Hazır hörikeyn olayına girmişken, aradan çıkarayım dedim. Model Airfix Mk.I 1/48 ve on küsür sene önce Canyoviç tarafından yapılmış ve kalın bir vernik tabakasýnýn kapladığı Aeromaster boyalarla boyanmış.
Fındık fıstık yemek suretiyle forumları dolanırken maket bıçağıyla modeli çıtır çıtır söktüm. Bu aşama beş dakika civarı sürdü.
Sonra Baremetal marka scriber ý elime alıp modeli içeri detaya çevirmeye başladım. Bu süreç 20 dakika civarı sürdü. Gövdedeki vida hadiseleri ise ekstradan bir on dakikamý aldı.
Stinca marifetiyle bütün boyayı on dakika gibi kısa bir sürede temizledim. Modelciler.org ve Modelsitesi olarak böyle bir ürünü geliştirip model camiasına sunmanýn gururunu bir kez daha yaşadım. Kanopiyi açmayı planlamadýðým için kokpiti olduğu gibi bıraktım. Yapışacak yüzeyleri temizleyip modeli komple toparladım. Bu aşamada toplam yirmi dakika sürdü. Bol bulamaç macun uygulayıp bir sonraki aşamaya geçtim.
Resimdeki malzemelerle kanopileri maskeleme işine başladım.
İki uçağın kanopilerinin maskelenmiş hali. Süre mi? Yirmi dakika
RAF kokpit ve iç aksam rengi olan RAF interior green rengini en düzgün yansıtan boya olan Humbrol 78 ile kanopilerin içten görünecek rengini uyguladım.
Hazır pistolede boya varken MK.IIC’nin yeşile boyanması gereken yerlerini de elden geçirdim.
Birikmiş dizilerimi, Sarah Connor Chronicles, Stargate Atlantis, seyrederken Mk.I’i kurcalamaya devam ettim. Hasegawa kitinin aksine Airfix yaşından ötürü doğal olarak seyrüsefer ışıklarını ayrı saydam parça olarak vermemiş. Yerlerini belirleyip kanadın ilgili bölümlerini testere ve yankeski kombinasyonuyla uçurdum.
Kanat altlarında olması gereken kovan yerlerini işaretledim.
İzzet abi işin acilse Mr. Muscle fırın temizleyicisini bir dene. Traş köpüğü gibi. Makedi bir torbaya koyup, üstüne sık köpüğü. Bir gün sonra musluğun altında eski bir diş fırçasıyla temizle. Cillop gibi ham plastiğe kavuþtuðunu göreceksin. Bir marketten bulabilirsin hemi de çok ucuz.
