Revell 1/32 BF-109 G6 JG300

Başlatan: Ares · Başlangıç: 2013-09-17 13:54:39 · 8 mesaj · Son mesaj: 2013-09-23 13:37:55

Ares · 2013-09-17 13:54:39 · #84807

Bugün itibariyle başladığım ikinci Revell. Kokpit kutudan çıktığı gibi yapıldı koltuğun basılı kemerlerinin temizlenmesi ve Eduard destekli ev yapımı kemerlerin eklenmesi haricinde.

Arşiv görseli

edit: Nişangah Hasegawa artıklarından geldi bu sefer.Ares2013-09-17 13:56:10

purdey · 2013-09-17 16:00:08 · #84808

Kolay gelsin Ufuk Bey, Yapacağınız JG300 şemasını da mümkünse görmek isteriz.Çünkü gerçekten çok orijinal ve çekici şemalar uyguluyorsunuz.
Ayrıca kitin kendisi ile ilgili olarak affınıza sığınarak tespit ettiğim noksanlýklarý da Modelci arkadaşlarla paylaşmak isterim,Farkettiyseniz,motor kaputundaki MG131 çıkıntıları normalinden küçük ve biçimi yanlış,yağ soðutucusunun kenarları oval yerine düz,pervanelerin şekli hatalı,firar kenarları fazla düz,supercharger hava girişi hem biraz küçük hemde ön kısmı çok ince ve karakteristik perçinler yok,motor kaportasındaki küçük havalandırma deliklerinin ve ekzozlarýn içi oyuk değil kabaca kalıplanmış. Yine MG131 namluları da aynı şekilde,Drop tank bağlantısı kapağı orijinalinden büyük ve şekli de yanlış,alt kısmın daha oval olması gerekiyordu.Drop tank biçimi de hatalı,ama
Uçağın boyutları ve genel olarak biçimi doğru.Temel sorun kaportadaki "beule" ler ve ben 2nci modelimde bu sıkıntıyı aşmak için Trumpeterin motor kaputlarýný ve yağ soðutucusu kapağını kullanmayı düşünüyorum.Bu şekilde ayrıca havalandırma delikleri sorununu da çözmeyi umuyorum.
Galiba durum "Tamiya gelecek dertler bitecek" gibi görünüyor.
Herkese en derin saygılarımla.

Ares · 2013-09-18 16:56:00 · #84812

purdey

Galiba durum "Tamiya gelecek dertler bitecek" gibi görünüyor.

Katılıyorum. Rafta Hasegawa 109'ların yanında duruşu daha doğru gibi gözükse de bahsetmiş olduğunuz hususlar ciddi can sıkar vaziyette. Perçin aşamasını yarıladım iki uçağında, yarın itibariyle astar aşamasına geleceklerini ummaktayım. Bu arada kiti Manfred Dieterle'nin uçağı olarak bitirmeyi planlıyorum.

Arşiv görseli

Fotoğraflara bakarak arazi modifikasyonlu egzos alev gizleyicilerini stirenden yaptım. Þu aşamada uçakta bulunan Eberspacher denen düşük frekans ses çıkaran aparatın şeklini þemalini çýkarmakla uğraşmaktayım keza flu iki fotoğraf haricinde neye benzediği konusunda pek bir dökümana ulaşamadım henüz.

Jolly Roger · 2013-09-20 09:24:43 · #84819

Aha sonunda biri Dieterle'nin uçağını yapıyor. Mis! Ben de şundan yapayım diye sulanýp duruyorum senelerdir de bir türlü cesaretimi toparlayamadım. Owl Decals'de egzos parçaları vardı belki diğer zozik de vardır.

Ares · 2013-09-23 13:04:05 · #84833

Alev gizleyicileri tamam, perçin işinin yüzde 60'ý da tamam. Ama gazı alıp devam edecekken başıma iþ açmaya karar verdim.

Suat Bey'in bahsettiği hususlarýnýn bir kısmını üçüncü kitte düzeltmeyi düþünmekteydim. Planım, donör olarak Hasegawa'nın kitini kullanıp bulge'lar ve pallerin silikon kalıbını almaktı. Bu işlemi bir haftaya yayar rahat rahat yaparım diye düşünürken, ikinci 109 için henüz çok da geç olmadığını farkettim. Ama silikon kalıpla uğraşma süresinin halihazırda devam eden makedin yapımını soðutacaðýný düşündüğüm için mevcut durumda daha pratik bir çözüme gitmeyi tercih ettim.

Öncelikle modelin son hali..

Arşiv görseli

Gelelim hızlı çözüme; fotoğraftaki koyu gri parçalar Hasegawa 109'a ait, görüldüğü üzere ciddi bir ebat farkı mevcut.

Arşiv görseli

Kalıp malzememiz dişçilerin ağız kalıbı almakta kullandığı Speedex Putty. Nane tadındaki aktivatörüyle yoðrulunca donma süresi 5 dakika civarı. Hızının dışındaki avantajı silikon kalitesinde detay alması. Dezavantajlarýndan biri bastırarak ya da parçayı gömerek kullanırken malzemenin açılması, dolayısıyla modelin yüzeyinde ayrılması, bu nedenle modele uygularken aşırı hareketlerden kaçınmak gerekiyor. Diğer dezavantajı ise ömrü. Eğer tek tarafı açık kalıp olarak kullanırsanız 4, maksimum 5 döküme izin veriyor akabinden yüzeyi ufalanmaya başlıyor. Amacı dışında çift taraflı kalıp gibi uygulamaya kalkarsanız ise garantili olarak yalnızca tek döküme izin veriyor, şartları zorlarsanız 2 ve 3'ü de görmeniz olası ama sonuç ciddi temizlik isteyen bir ürün oluyor.

Arşiv görseli

Ares2013-09-23 13:26:05

Ares · 2013-09-23 13:09:40 · #84834

Kopyalamak istediğim bütün parçalar çift taraflı kalıp istediği ve Speedex'in esneme payýnýn silikonun yirmide birine tekabül ettiği için kalıp ayrımını mümkün olduğu kadar negatif açılardan kaçýnacak şekilde denk getirmeye çalıştım. İlk bulge..

Arşiv görseli

Ve pervane palası dahil olmak üzere diğer kalıpların ilk yarýlarý..

Arşiv görseli

Alt parçalar kuruduktan sonra aynı malzemeyle kalıptan ayırmadan parçaların üstlerini kapadım.

Arşiv görseli

Ares · 2013-09-23 13:20:19 · #84835

Kalıpların genel hali. Arada kalýplanacak parça listesine Hasegawa 109F4'ün kum filtresini de dahil ettim keza 2 ya da 3 model sonra bir adet Bartels bitirmeyi planlıyorum. Genel durumun çok süper olmamakla beraber iþ görebilecek seviyede olduğuna kanaat getirip devam etmeye karar verdim.

Arşiv görseli

Döküm malzememiz, Sika Biresin G26, on senedir herhalde 60 kiloya yakın kullanmışımdır, dolayısıyla huyuna suyuna aşinayım. Birebir karıştır, kalıba dök, 15 dakikada dışarı çıkar, 30 dakikada zımparaya gelsin formatı. Oturup vakum ortamı hazırlamaya üşendiğim için hava kabacýðý kalmasın diye kalıbın diþisinin içini silme doldurup erkeðiyle presleme suretiyle resin fazlasını tahliyelerden akıtma yöntemini tercih ettim.

Arşiv görseli

..ve çıkan ürünler; 4 pal dökebildim, üçü durumu kurtardı. Bulge'lardan 3 set döktüm, ilki düzgün, ikinciden itibaren kalıp ufalandý. Kum filtrelerinden 4 set döktüm, biri hariç hepsi iþ görür nitelikte. Yarın itibariyle yeni bulge'ları Revell'e tatbik edip işe devam edeceğim.

Arşiv görseli

Rahmi K. · 2013-09-23 13:37:55 · #84836

O kalýplamayla bunları çıkartmak hakkaten tecrübe işi :) Gayet olmuş görünüyor.