Uçaklarda İnik Lastik??

Başlatan: HYAMAN · Başlangıç: 2005-10-22 00:47:05 · 40 mesaj · Son mesaj: 2006-01-14 22:13:34

HYAMAN · 2005-10-22 00:47:05 · #4570

Uçaklarda lastiklerin yük altında inmiş gibi görünmesi için en kolay uygulanan yöntem nedir acaba arkadaşlar?Yorumlarınızı bekliyorum.Şimdiden teşekkürler.

USS Enterprise · 2005-10-22 02:56:40 · #4576

Bir zımpara kagidini masaya yapistirip tekerlegi bu zimparaya surtmek ise yariyor.

Sabir isteyen bir operasyon netekim (120 numara kullansaniz bile tekerlek basina epeyi bir vakit aliyor)

Plastigi deforme etmesi sebebiyle yesil kafa yapistirici ya da selulozik tiner kullanan arkadaslar da var, ben cok sakat buldugum icin denemedim bile

Burak Öztan · 2005-10-22 03:02:23 · #4578

.Paranoyak38656,0374884259

USS Enterprise · 2005-10-22 03:03:06 · #4580

Aha bi sakat yontem daha Arşiv görseli

z edition · 2005-10-22 03:07:54 · #4582

lastiğin yere gelen kısmını bolca zımparalamak yada iki lastiği kürdanla birleştirip dambıl haline getirip her iki tarafada tiner koyup onları tiner üzerinde bir süre bekletmek tiner lastikleri kendi ağırlıkları altında eriterek istenen kıvama sokuyor (ben bu yöntemi denemedim ama ares usta deneyip başarılı bulmuştu) zaten daha açıklayıcı bilgiyi kendiside verecektir.

Korkut · 2005-10-22 08:24:32 · #4591

Başarısız olur da tekerlekler elden çıkarsa boy boy resin (hem de alt tarafı basık ve yanları da genişlemiş olarak) tekerlekler satılıyor.
Balık tutmaya gidip balıkçıdan geçerek eve dönmeye benzedi ama ev balıksız kalmaz!! Arşiv görseli

roadrunner · 2005-10-22 09:27:32 · #4593

Valla 2 gün önce plastiği sıcaktan sonsuza kadar uazak tutacağımı öğrendim bence zımparayla ne yapılırsa yapılsın Arşiv görseli

...egzos uçlarını yapyordum uçlarını kendim yapacaktım zaten de... dedim arka lastğin hemen arkasından çıksın... 1.yi az (çok az) çakmakla ısıtıp büktüm 2. nde ayarı az bişi fazla kaçırdım Arşiv görseli

resmen 8 oldu düzeltiğim dedim; 2 sininde resmen içine ettim Arşiv görseli

şimdi kendim baştan borularıyla birlikten yapacam...

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img428.imageshack.us/img428/6918/110li.th.jpg]

Korkut · 2005-10-22 10:32:45 · #4598

Zımparalamak, büyük ölçeklerde gerçeğe yakın görüntü için iyi değil, çünkü sadece traşlıyor. Ama yük altındaki lastik malum, yanaklardan da şişme yapar. Onun için, yapacak olanlara kontrollu bir şekilde ısıtarak ezmeyi denemelerini tavsiye ederim.

Yukarıdaki egzost boruları için 3 mm lik lehim teli alıp istenilen formu vermek mümkün. Lehim teli plastiğe epoksi ile yapıştırılabilir. (Şu ikili enjektörde satılanlardan). Geçmiş olsun ve kolay gelsin!

Erinç Özgür · 2005-10-22 10:43:25 · #4601

Tekerlekleri birbirine bantlayıp törpüyle hafifçe girilebilir. Ütü, düşük ısıda kontrollü kullanılırsa iyidir, yanlarda biraz yanak da yapar. Aşırıya kaçıp da patlak lastik tadı vermemek lazım. Kötü örnek: True Details rezin tekerleri.
1/72 ölçekte, hele uçak da küçükse bu efekti yapmaya değmez.
Dikkat, yüksek basınçlı uçak tekerlekleri (ör: modern jetler, Fw-190) maket ölçeğinde gözle görülür şekilde inmez.

Tamer Özkan · 2005-10-22 11:01:54 · #4602

Paranoyak
sıcak ütüye basmak.

ütü'nün üzerine yağlı kağıt koymak gerekmektedir.

Clumsy · 2005-10-22 13:26:37 · #4605

Bence ne kadar küçük ölçek olursa olsun tekerleklerin inmiş havası verilebilir, dolma değilse pek tabii he he :)
bakınız:

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://www.luftwaffepics.com/LCBW4/FW190-F-49.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://www.binghamtonairport.com/community/F-16-Demo1-m.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://www.defence.gov.au/news/raafnews/editions/4715/images/12-f111.jpg]

Saygılarımla,

Erinç Özgür · 2005-10-22 15:00:36 · #4618

190'da bir acayiplik var. F-16'da bir şey göremedim. F-111'e inanamadım! Kesin patlak o lastik.
Bu arada ipragaz tüpüyle ne yapıyorlar? Avustralyalı mı onlar?
Erinç Özgür38647,6256828704

KucukEniste · 2005-10-22 15:43:07 · #4622

F-111deki bana sanki (uçaklardan süper anlamadığımı göz önünde bulundurarak) tekerin önünde duran bir takoz veya öyle bir şey gibi geldi. Çünkü tekerin o kadar yayılması mantıksız ve dikkatli bakılırsa gölgesinde de bütünlüğü bozan bir durum söz konusu.

Tabii bu gözlemleri üç gündür Excel tablolarında rakamları şeşi beş gören bir insanın yaptığını da eklemeden geçemiyorum ve excelin başına dönüyorum.

Clumsy · 2005-10-22 16:35:34 · #4623

Lastik havasının az olması kadar çok olması da zararlıdır uçaklarda, özellikle inişlerde sorun çıkartabilir.
Derdim aslında küçük ölçek de olsa görüntünün sağlanması gerektiği. Örnekteki uçak F-15J ve F-111' in başka bir fotoğrafı:
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i9.photobucket.com/albums/a60/sakar/ucaklar/Resizeof476.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i9.photobucket.com/albums/a60/sakar/ucaklar/IMG_0025.jpg]
Sonuçta maksadım şunu belirtmek:
1- Bilindik her uçakta lastikler hafifte olsa yanak yapar, yapmalı ki yere tutunsun ve frenleme de etkili olsun.
2- ölçek 72 de olsa istenirse görsel olarak o etki yapılabilir.
Yöntem konusunda ise ben bazen tekerleği ısıtılmış bıçak ucuna bastırıp yanlara yayılan plastiği macun ile doldurup tesviye edip şekillendiriyorum.
Ancak bu büyük ölçeklilerde daha makbul. 72 gibi küçük ölçeklerde istenirse zımpara kafi olacsaktır kanaatindeyim.
Öte yandan yine yanıldın Erinç abi, Aygaz o, İpra değil; muhtemel yakıt yakmak pahalı geliyor artık Arşiv görseli

Emre'ciğim, yorma kendini bu kadar lütfen, yazık oluyor :)
Saygılarımla,
clumsy38647,6957986111

Burak · 2005-10-23 01:34:51 · #4654

evet arkadaşlar aradaki dengenin iyi kurulması lazım ama çoğu sette abartı yani çok yapmacık duruyor.bence en güzeli gerçek dolmadan lastik verseler içinede 400gram kurşun koyun deseler o olurdu. Arşiv görseli

şu anda bir p40 yapıyorum lastikleri patlak gibi nefret ettim diş bile yok lastikte.

düz lastiği kalın zımpara ile zımparalarsanız hemen traşlanır.şayet ben metal anahtar traşlayıp basit bir kapı kilidi açmıştım zamanında:)şişkin yanak olarınıda tamiya epoxy puttyden yapabilirsiniz gibime geliyor.sonra boyadıkmı mis gibin olur.

şimdiden kolay gelsin

Erinç Özgür · 2005-10-24 14:55:11 · #4788

190'daki sorunu buldum Arşiv görseli

Buzun üzerinde duruyor, haliyle yanak yapar. 111'de yanak yok. Yüksek basınçlı tekerde, 48'den büyük ölçekler belki hariç, makete yansıtılacak kadar yanak olmaz vesselam. Çaldığım düdük Arşiv görseli

Erinç Özgür38649,6230671296

Clumsy · 2005-10-24 18:52:32 · #4809

Eh, o kadar şişik lastikle de herhalde oynaya zıplaya uçağı kimse yere indiremez artık Arşiv görseli

Bi de bu fotoğtaf var, hem Alman hem de beton üzerine park etmiş...
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i9.photobucket.com/albums/a60/sakar/FW190-A3-7.jpg]
Emre yorgunluktan zar zor görüyor derken ummadık taş baş yarıyor Arşiv görseli

saygılarımla,clumsy38649,790462963

idris · 2005-10-24 22:09:27 · #4830

Kim bu amca?
Bide arka lastik neredeyse janttan çıkacak gibi duruyor.