Uçağın üzerinde Bavaria yazıyor.Bu durumda renk Saxon mavisidir(sax blue).Bu isimle ararsanız daha kolay bulursunuz.
Zaten mavi-beyaz damalı bayrak Bavyera bayrağı.
Seçtiğiniz uçak ilgili linkte de belirtildiği gibi Alman Hava Kuvvetleri'nden gelen uçaklardan birisi. Yapım kılavuzunda ne yazıyorsa aynen uygulayın. Kamuflaj renkleri ve stenciller aynen kalsın. Sonra Türk decallerini yerleştirin.
Bu arada yeri gelmişken tekrar etmekte fayda görüyorum, uçaklarımızı decal aşamasında Türk yapıcaz. Oraya gelinceye kadar seçtiğiniz ülkenin orijinallerine sadık kalarak ilerleyin lütfen. Çok olağan dışı bir kamuflaj ve tip seçmediyseniz Alman veya Hollanda yapıyormuş gibi yapım kılavuzunu takip edin. Belçika ve Norveç uçağı yapmak isteyenler boya aşamasına kadar kılavuzu takip etsin (koltuk için danışın). F-104S macerasına girmeyin. CF-104 için de kendinizi üzmeyin.
Ben elimden geldiğince sizlere yardımcı olacağım.
Envanterimize katılan F-104'lerin büyük bir çoğunluğu, özellikle CF-104 ve F-104S'ler, Eskişehir 1.Hava İkmal Bakım Merkezi (HİBM) Komutanlığı'nda Fabrika Seviyesi Bakım (FSB)işlemlerinden sonra bizim kısaca SEA dediğimiz kamuflaj renkleriyle boyandılar. Yani bir F-4E veya F-5A ne renk boyanıyorsa, F-104'lerde aynı şekilde boyandılar. Bu boyalar şöyle: Tan, Dark Green ve Medium Green. Uçakların altı kirli beyaz (Humbrol 28). Fakat bizim paternimiz bize özgü. Yani klasik Amerikan Vietnam SEA paterni uygulanmadı. Boyahanedeki ustalar bir tarz geliştirip bunu tüm uçaklara uygulamışlar. Ellerindeki tek döküman ABD orijinli teknik kılavuz. Orada uçaklara uygulanacak patern de mevcut. Ama dediğim gibi buna pek uyulmamış. Doğaçlama bir kamuflaj yapılmış.
Bu kitten çıkan decaller ile sorunsuz Alman kamuflajlı uçak yapmak zor gibi geliyor sanki Alman uçaklarındaki uyarı yazıları daha farklı gibi geldi bana.Fırlatma koltuğu uyarıları ve "Rescue" ile "Canopy Release" uyarıları Alman ve Hollanda uçaklarında farklı görünüyor artı Hollanda uçaklarında o bahsettiğim yerlerde İngilizce uyarıların yanında Flamanca(galiba o dil)olduğunu sandığım yazılar var.Bunlar Alman uçaklarında yoktu diye hatırlıyorum.Bir de Alman veya Hollnda yapacaksak birkaç değişik uçak belirleyip onlara özel decalmi üretsek acaba?Bizim uçaklarda Türk bayrağının altında LUFTWAFFE F-104G XXXX veya D-XXXX şeklinde seri numaralar hep dururdu.Bunlara göre birşeyler uyduracak mıyız? Ne dersiniz?
Bahsettiğiniz şeyleri gösteren fotoğraf var mı?
Kiti yaparken bir taraftan araştırırız sonuçta boyama ve dekal aşamasına kadar farklı birşey olmayacak.
Pardon yanlış mı anlıyorum? Siz Hollanda uçağını Alman'a mı çeviriyorsunuz? İkisi de tamamen farklı stencil ve kamuflaj renklerine sahipler (gövde altı rengi gibi). Uçak aynı uçak. F-104G, fakat yapım kılavuzunda da belirttiği gibi iki ayrı decal söz konusu.
Türk bayrağının altındaki yazılara gelince. Evet bunlar var ama her uçakta değil. Kaldı ki 48 ölçekte ne kadar görünür tartışılır.
SEA kamuflaj yapacak arkadaşlar, Galeri bölümünde Teoman Kardeşler'in yaptığı F-104G'yi örnek alabilirler.
Hiç uçak yapmamış olmanın verdiği tedirginliği üzerimden atmaya çalışarak f104 üme başladım. Öncelikle bitmiş halinin bunun gibi olmasını dileyeyim. Benim gibi pistoleyi yeni yeni tutan birisi için uçak kamuflajına girmek zor olacağından dolayı en azından tek renkli bir boyama şeması seçtim.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://www.art-core.web.tr/temps/f104/000.jpg]
Kutuyu açtım ve CQ-7 koltuğuna göre maketimin ilk parçalarını yapıştırmaya başladım.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://www.art-core.web.tr/temps/f104/001.jpg]
Yaklaşık 15 dakikalık bir toplama aşamasından sonra kokpit bitti. Şu an kılavuza göre boyama aşamasına geçmek üzereyim.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://www.art-core.web.tr/temps/f104/002.jpg]
Judas, boya aşamasında çok pratik fikirler çıkacaktır. Canınız hangi kamuflajı istiyorsa onu seçin İlk uçağızı yaparken Kaan'ı adım adım izlemenizi tavsiye ederim. Eğer yukarıdaki montajı yapıştırmak suretiyle yaptıysanız işi daha da zorlaştırmışsınız derim
