Bu forum arşiv olarak korunmaktadır. Yeni üyelik ve mesaj gönderimi kapalıdır.
Bir aceminin gunlugu - episod 1
Foruma dön · Sayfa 1/1Bu hafta sonu kendime yeni bir Airbrush edindim: Badger 100GF. Bu
arada bana yaklasik 2 saatini ayiran Tamer Ozkan abime de tesekkuru
borc bilirim. (Tamer abi demek istiyorum izin verirseniz.) Kullanma
teknikleri konusunda da 2 saat boyunca onun kafasini utuledim. Boya
kivami, boyama teknigi gibi konularda bana cok yardimci oldu, sagolsun.
Anlattiklarini uygulamak icin sabirsizliktan catliyordum.
Purnese eve gittim. Ufuk Bey’in (ki kendisini tanimadigim icin henuz abi
diyemiyorum, nerden cikti bu samimiyet denmesin diye.) Ucak Toplama
Teknikleri makalesini referans alip elimdeki F4U1 Corsair’i bitirecektim.
Her sey cok guzel ilerliyordu. Parcalarin birlestirilmesi gercekten
makaledeki gibi ilerledi. Her parca siir gibi oturdu. Bir iki parcada zorluk
yasadim. Ama tamamen acemilikten...
Sira, güzel kizim Badger 100GF’yi konusturmaya gelmisti. Basima
geleceklerden habersiz boyalari onume aldim. Sahne alan ilk sanatcimiz
Tamiya’nin Primer’i oldu. Onume selulozik tiner’i (evet Tamer abi
kalitelisinden. DYO degil ama Polisan.) aldim. Bir su sisesi kapagiyla
olcerek fotograf filmi kutusunda boyayla tineri fifti fifti karistirdim. Boyayi
kucuk bir cam kavanoza aktarirken kulotlu corap ile suzdum. Her sey
yolunda...
3 katta atmam soylenen ince primerin ilk katina basladim. Iste sorunlar
zinciri burda devreye girdi. Bir airbrush boyu uzaktan bantlar halinde
atmak istiyordum. Her tur puskurtmeye modelin disinda basladim,
disinda bitirdim. Ama o da ne? Ne banti? Bir airbrush boyu uzaktan bant
filan belli olmuyor. Ozellikle de plastik rengine o denli yakin primer ile
asla belli olmuyor... (Evet Tamer abi, boyayi yogurt kabina puskurterek
denedim.) Boya tetigini iyice cek... Tembihlenenin disina cikip biraz
yaklastim. Evet evet belli oluyormus. Uzaklastim. Stres boy gosterdi. Peki
dedim durdum. Hadi bi kat daha dedigimde olay koptu. Ucak grenli
olmaya baslamisti. Ustunde toz gibi birikmeler olusmaya basladi... Olan
oldu dedim kestim. Acaba fine head icin primer’i biraz daha mi inceltmem
gerekirdi? Ya da primer denen sey oyle grenli mi olur? O kadar uzaktan
atilan boya bantlar halinde ucagin dikine mi yoksa yatay olarak mi
uygulanir? Bilemedim. Yoksa cok mu sacma sorular?
Tozlanan yerlerin 1200 zimparayla hafifce ustunde gecince aslinda
primer’in plastik renginden farkli oldugunu anlamistim. Tuhhh. Bazi
yerler daha koyu gorunuyordu. Ani bir kararla Ufuk Bey’in makalesinden
disari cikip modelim eski olmayan bir Corsair olsun dedim. Cunku belli ki
kendisinin uygulamalari benim kabliyetim disinda kaliyordu. Hemen
Tamiya XF19 Sky Gray’ini fifti fifti karistirarak hazirladim. %10 beyaz
ekledim (Tamer abim sagolsun scale effect bilgisi icin.) Ama daha dogru
durust airbrush kullanamayan biri olarak biraz densizce hareket
ediyormusum gibi geldi. Neyse dedim, her sey kitabina uygun olsun.
Tabana boyayi uygulamaya basladim. Tanrim... sonuc bir felaket. Yer yer
grenli dokuda, kimi yerde plastigin koyulugunda bir taban. 3 kat attim.
Koyuluklar kapanmadi. “Primer’den agzi yanan boyayi daha da inceltir”
diye bir acemisozu dogmus oldu. Panik duygusu esliginde ucaga
airbrushla biraz yaklasmisim herhalde. Yer yer bol boyali, yer yer koyu
tonlu bir tabanim vardi elimde. “Seninle basim dertte, ne yapsam
bilmiyoruuuummm” parcasi coktan kafamda cinlamaya baslamisti bile.
Yok yok boyle olmayacak deyip Ufuk Bey’in makalesine geri dondum.
Komple Tamiya XF17 Sea Blue atacaktim ucaga. Oncesinde verdim odunu
kavanoza: XF16 Flat Aluminium. Kanatlarin ucus kenarlarina, kanat
ustlerine, kanopi kenarlarina boya tetigini urkekce cekerek attim, binbir
cefayla... Ardindan da XF17. Aluminyum ortaya ciksin diye biraz zimpara.
Ama artik temizlikten cok uzak bir ucak duruyordu elimde. Kirletme
tekniginden cok insaasindan kirli duruyordu. O denli ki fotografini cekip
gondermek icin bile cok dusundum. Bu ucak ucar mi acaba deyip camdan
atmak gibi vandal duygular kapladi icimi...
[URL=http://img503.imageshack.us/my.php?image=corsair2ii.jpg]
http://img503.imageshack.us/img503/6966/corsair2ii.th.jpg"&g t;[ /
URL]
Daha once yaptigim M4 Sherman acemi sansi miymis acaba? Farkli ve
oldukca ilkel bir airbrush kullanmistim. (Proxxon kompresor kiti icinde
cikani) Onda hic boyle sorunlarla karsilasmadim. Ama sanirim AFV’ler
kirletme isine daha cok tolerans taniyor.
Ama en azindan bir eskitme isini becerdim. Yeni kapanmis televizyonun
ekrani antistatik etkiyle havadaki kuru boya zerreciklerini toplamis.
Yillardir kullanilmayan tozlu gorunumlu bir televizyonum oldu. Sildim,
gecti.
Sen bu isi birak diyenler ya da yorumlari olanlari canla basla dinlemeye
hazirim.
Big Lebowski38685,0017824074
taktirmadan sorunu giderebilir miyim acaba?
Boya veya astarın kullanılmadan çok iyi karışması gerektiği ise ayrı konu.
Airbrushı tanımak için modele uygulamayın,ayrıca regülatörü olmayan kompresör ile her zaman aynı kıvam ve uzaklıkta kullanabilirsiniz uyarısı yaptım.
Tüm teknikler bir seferde olmaz,Ufuğun makalesini aynen uygulayın ,astar yerine en açık rengi de kullanabilirsiniz demiştim
Tamer Özkan38684,5731828704
En acik rengi astar diye kullanabilirsin, sin, sin, sin... Evet Tamer abi, astar isi
diskiya sarinca bu sozleriniz aklima geldi.
Boya kuru dustu hakkaten. Hava basincini simdilik azaltamiyorum. O halde
ben gidip airbrushla uzaklik alistirmasi yapiyim.
Kuru dustu tabirinden cikarimim da adi ustunde kuru olan boya model
ustunden zimparasiz da alinabilir degil mi?
Kisaca basinc ve mesafe ile ilgili:
Geregi dusunulecek, geregi denenecek, sonuc gorulecek.
Daha cok
denenecek.
Big Lebowski
kuru olan boya model
ustunden zimparasiz da alinabilir degil mi?
Detaylara zarar vermeden sulu zımpara yapılır.
Big Lebowski
Geregi dusunulecek, geregi denenecek, sonuc gorulecek.
denenecek.
Yaz Oğlum;
gereği düşünüldü;
regülatör bir kez daha tavsiye edildi.modelin üzerindeki boyaların sökülmesi için stinca yada hidrolik önerildi.Makalenin yavaş ,yavaş uygulanması karara bağlandıTamer Özkan38684,6117476852