MSC · ModelSitesi.com
Menü

Bu forum arşiv olarak korunmaktadır. Yeni üyelik ve mesaj gönderimi kapalıdır.

Yerel inceleme · 7453 konu · yayına alınmamıştır

AS-532 Cougar

Foruma dön · Sayfa 1/2

Başlatan: Burak Özdil · Başlangıç: 2008-04-09 01:22:20 · 34 mesaj · Son mesaj: 2008-04-21 23:27:32

Burak Özdil · 2008-04-09 01:22:19 · #62464

Merhaba,

AS-532 Cougar'ýn blue print diye tabir edilen profil çizimlerini bulabileceğim bir site var mý?

Özellikle kara ve hava kuvvetlerimizde bulunan modeller için.

orko_8 · 2008-04-09 14:57:14 · #62499

Merhaba,

Belki biliyorsunuzdur bu siteyi. Cougar yok gerçi ama http://www.airwar.ru/other/draw_c.html adresinde çok güzel materyaller mevcut. Belki lazım olur diye vereyim dedim.orko_82008-04-09 14:57:46

Burak Özdil · 2008-04-09 23:13:30 · #62503

Evet profil çizimlerinde çok iyi bir kaynak.

pascalpati · 2008-04-10 03:15:15 · #62518

http://www.the-blueprints.com/index.php?blueprints/modernplanes/helicopters-a-b/5276/view/

ama daha da guzeli:
http://www.suurland.com/ adresinde soldaki menu'den "Blueprints" bolumune girmeniz ve oradan da "Helicopters" linkini acmaniz. Burada farkli cougar modelleri icin cizimler mevcut.

Burak Özdil · 2008-04-10 04:30:07 · #62522

Vallahi süper oldu. Ölçüleri de arıyordum tam isabet anlayacağınız.

Çok teşekkür ederim.

pascalpati · 2008-04-10 15:58:55 · #62548

rica ederim.

enfexion · 2008-04-12 14:32:50 · #62704

www.the-blueprints.com
bu sitede olması lazım kolay gelsin..

Burak Özdil · 2008-04-13 22:58:31 · #62969

Teşekkürler,

Burak Özdil · 2008-04-16 03:58:02 · #63103

Arkadaşlar AS-532 için en iyi 1/72 kit hangisidir? Ben Heller yapmıştım ama hiç memnun kalmadım kitten.
Birde Hava Kuvvetlerimizde kullanılan SAR versyonu bir kit mevcutmu bildiğiniz? Burun konfigrasyonu zaten bulunmaz ama farkettim ki gövde - kuyruk birleşim yerleri de birbirlerinden farklı.

tozbek · 2008-04-16 05:04:39 · #63116

Bende ikisi de mevcut. Görünüş itibari ile Italeri'nin de Hellerden bir farkı yok. Dışa detay keyifsiz bir kit görüntüsünde.

Bu konuya araştıran arkadaşlar daha detaylı bilgi verecektir. Ama daha kafadan bizim helikopterlerin standart halinde bile kitle kapı farkı mevcut diye biliyorum.
Gelelim SAR versiyonuna... Bunun için ciddi bir modifikasyon ve elde imalat gerekiyor. Radarından hoparlörüne, gun pod'tan bir sürü antene kadar çok sayıda parça yapmanız gerekiyor. Ha bunları düzgün yapan bundan sonra makete para vermez. Oturur tüm kitlerini scratch kendi yapar :)

Çalışmaların sonucunu merakla bekliyoruz. Belki kafam atar ben de girişirim?

Kolay gelsin,
Tolga

Burak Özdil · 2008-04-16 06:07:20 · #63131

Selam,

Hoperlor, kapı - baca sorun diğil onları hallederim ancak modelin gövdesini yanlış yaparsam o zaman yandım demektir :)
Şimdi sorunum þu, Cougar SAR versiyonlarında (yada birtanesinde) kuyruk ile gövde birleşme noktası þu şekilde:



[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img76.imageshack.us/img76/2577/219ps5.jpg]


Bizdeki SAR versiyonunda ise þu şekilde:


[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img337.imageshack.us/img337/4576/as35220tuaf20008jn2.jpg]

Bu demek oluyor ki farklı Cougar versiyonları mevcut. Konuyu araştırma aşamasında olduğumdan cahilce yaklaşımlar olabilir tabi.
Merak etiğim bu iki versiyonda daha ne gibi farklılıklar var mesela boyları aynı mý? Modelin boyunu uzatacaðým için şuan benim için en önemli ayrıntı bu.

Bu arada beraber girişelim derim Cougar'a bence çok iyi olur, birbirimizi gaza getirir hiç bitmeyen modeller listesine eklememiş oluruz :)

kocatepe · 2008-04-16 06:33:45 · #63139

Daha önce italeri kiti sar versiyonuyla yapmıştım. Hvkk Sar yapmak için en yugun kit bence italeri; Yanlız kapılarda modifikasyonla beraber, vinç, kara radarı, flir, ýþýki megafon gibi detayları kendiniz yapmanız gerekecek...

http://img255.imageshack.us/img255/7614/resim006ih0.jpgkocatepe2008-04-16 06:40:01

Levent Basara · 2008-04-16 06:59:04 · #63142

Eğer yanlış hatırlamıyorsam bizdeki AS-532 Cougar'lar Mk.1. Yani boyları kısa. Bizde UL ve AL olarak iki ayrı tip mevcut. Fransız veya Hollanda Cougar'ları ise Mk.2. Bunların motorları daha güçlü ve daha pahalılar diye biliyorum. Kesin aviyonik ve iç donanım da Türk modelcisini kıl edecek durumlar mevcuttur her zamanki gibi.

Burak Özdil · 2008-04-16 07:39:14 · #63146

Levent Basara
Eğer yanlış hatırlamıyorsam bizdeki AS-532 Cougar'lar Mk.1. Yani boyları kısa. Bizde UL ve AL olarak iki ayrı tip mevcut. Fransız veya Hollanda Cougar'ları ise Mk.2. Bunların motorları daha güçlü ve daha pahalılar diye biliyorum. Kesin aviyonik ve iç donanım da Türk modelcisini kıl edecek durumlar mevcuttur her zamanki gibi.


Levent bey,

Avyonik konusunda haklısınız tamamen glass kokpit. Gerþi benim Pumada Kokpit zaten yok o ayrı :)
Mk-1/2 olayına sevindim modeli zaten önden uzatacaktým, kuyruğa modifikasyon yapmama gerek kalmayacak.

Birde bu altlerde burun konisi Pumalardan farklı. Sizce sadece puma burnuna ek yapmam yeterli olur mu yoksa camı yeniden mi inşa etmeliyim? Bu soru en başından beri aklımı kurcalıyor.

Levent Basara · 2008-04-17 03:37:20 · #63183

Moralinizi bozmak gibi olmasın ama Puma'dan yola çıkarak Cougar elde etmek hakikaten zor iþ. Başka seçenek yok biliyorum ama Cougar bambaşka bir helikopter gibi duruyor. Burun kısmı için hangi yolu tavsiye edeceğim bilemiyorum. Planlar ve diğer dökümanlar elinizde olduğu için konuya daha çok hakimsiniz. İçinize sinme ve zaman meselesi.

Burak Özdil · 2008-04-17 04:30:10 · #63187

Vallahi modeli ilk aldığımda zaten moralim yerdeydi bundan daha fazla düþemez :))
Burun konisini yapmak için Puma'nın öncamýndan kalıp çıkartıyorum onun üzerinde denemeler yapacağım. Umuyorum camı değiştirmek zorunda kalmam ama değiştirecek olursam Özkan beyin sitesinde yer alan ısı ile plastik cam yapımı tekniğini kullanacağım. Kalıp olarak da üzerinde çalıştığım şekli kullanacağım.
Bu işler yazıda çok kolay oluyor tabi :)))

KursadA · 2008-04-17 10:02:21 · #63200

Super Puma ve Cougar'in degisik varyantlari arasindaki farkliliklar icin en iyi kaynak International Air Power Review'in 3. cildi. Bulamazsaniz ben vaktim oldugu bir ara ilgili yerleri tarayip yollamaya calisirim. Fransa, Hollanda, Suudi Arabistan gibi ulkelerin kullandigi, ve sizin yukarida verdiginiz profilde cizilmeye calisilmis versiyon ise eski adiyla AS532U2/A2 RESCO Cougar Mk.2, yeni adiyla ise EC 725 Cougar Mk.2+. Bu yeni tip Cougar Mk.2'lerde bahsettiginiz noktanin ("box fairing") sekli bizim kullandigimiz AS532UL/AR Cougar Mk.1'lerden farkli. Ayrica sizin de tahmin ettiginiz gibi Mk.2 modelinizin boyu Mk.1'den bendeki kaynaga gore 55cm daha uzun. Daha bircok ekipman ve dis gorunus farkliliklari da var.

tozbek · 2008-04-17 14:02:26 · #63217

Kürşad, uçak ve helikopterlerde 1/72 çalışıyorsun. İtaleri kit bizimkilerde (Hava Kuvvetleri) kullanılan ile aynı mý? Heller nasil? Neler eklemek lazım?

Selamlar,
Tolga