Bilmiyorum hala t 26 için kitap aramaktamýsýnýz ama şöyle bir t 26 ebook var işinize yararsa ne ala
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i034.radikal.ru/0901/28/95058e061d54.jpg]
Cenk Bey,
Þu sıralar kaynak sıkıntım yok. Zaten yapım aşamalarının da sonuna geldik gibi... Ayrıca elimde zaten yeterince kaynak var. Hepsinden önemlisi ölçekli çizim var...
Bulduğunuz e-kitap bir referans değil, bir karton maket. Biraz beceriyle bundan güzel bir T-26 çıkarmak mümkün. Karton modelcilere duyuralým... :)onge2009-02-20 07:25:29
İzzet ağabey, daha önce de dediğim gibi, bu saatten sonra benim için pek problem yok. Lakin çekeceğin fotolar hem senin, hem de daha sonra bu modelle uğraşmak isteyecek arkadaşların ziyadesiyle işine yarar. Referans olur. Dijital makinene kuvvet... :)
Nihayet perçin işi bitti. Aracın her bölgesinde istediğim sonucu alamasam da genel olarak istediğim etkiyi verdiğimi söyleyebilirim.
Bu arada perçinlerin büyük bölümünü yapmak için ısıtıp çektiğim çerçeveleri bir kenara bırakıp Evergreen firması üretimi 0,5mm'lik yuvarlak kesitli çubuklardan kullandım. Bunlar işimi bir hayli kolaylaþtýrdý. Tek problem bunları yaklaşık 1mm uzunluğunda doðramak ve yerlerine yapıştırmak oldu.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/t-26_mod1932/t26_1932_49.jpg]onge2009-03-05 15:05:42
Aracın kasasýndaki perçinlerin dağılımı, bulundukları yerlere göre değişiklik göstermekteydi. Örneğin ön kısımda ve arka kısımda daha sıkça dizilmiþti. Bunları elimden geldiğince modele yansıtmaya çalıştım. Perçin çalışmadığım yegane yer ise aracın kasasının altı oldu. Zira nasıl olsa pek gözükmeyecekti.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/t-26_mod1932/t26_1932_50.jpg] [Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/t-26_mod1932/t26_1932_51.jpg] [Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/t-26_mod1932/t26_1932_52.jpg]onge2009-03-05 15:11:49
Hemen belirteyim. Her perçin, teker teker, belli bir hiza ve çoğunlukla göz kararı bir aralık gözetilerek, yeşil kafa ile yapıştırıldı. Sağlamlaştırmak amacıyla perçin sýralarýnýn üzerine yeşil kafa sürüldü. İyice kuruduktan sonra, kahve karýþtýrýcýsýna yapıştırılmış 500 numara zımpara yardımıyla, perçin sıraları, uygun yüksekliðe gelinceye kadar törpülendi. Ve daha sonra üzerine tekrar yeşil kafa sürülerek tesviye edildi.
Netice itibariyle, iþ günlerce sürdü. Sinirleri sağlam olmayan modelcilere kesinlikle önermiyorum. onge2009-03-05 15:18:24
Bu akşam nihayet gözümü karartıp boyama işlerine başladım. Her zaman yaptığım gibi bir ön gölgeleme yaptım. Neden yaptım bilmiyorum. Ana rengi ve kamuflajı uygulayınca çoğu yok olup gidecek... Öte yandan yine de model üzerinde hafiften değişen renk tonları oluþturacaðýný umuyorum. Hiçbir işe yaramasa da astar atmış oldum. Eğer Vallejo kullanıyorsanız ana rengin altına astar atmanızı şiddetle öneririm.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/t-26_mod1932/t26_1932_55.jpg] [Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/t-26_mod1932/t26_1932_54.jpg]onge2009-03-05 15:25:04
Benzer bir perçin çalışmasını zamanında yaptığım için rahatlıkla söyleyebilirim ki sabrınızı takdir ettim, keza bu tip el alan tekrarlanan çalışmalarda genelde modelci olayın yarısında hafifçe balatayý sıyırmak suretiyle kontrolü kaybedip modelin geri kalanında sırf bitirmek için özensiz bir şekilde işleme devam eder. Bu tip çalışmalara genelde elle yapılan zimmerit uygulamalarında rahatlıkla müşahade etmek mümkündür. Modelin geneline yorum bile yapmıyorum keza ders tadında bir çalışma. Perçinlerin sonuna kadar istikrarı kaybetmemeniz de başta belirttiğim üzere takdirlik bir sabır. Elinize sağlık.Ares2009-03-07 07:12:35
Değerli dostlar, verdiğiniz destek için çok teşekkür ederim.
Sevenlerimi beklettiðim için üzgünüm, lakin, bu aralar hem işlerimin yoðunluu hem de çıkan aksilikler yüzünden modelin yapımı biraz yavaş gidiyor.
Nihayet boyama aşamasına geçebildim. Ana renk Rus yeşilini boyadıktan sonra Maskol ve maskeleme bandı yardımıyla maske yapıp, Ochre ile kamuflaj paternini fotoğraflardan baka baka uygulamaya çalıştım. Tabii Ochre yeşilin üzerini tam örtmeyince, temel kurallardan, önce açık rengi at sonra koyu rengi boya kuralını unuttuğumu farkettim. Bu arada, karıştırma şişesinde Dewoitine projesinden artan sarı renk gözüme ilişti. Bunu astar olarak kullanıp Ochre boyayınca sorun çözülür gibi oldu. Esas problem maskeyi sökerken ortaya çıktı. Maskol, sökülürken, aracın kasasýndaki birkaç perçini de alýverdi. bunları yerine koymak çok zor olmadı, zira elim alýþmýþtý bir defa perçin yapmaya... Öte yandan Maskol'un üzerine bulaşan ochre, bu ciklet kılıklı malzemeyi sökerken, kopup geleceği yerde, modelin yüzeyindeki boyadan kopmaksýzýn yaprak yaprak soyulup kıvrıldı. Böylece Maskol'u neden yıllardır kullanmayıp bir köşede beklettiðimi de hatırlamış oldum. Bir süre bekleyip kamuflajın konturlarýný fırçayla düzeltmeye çalıştım. Birkaç yerde boya rötuşu yaptıktan sonra Humbrol mat siyah ile kontur çizgilerini çekip, Revell'in parlak akrilik verniğini attım.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/t-26_mod1932/t_26_1932_57.jpg]onge2009-03-19 02:12:54
Bir yandan da paletleri imâl etmeye giriştim. İlk önce paletlerin conta kıvamındaki yumuþaklýðýný dikkate alarak bunları bağlantı yerlerinden esnek yapıştırıcı ile yapıştırdım. Bağlantı yerinin bitişi hoşuma gitmedi. Bağlantı yerini kesip attım, birleşimi de "Ceyhun Pursak metodu" ile yapıp daha düzgün bir bitiş elde ettim.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/t-26_mod1932/t_26_1932_56.jpg] [Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/t-26_mod1932/t_26_1932_58.jpg] Daha sonrasında paletleri pas rengi boyayıp üzerini Gun Metal ve Steel ile kurufırcalama yaptım. Sırada yağlı boya yıkama ve kuru fırçalama var. Bu arada taretlerin kamuflajını da bitirmem lazım...onge2009-03-19 02:29:26