Elimizde olmayan teknik sebeplerden biraz geç te olsa (insert necefli maşrapa here ) f-104 projesinin açılışını yapıyorum.
Kitim ve doküman olarak kullanacağım Velinden lock-on kitabı hazır. Maket yaparken ilk yaptığım şey makedin karşısında şöyle bir havaya girip bitmiş halini kafamda canlandırmak.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i20.photobucket.com/albums/b228/KaanX/IMG_2615.jpg]
Yapım kılavuzunun da belirttiği gibi ilk olarak kokpitten başladım. Öncelikle bütün kokpit parçaları (konsol ve koltuk ta dahil) airbrush ile açık griye boyadım. Bunun için fırça yerine airbrush tercih ediyorum çünkü boya daha ince olup özellikle konsollardaki detayları kapatmıyor. Kokpit boyamak için testors enamellerini tercih ediyorum. Daha sonra kokpitteki diğer boyamaları fırça ile uygulayacağım, ama öncelikle 48 saat bu grinin iyice kurumasını bekliyorum, çünkü üste sürülen diğer enameller alttaki boyayı çıkarabilir iyice kurumazsa. Benim uçağım Türk ya da Alman olacağı için Martin Baker koltuğu yapıyorum, başka versiyon yapmayı düşünenlerin uçaktaklarındaki koltuğu internetten araştırmalarında fayda var.
Koltuktaki fırlatma kollarının sarsısını da üşenmeyip airbrush ile boyuyorum. Airbrush'ı olup ta kullanmamak modelcilikteki yedi büyük günahtan biridir [Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i20.photobucket.com/albums/b228/KaanX/IMG_2617.jpg]
Kokpit kururken bir taraftan uçağın diğer parçalarına giriştim. Egzosu toplayıp model master titanium buffing metalizer ile boyadım. (Fırça ile, airbrush only yazmasına rağmen). Boyanacak şey egzos olduğu için fırça ile boyamak daha gerçekçi ve irregüler bir görüntü veriyor.
Hava frenlerlerini kapalı yapacağım yapıştırdım. Temiz yapıştırabilmek için yuvada alttan ince plastik ile destek yaparak gövdeye sıfır hale getirdim, sonra kenarından greven ince japon yapıştırıcıyı kürdanla dokunarak kılcal etki ile yapıştırmasını sağladım.
Kontrol yüzeylerinin kalıp izlerini temizledim, hasegawa'nın ejector pin mark'larını (bunun Türkçesini bilmiyorum) mrsurfacer 500 damlatmak suretiyle doldurdum. Zımpara aynı gün yapılmamalı Putty yerine mrsurfacer çok daha temiz oluyor.
Ayrıca yakıt tanklarını yapıştırdım.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i20.photobucket.com/albums/b228/KaanX/IMG_2618.jpg]
Yavaş yavaş gidiyorum, projeye katılıp ta gönüllü olanlar yaptıklarını basarsa hep beraber bakalım, fikir teatisinde bulunalım
Geç olsun güç olmasın Zaten 6 ay süresi var projenin
Ben biraz daha az parçayla başladım işe
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i3.photobucket.com/albums/y98/akhilleus/104/1.jpg] Hazırladığım boyayla önce gövdenin yan duvarlarını boyadım.
Sonra çerçeveden ayıklayıp temizlediğim kokpit parçalarını boyadım.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i3.photobucket.com/albums/y98/akhilleus/104/2.jpg]
Gövdeyi kapatmadan yapılması gereken çok şey olmasına rağmen bu kadarı şimdilik yeter. Bu boya kurusun, siyaha boyanacak yerleri maskeleyip tekrar tabancayla boyayacağım. Kokpit tümüyle bitince Kaan'ın yaptığı diğer parçalara girişirim.
İlk kez uçak yapan arkadaşlar için bir kaç küçük not;
Kılavuzda 18. aşamada kokpit arka duvarı olarak gösterilen K-9 parçası aslında K-10. Şekilleri çok yakın değil ama ne olur ne olmaz.
4. aşamada R1 olarak belirtilen parça da R11. Revell gene karıştırmış 11. aşamada sadece 4 olarak belirtilen parça da U çerçevesinde 4 numara.
Ayrıca Kaan'ın bahsettiği kontrol yüzeyindeki kalıp izleri şu oluyor;
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i3.photobucket.com/albums/y98/akhilleus/104/3.jpg]
Online yapım kitabı olsun, her soru bu başlıkta toplansın maksadıyla, şöyle bir sorum var;
Kılavuzda GQ-7 olarak bahsedilen koltuk bütün Türk versiyonlarında kullanılan koltuk mu ?
Yani Hollandalıyı Türk yapınca C-2 yerine GQ-7 yi mi kullanmak gerek ?KaanX38678,5296759259
Yanlış bilmiyorsam her iki koltuk ta kullanıldı bizde. Alman yapımı F-104'lerde Martin Baker GQ7 olacak, ondan eminim.
Ama F-104 tarihçesi hakkında bilgim kısıtlı, yanıltmayayım. Kürşadya da Levent Başara daha iyi bilir bu mevzuları KaanX38678,5328472222
Bizde her iki koltuklu F-104G de kullanıldı. Benim tercihim Martin Baker'dan yana. Hem daha hoş görünüyor. Bu yüzden Türk yapacak arkadaşlar MB koltuğu seçip modele devam edebilirler. Boşverin kova koltuğu. Ama Amerika'dan gelen kamuflajsız ilk F-104G'lerden birini, Belçika ve Hollanda'dan alınan F-104'leri ve Kanada'dan gelen CF-104'lerden birini yapacaksanız o başka. Bu uçaklarda standart kova koltuk vardı. Kanada 104'lerine bizim pilotlar baş kaldırınca MB koltuk yerleştirildi.
Bu arada Hollanda'dan bize gelen 104'ler arasında RF-104'ler de vardı. Aman dikkat!
Levent Basara Bizde her iki koltuklu F-104G de kullanıldı. ...
..., Belçika ve Hollanda'dan alınan F-104'leri, ... yapacaksanız o başka. Bu uçaklarda standart kova koltuk vardı. .
Kitten Alman ve Hollanda F-104G çıkıyor. Alman'ı Türk'e devşirecekler GQ-7, Hollanda'lıyı Türk'e devşirecekler C-2'yi kullanacak öyle mi?
Aslında Alman ya da Hollanda kökenli olmasının koltuk dışında bir farkı yok. Bir de stenciller farkedebilir, o konuya da bir bilenin açıklık getirmesi lazım.
Fakat ben acaba şu kutu üstündeki mavi beyaz şov uçağını mı yapsam diyorum değişiklik olsun diye?
Bakın burada yapılmışı var
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://www.modellversium.de/galerie/bilder/673-f-104_02.JPG]
Süper valla. Revell'in kutusunda gösterilen yapılmışa bakıp tiksinmiştim. Ama bu nefis görünüyor. Almanca bilmiyorum, renklere ne demiş abi ? Mavinin tonları beni de gaza getirdi şimdi
akhilleus Almanca bilmiyorum, renklere ne demiş abi ? Mavinin tonları beni de gaza getirdi şimdi
Renklere birşey dememiş. Ama yapan abi güzel yapmış, hakkını vermiş.
Bu da gerçeğinin resmi:
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://membres.lycos.fr/thierrymodele/images/maquettes/F104bavaria2.jpg]
Kötü yanı, galiba yakıt tankı yok bu uçakta, olmayınca da hakkaten "missile with a man in it" oluyor.
Bu arada renklerle ilgili bir sorun var, hasegawa da aynı dekallerle vermiş kiti, Revell in aksine yakıt tankları içinde vermiş mavi damaları, öte yandan revel ve hasenin mavi dekallerinin arasında çok ciddi fark var, biri maviyken öbürü laciverte yakın
Stenciller hangi ülkeden geldiyse öyle kalıyor. Yani seçtiğiniz tipin orjinali neyse ona göre yapıp son aşamada Türk bayrağı, forsları ve numaraları yerleştireceksiniz.
Hollanda uçağını Türk'e devşirecekler kova koltuk kullanacak aynen kitte belirtildiği gibi. Yalnız Hollanda uçaklarının gövde altı rengi farklıdır. Bunu da baştan söyleyim.
Türk yapmak isteyenler için şurada Kürşad ve Çağrı'nın derlediği güzel bir kaynak var. Aslında buradan kamuflaj ve seri numarası beğenip ona göre stencil, koltuk vs işini açıklığa kavuşturmakta fayda var.KaanX38678,7212268518
Resme göre koyu mavi renk dekal daha doğru gibi geliyor ama resimlere bakıp renkler hakkında yorum yapmamayı uzun zaman önce öğrendim ben .
Demek tip tankı varmış bu uçağın ha? İlaç için bir tane fotosu yok.
Aslında fantazi olsun diye uçağı maviye boyayıp tip tankları Alman kamuflajı+dayglow orange da yapabiliriz. Kesin geçici de olsa takılmıştır öyle birşeyler uçağa...
) f-104 projesinin açılışını yapıyorum.
