Sessizlik hakkımı kullanmak istiyorum...
Ama dilimi yine de tutamayacaðým.
Özellikle kanatkökü ve motor açma kapama menteþelerindeki boya dökülmeleri hoş olmuş. Keza çamur kirlenmesi de.
Ellerine sağlık!
Seri yapımı esnasında mundar olan 2 modelden birisi. Aslen 190 F8 kiti Tamiya'nın; A6'ya çevirmek için top kaportasını hacamat edip hevesim kaçınca kenara kaldırmıştım kendisini. Bu serinin bitemeyen kurbanlarını ayýklama işine girince bir çok parçanın da kayıp olduğunu farkettim geçen ay. Aynı modifikasyonun iki uçağından kalan parçalarla en bitebilecek gibi durumda olanını alıp işe giriştim. Tamiya A8'in top kaputunu kalýplayýp ilk aşamayı atlattıktan sonra Eduard'ýn A8'inde kullanılmayan parçalar olan A9 spinner, fan ve pervanesini gene Eduard'ýn çift verdiği bek tekeriyle beraber kite ekledim. Dış MG'lerin yuvasını elde yapıp bütün namluları uygun çaptaki bakır borudan imal ettim. Eduard kemerlerin de eklemesiyle kit anten detayı hariç nihayete erdi fotoğraf aşamasından önce. Ekstra eklediğim bir detay da kayıp olan pitot tüpünün bakır tel ve stiren boru kombinasyonuyla imalatı. Þu an itibariyle anteni de takılı vaziyette, bir sonraki modelin bitiminde tamamen bitmiş fotoğraflarını da eklerim bonus olarak.
Neticede kiti, Mart 1945'de Löbnitz'de konuşlu JG II/300 ait 190 A9 olarak bitirdim; Kullanılan renklerin alayı Gunze beyaz hariç, o da Tamiyanın mat beyazı. Vernikti dekaldi uğraşmamak için ne var ne yok marking spiral vs namına, maskeleyip boyayla yaptım.
Teşekkürler.
Evet tuz sorunlu ya da ben normal sofra tuzu kullandığım için sorun yaşadım :)
Herhangi bir zerre erirse şeffaf beyaz bir doku oluşturuyor.
