F-14 A Tomcat (32, Tamiya)

Başlatan: Burak Öztan · Başlangıç: 2011-08-23 18:13:35 · 63 mesaj · Son mesaj: 2012-01-30 10:06:00

Burak Öztan · 2011-08-31 18:57:28 · #80198

Diğer elemanlar.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/25.jpg]

Gösterge ekranlarýný şeffaf renklerine boyamadan önce silver uyguladım. Fotolardan pek belli olmuyor ancak koltukta ve diğer siyah renk alanlarda silver kuru fırça uyguladım.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/26.jpg]

Kafama takılan bir konu. Þu fýydýrma kancalarýnýn sarı şeritleri. Ölçek büyük olunca dikkat çekiyor. Nasıl yapabilirim ?

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/27.jpg]

KucukEniste · 2011-09-01 00:10:52 · #80199

Yapabilirsen ince şeritler halinde maske bandıyla dönüp boya. Kaan Gök zamanında sanırım siyah çıkartmaları ince şerit halinde kesip sarı boyadığı yere (veya sarıyı siyaha, tam hatırlamıyorum) uyguluyordu; o da bir çözüm olabilir. Elle yaparsan 48 ölçekte bile patlak duruyor bu ölçekte hiç yutturamazsýn :)

Burak Öztan · 2011-09-02 19:08:25 · #80205

Emre, dediğini yaptım. Kalınlıkları tam tutturamasam da ilk deneyim için fena değil gibi. Kancaları yapýþtýrmasaymýþým daha kolay olacakmış.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/29.jpg]

Burak Öztan · 2011-09-11 17:44:33 · #80332

Süreç yavaş ilerliyor. Kanatların hücum kenarlarından dışa detay olarak verilen perçinleri içe detaya çevirdim. Perçin açmak için aldığım Trumpeter Rivet Maker'ýn kabız yapısı nedeniyle bi işe yarayamayacaðýný anlayınca iþ başa düştü. Bütün perçinleri 1000 zımpara ile incelttim. Komple uçurmadým. Az býrktýðým izlerin üzerinden bistüri ile çevireee çevire tek tek geçtim.

İlk tecrübe olduğundan ilk önce kanadın altından başladım.Görüldüğü gibi çapları,hizalarý hepten kötü.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/31.jpg]

Üst kısıma geldiğimde elim biraz daha alıştı herhalde ki burada hizalama ve çapları bakımından alt kısıma göre daha iyi.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/30.jpg]

Uçağın tüm formasyon ışıkları kanatlarla birlikte yekpare çıkıyor. Hepsini uçurdum. Arta kalan cam çerçevelerinden kendim imal ettim.

Burak Öztan · 2011-09-11 17:44:57 · #80333

Diğer kanatları gösterirken nasıl yaptığımı anlatayım.

Önce cam parçayı gerektiği ölçüde kesip kanata likit ile yapıştırdım.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/32.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/33.jpg]

Burak Öztan · 2011-09-11 17:45:20 · #80334

Sonra zımpara ile şekline uydurdum.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/34.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/35.jpg]

Son olarak compound ile ovaladım. (Bu aşama çok gerekli miydi bilmiyorum, nasıl olsa en son 1000-1500 gibi zımpara çekilmişti.)

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/36.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/37.jpg]

Burak Öztan · 2011-09-11 17:45:56 · #80335

Alt gövdenin hali þu an böyle. İniş takım yuvaları ile hava alığı arasındaki boşluğa plastik levha uydurdum. Hava lıklarının gövdeye temas eden yerlerine Humbrol macun çekildi. Öndeki temas yerlerine Mr.White Putty uygulandı.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/40.jpg]

Yeni temin ettiğim bu macundan(beyaz macun) çok memnun kaldığımı belirtmek isterim. En güzel tarafı köşe kuytu yerlerde çok kolay işleme olanağı vermekte. Sürdükten sonra yaklaşık 10 dakika sonra asetona daldýrdýðým kulak temizleme çubuklarýyla kabasını çok temiz bir şekilde hallettim. geriye kuruduktan sonra, 800,1000 vb. numara ile ince işini yapmak kaldı. Bu işlem bana Testorsun macununu hatırlattı. O da güzeldi. Hala var mý acaba?

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/42.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/43.jpg]

Burak Öztan · 2011-09-11 17:46:37 · #80336

Gövde formasyon ışığı yine aynı şekilde içi boþaltýlýp, cam çerçeveden yaptım.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/41.jpg]

Gövde arkası. Çok feci.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/45.jpg]

İlk içe detaya çevirme pratikleri.(dikdörtgen,çember)
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/46.jpg]

Burak Öztan · 2011-09-11 18:02:25 · #80338

Şimdi bir sorum olacak. Kit bittiðizaman tayfa bu veya buna yakın bir konumda olacak.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/38.jpg]

Ben ilk başta pilot düþünmediðimden motorlar kapalı olur o zaman bu da böyle olur diyerek aşağıdaki foto da gözüktüğü gibi(biri açık, biri kapalı) yapıştırmayı düşünüyodum.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/39.jpg]

Vaziyet böyle olduğunda nozul konumu nasıl olmalıdır? öss sorusu gibi :)

levburkara · 2011-09-12 05:40:40 · #80343

Cok guzel gidiyor Burak Bey, ilgiyle takip ediyorum. Belki nozzlelarin ayni sekilde olmasi (ikisi de acik veya kapali) dogru olabilir.

Trumpeter percin aletini ilk basta ben de begenmemistim, kalin duvarlar gorusu engelliyordu. Ancak aleti asagidaki gibi modifiye ederseniz fena bir urun degil aslinda. Diger kisimlarda percin acacaksaniz yararli olabilir. 32'lik olcek icin uygun olacagini dusunuyorum.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://www.andrew.cmu.edu/user/lkara/scalemodeling/2010_hasegawa_48_f4e/IMG_4350.JPG]levburkara2011-09-12 05:41:34

lamurt · 2011-09-12 06:08:53 · #80344

Burak Öztan
...Vaziyet böyle olduğunda nozul konumu nasıl olmalıdır? öss sorusu gibi :)

uçak yerdeyken VE motorları çalışır durumdayken her 2 egzos açık durumda olmalı, 2. resimde soldaki nozzle gibi.

Burak Öztan · 2011-09-12 07:12:48 · #80346

Evet, egzoslar açık konumda olması iyi olacaktır. Öyle yapayım. Teşekkürler.

Levent Bey,
Görüş alanını engelleyen o parçayı ben de trimledim. Fakat benim açabildiğim deliklerin etrafında + şeklinde bir iz bırakması gibi bir durum oluştu. Aynı eksen üzerinde gitmek zorlaşıyor. Belki ben beceremedim bilemiyorum.

Siz o delikleri tek seferde mi yoksa üstünden birkaç defa geçerek mi açtınız?

levburkara · 2011-09-12 08:30:43 · #80347

Evet o delikler tek geciste acildi. Bir kac kez uzerlerinden tekrar gecme gafletinde bulundum, ayni noktaya isabet ettiremezseniz cok kotu bir goruntu oluyor. + seklinde bir doku olusmuyor bende ancak resimdeki gibi kraterler ortaya cikiyor, onlari da zimparalamak lazim. Su an fazla detaya girmek istemiyorum ama daha fazla bilgiye ihtiyaciniz olursa yardimci olamay calisirim.

Burak Öztan · 2011-09-14 19:14:26 · #80370

Burak bey bilgilendirme için teşekkürler. Detayları açma aşamasına geldiğimde bahsettiğiniz þu modifikasyonu rivet maker'a uygulayıp, tekrar bir şansımı deneyeceğim.

İniş takımlarının üst gövde bölümünde yer alan detayları Narita'dan bakarak yapmaya çalıştım. Burayı dümdüz vermişler. Plastik düz tabakam olmadığı için adını bilemediğim ama kesimi oldukça kolay olan başka bir malzeme kullandım.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/54.jpg]

Burak Öztan · 2011-09-14 19:15:36 · #80371

Kokpit arka duvarı bomboş. Elimiz değmişken doldurayım istedim.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/47.jpg]

Kokpitin içine dekal vermeyi uygun gören Tamiya zihniyeti, burun içinde yerleşik detaylı radarı vermeyi ihmal etmemiş. Nasıl olsa yapmayacaktım. Bu radarın tabak gibi parçasını kullandım. Siyah ile boyayıp, gümüş ile kuru fırça çektim. Zımparaladım, uydurdum.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/48.jpg]

Boşluğa bakmaktan iyidir.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/49.jpg]

Burak Öztan · 2011-09-14 19:19:52 · #80372

Burun gövdesi ile oyalanırken farkettim ki top namlu çıkışı da dümdüz. Bistüri ile deldim. Deldikten sonra oluşan boşluktan uçağın içini rahatlıkla görebilme durumu oluşunca topu da yapayım dedim.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/50.jpg]

Eski maketlerin arta kalan parçalarından bir silindirik plastik parçayı gözüme kestirdim. Namluları ataçtan yaptım. Ataçlarýn tellerinin üstündeki kaplamayı çıkarıp (hani elektrikçiler yapar ya. yan keskiyle kablonun dış etini söker. o mantık) silindire göz kararı bir dairesel hatla yapýþtýrýldýlar. Namlu ucu delme gibi bir zahmetden de kurtulmuş oldum.

Topun gerisindeki boşluğu kapamasý için yine arta kalan parçalardan bir duvar uydurdum. İçini siyaha boyadım.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/51.jpg]

Cihazı(top) Humbrol Gun Metal ile boyadım. Silver ile kuru fırçalama yaptım.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/52.jpg]

Üstüne duvarı bu şekilde uydurdum.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/53.jpg]

Burak Öztan · 2011-09-14 19:21:23 · #80373

Kalýplamadan kaynaklı bir sorun sanırım, arka nozulu yerleþtirdiðimde her ikisinde de alt gövdeden dışa doğru bel veren V şeklinde bir et kalınlığı vardı. Buraları spatula maket ucuyla traşlayıp, zımpara ile son halini verdim.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1095.photobucket.com/albums/i470/bezginbekir/F-14%20A%20Tomcat%20Tamiya%2032/56.jpg]

KFKF · 2011-09-16 23:47:59 · #80387

lamurt

Burak Öztan
...Vaziyet böyle olduğunda nozul konumu nasıl olmalıdır? öss sorusu gibi :)

uçak yerdeyken VE motorları çalışır durumdayken her 2 egzos açık durumda olmalı, 2. resimde soldaki nozzle gibi.

"A" modelinde eğer motorlar kapalı ise bir nozul açık, diğeri kapalı oluyormuş.

http://www.modelsitesi.com/forum2/forum_posts.asp?TID=4371&PN=1