Tamiyanın 1/24 Citroen 2 cv modelinin kupasını ve motor kaputunu orijinal rengine uygun olarak revell boya kullanarak boyadım.Parlak boya olmadığından mat bir renk kullandım. Kuruması için 3-4 gün bekledim. Bu sabah parlaması için Tamiyanın parlak vernik spreyini uyguladım ve sonuç Verniği uygun bir uzaklıktan sıktıktan sonra boyanın üzerinde sanki yeni bir boyaya parmakla dokunulmuşçasına izler oluşmaya başladı. Kısa bir süre sonrada boya her yerinden çatladı. Maketin alt kısmına astar atmama ve boyanın kurumasına rağmen neden çatladı anlayabilmiş değilim. Lütfen bu konuda bir bilen yardımcı olsun.
Kupasını henüz verniklemedim. Bozulan kısım sadece kaputu. İşin üzücü kısmı ise boyayı karıştırarak bulmuş olmam. Kaputun boyasını komple söksem bile aynı rengi tekrardan tutturmam bir hayli zor. Sanırım çözüm bu durumda kupayı ve kaputu bir başka renk ile boyamak.
Hep yazarım, bir daha yazayım:İlk defa kullandığınız malzemelerin birbiriyle uyumlu olup olmadığını (eğer emin değilseniz) mutlaka eski bir model üzerinde test ediniz, sonra asıl modelinize uygulayınız.
Tamiya sprey verniğin diğer tip boyalarla pek iyi geçinemediği bilinmektedir, probleminizin sebebi budur.
Şu aşamada baştan boyamak dışında bir çare görünmüyor.
bu da benim başıma gelenler yapalı bayaa oldu spreyle boyandı ama benim sorun sentetik selilozik farkından oluşmuştu geçmiş olsun sizindemi böyle oldu...
Kısmen böyle oldu ama yine sizin model iyi kalır. Ben spreyi sıktım. Hahh tamam işte boya dediğin böyle parlar dedim ki demez olaydım. Boya bir anda toprak gibi çatlamaya başladı. Üzeri pütür pütür oldu. Kısaca mahvoldu. Yapılacak tek şey bir daha kupa üzerinde mat boya kullanmamak. Ufak bir parça kabarsa sorun değil ama komple maket kabarınca hem emek boşa gidiyor hem eski haline getirinceye kadar epey uğraştırıyor
O kadar da boyanin rengini tutturmak icin ugrasmistim. Simdi mecburen tüm aracın rengi degisecek.
Hatanin bir kısmi da Tamiya firmasinda. Diyeceksiniz ki neden? Madem urettikleri urunleri ihrac ediyorlar o zaman urunun uzerine ya da icinden cikan kullanma talimatina en azindan ingilizce ve diger secenekleri eklemeleri gerek. Urunun uzerinde japonca, ic kismindan cikan kullanma ya da her ne ise yariyorsa belgenin bircok dile cevrilmesi gerek. Uzerinde uyumsuzluk yaratabilecegi ya da sadece kendi marka boyalarinda uygulanabilecegi yazilmali. Hem vakit, hem maddiyat hem de maket heba oluyor.
Bu maketi daha onceden de boyamistim ama beni o kadar sinir ettiki hiç yapmadigim halde bir sabah kupasini kiriverdim. Sirf maket yarim kalmasin diye ayni maketin 2. sini aldim ama bu seferde başina böyle birşey geldi. Sanirim arabada bir ugursuzluk var
Revell, Humbrol, Testors, Molak... bunlar sentetik bazlı boyalardır ve üstlerine ancak sentetik bazlı boya veya vernik atılabilir. Akrilikler su bazlı ama onlarda da bazan sentetiklere muzur şeyler çıkıyor.
İlla ki bu boyalardan kullanacaksan mutlaka sentetik bazlı bir vernik uygula. Ama sentetik bazlı boyanın da verniğin de tam kemikleşmesi bazan haftalar sürebiliyor. En temizi akrilik veya selülozik boyalarla çalışmak. Çabuk kurur ve parlak olur.
Küçücük bir kavanozcuk model boyasına 3-5 YTL vermek yerine biraz daha verip oto boyası dükkanlarında 100 gr. hazırlatmak bence daha iyi. Hem istediğin tonu bilgisayarda ayarlayıp hazırlıyorlar. İster normal teneke kutuya, ister sprey kutuya.
Sanırım benim 2 kobay modelim oldu hemde istemeye istemeye Sizce Citroen'in 2 cv modeline hangi renk cuk diye oturur. Hadi bakalim söylemesi sizden boyamasi benden. Model biter bitmez resmini siteye koyacagim. Söz valla
Citroen'im basari ile limon sarisi renge bürünmüstür. Ne kadar itina ettiysem de uzerine boyama esnasinda sevimsiz tozlar konuverdi. Bunları tamamen iyi boyayabilmek icin NASA gibi bir ortam gerekiyor. Ne toz var na baska sey.
Bu başlık ve sayın USS Enterprise ın verdiği link i okuyunca bir karar verdim; sivil araç yapıyorsam, önce kasayı (tabii yapım gereği mecburi istisnai durumlar hariç) boyayacağım. Böylelikle sorun yaşasam dahi başta yaşamış olur, "içine motoruna o kadar emek verdim" diye üzülmem. Sorunu yaşayan herkese geçmiş olsun. Çok fena cidden
Kimsenin Tamiya firmasini kotuledigi yok ki. Elimdeki maketlerin 90% Tamiya. İyi olmadigina inansam alirmiydim onca maketi? Daha yapilmamis bir o kadar daha var. Benim anlatmak istedigim olay su. Madem böyle bir urun ortaya cikartmislar ve madem ki dunya'ya ihrac ediyorlar o zaman en azindan uzerine uyumsuzluk yaratabilecegi boya cinslerini ve markalarini yazabilirler. Oyle degil mi? Araba firmalari bile bugün bir motor yagini onerirken " Fiat araclarinda Castrol'u ya da ne bileyim Selenia yagini tavsiye eder". Bu demek degildir ki diger markalar kotudur ama en azindan uyum ve calisma acisindan mutlaka arada fark vardir. Anlatmak istedigim de bu.
Tek hataları bu olsa geçer gidersin.
Anlaşılmaz olan ne imiş?Tüketiciyi yanıltıyorlar resmen.
Paletin enamel boyayı yiyince dağılacağını nasıl tahmin edebilirdimki?Üstelik tamiride sözkonusu değil.
Nasıl olduda millete palet lazım olur mutlaka deyip ayrı satmayı akıletmediler ben ona şaşıyorum.
Tamiyanın güzel yaptığı şeylerde var elbet ama yaptığı acaiplikler kitap olur.
