Bu forum arşiv olarak korunmaktadır. Yeni üyelik ve mesaj gönderimi kapalıdır.

Yerel inceleme · 7453 konu · yayına alınmamıştır

PT-174 Revell 1/72

Başlatan: Ares · Başlangıç: 2008-01-16 17:06:35 · 141 mesaj · Son mesaj: 2009-05-13 11:06:46

Ares · 2008-01-18 13:15:23 · #58883

Daha sonra zımpara tozu artıklarını temizlemeden tamiya yeşil kafa ile bu parçaları yapıştırdım. Artıkları temizlememenin esprisi, yapıştırıcı sayesinde eriyen bu tozu doğal macun olarak kullanıp bir sonraki muhtemel macun aşamasını minimuma indirmek..

Arşiv görseli

Revell’in çapraz verdiği destek kiriþinin hem eksik hemde gerçeğe uygun olmamasını gözönüne alarak yan keskiyle bu kiriþlerin kabasını aldım.

Arşiv görseli

Torpillerin düz ve dolayısıyla hatalı olarak verilmiş kıç kısımlarını ince testere vasıtasıyla uçurdum.

Arşiv görseli

Ares · 2008-01-18 13:16:25 · #58884

Kiriþlerden artan kalan malzemeyi sırasıyla eğe ve zımparayla temizleyip tüplere silindir formunu geri kazandýrdým.

Arşiv görseli

Tüplerden sıkılıp botun ana yapısına geri döndüm, çıta çekme işlemine kaldığım yerden devam ettim

Arşiv görseli

Ares · 2008-01-18 13:17:37 · #58885

Revell’in her ne hikmetse vermediği hardtop yan camlarını imal etmek için kesme matının ölçülerinden yararlanıp şablon niyetine bir adet tamiya bant parçası kestim.

Arşiv görseli

Bu bandı camın gelmesi gereken yere yapıştırıp etrafına ince çıta döndüm, malzeme kurumaya yakınken bu çıtaların fazlalıklarını kestim. Malzeme kuruduktan sonra şablonu içerden çıkardım. İlerleyen aşamalarda bu çerçevenin içini boþaltacaðým.

Arşiv görseli

Ares · 2008-01-18 13:17:55 · #58886

idris · 2008-01-18 15:28:11 · #58892

Jolly Roger
Ben gayet de kýskançlýþ ve kötü bakýþlarla izlemekteyim, hatta izlemeyeceðim, sinirim bozuldu....

Fotoşop olm bunlar.Hile hurda hepsi.
Ben bunun gerçeğini yapan birini de gördüm,bununla alakası yok.Admin efendi eðleniyo bizimle,sinirlenme sen.

pilotcuk · 2008-01-18 16:20:23 · #58897

detay hastası olacak sanki bu model.kolay gelsin ufuk abi.jolly abime katılarak sinirlerim bozularak izlemekteyim:D

modena · 2008-01-19 03:23:40 · #58906

ohoooo bukadarcýk mý ilerleme var daha. ben şimdiye kadar motor detaylarına inmiþtir diyodum. Tuzla tersanesinde daha hızlı yapıyolar :)

Secutor · 2008-01-19 04:02:22 · #58908

Yavaş adam, yavaş...

alminaro · 2008-01-19 11:13:34 · #58918

baba aynı kiten bende de var belki seni taklit ederim

Ares · 2008-01-19 15:05:53 · #58937

alminaro
baba aynı kiten bende de var belki seni taklit ederim

Tükkan sizin buyrun beklerim

Ares · 2008-01-19 15:58:12 · #58941

Tekrar torpillere döndüm. Gerekli tesviyeyi bitirdikten sonra bazı kalan zımpara izlerini tamiya yeşilkafa yardımıyla yokettim.

Arşiv görseli

Team Orion 10 Turn motordan söktüğüm telleri uygun ebatlarda kestim.

Arşiv görseli

Bu telleri düzeltmek için odanın derinliklerinde bulduğum bir pleksiglas parçasını düz zemin ihtiyacını gidermek için kullanmaya karar verdim. Tellere bastırmak için ise TGR’nin (RcTeamGo) ürettiği 1/28 yarış şasisine yönelik tasarım ve üretimini üstlendiğim Setup Board’ların test ürünlerinden bir tanesini kullanmaya karar verdim.

Arşiv görseli

Ares · 2008-01-19 15:59:12 · #58942

Teli bu iki düzlem arasında ileri geri hareket ettirmek suretiyle yuvarladım.

Arşiv görseli

Bu işlem sonucunda teller istediğim düzgünlüðe oldukça ulaştı.

Arşiv görseli

Tellere son olarak motor sarýmýnda kullanılan epoksi yaðýþtýrýcýnýn artıklarını toketmeye yönelik yakma işlemini Zippo alevinde uyguladım.

Arşiv görseli

Ares · 2008-01-19 16:00:13 · #58943

Bu işlemi yedekleriyle beraber 18 tel için tekrarladım.

Arşiv görseli

Tellere uyan kalýlýkta bir matkap ucuyla tellerin gireceği delikleri lançer taşıyıcı ayaklarına açtım

Arşiv görseli

Telleri teker teker referanslara uygun bir şekilde yerlerine taktım
Arşiv görseli

Ares · 2008-01-19 16:01:11 · #58944

Aynı işlemi diğer lançerlere de uygulayıp bir kenara kaldırdım.

Arşiv görseli

Sıra teknenin burnuna yapılacak tadilata geldi. Çizimlere istinaden dikdörtgen bir parçayı styrenden kestim, ölçe biçe merkezini buldum. Bu paneli güverteye sabitleyen bağlantı elemanlarýýn açılacağı yerleri de bu işlemde belirledim.

Arşiv görseli

Küçük delikler için matkap ucu, merkezdeki büyük delik için ise radyo kontrollü arabalarda kaporta taþýyýcýlarýnýn lexan kaportadaki yerlerini hazırlamaya yarayan body reamer denen aparatus alengirusu kullandım.

Arşiv görseli

Ares · 2008-01-19 16:02:07 · #58946

Bağlantı elemanları için deliklere uygun, Serdar Aytemiz tarafından ithal edilen Raboesch marka plastik çubukları kullandım. Tamiya yeþilkafaya yerlerine sabitlenen çubuklar kuruduktan sonra önce yan keskiyle kesildi daha zımpara yardımıyla düzeltildi.

Arşiv görseli

Bu plaka son işlem olarak güvertedeki yerine eğime uygun olarak yapıştırıldı.

Arşiv görseli

tozbek · 2008-01-20 04:06:31 · #58963

Bakarken yoruldum. Tahta parçalar için ne kullanacaksın :)

Ares · 2008-01-20 04:46:29 · #58965

Geminin kendi güvertesini. Çıta kaplamak sabır limitimi aşar.

Ares · 2008-01-20 05:17:09 · #58966

Yan camları deldikten sonra rüzgar siperliðini kesmiş olmam ve arkasındaki borda panelini yerine yerleþtirmem sonucu arada oluşan açıklığı uygun ebatta bir styrenle kapadýp yüzeyi düzeltmek için ince bir kat macun uyguladım.

Arşiv görseli

Botun þu anki hali.
Arşiv görseli

Burun tadilatýna geri döndüm, daire kesici ve ince styren bu noktada kullanacağım malzemeler
Arşiv görseli