Bu forum arşiv olarak korunmaktadır. Yeni üyelik ve mesaj gönderimi kapalıdır.
Tamiya 1/48 FW-190Aa3
Foruma dön · Sayfa 1/1
İlk seri müze bültenlerinin FW-190 ile alakalı olanında bu uçakların bazılarının servis ömürlerinin sonlarına doğru İngiliz renklerine boyandığı bilgisi yer almaktaydý ve hatta bu bilgi dahilinde üstü yeşil altı sky boyanmış bir adet model Müzenin kalıcı sergisinde yer almaktaydý en son. Aklımın bir köşesinde kalan RAF boyalı Türk 190'ý bilgisi Arkut'un kendi 190'ına yönelik fotoğrafları incelerken bir detaya takýlmamýz sonucunda alevlendi. Acabalara boðulurken Tayyareci.com da yayınlanan bir fotoğraf olayı perçinledi.
İlk fotoğraf Arkut'un kendi 190 başlığına basmış olduğu senelerdir bilinen bir kare;
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i9.photobucket.com/albums/a60/sakar/e3089b3bef171202753b2eb9fbfd5172.jpg]
İkinci sıradaki uçak, senelerdir "İngiliz yeşili işte komple" dediğimiz alet. Ama fotoğrafa dikkatli bakılınca gövdedeki kamuflajı görmek mümkün. Fotoğrafın taranma kalitesini de gözönüne alırsak siyah beyaz mecrada bu kadar birbirine yakın tonları veren yegane kamuflaj renkleri direkt Spitfire MK1'lerde bulunan yeşil ve kahve tonları. Alt renk ise ayrı bir muamma keza sky olamayacak kadar koyu, hele ki kameraya yakın 27 numaralı uçağın alt RLM'sinin tonunu gözönüne alırsak. Gene siyah beyaz ve bu kadar düşük kalite taranan bir fotoğrafı gözönüne alırsak iki seçenekle boðuþma durumunda kalıyor; ya Azür ya da Spit9'larda bulunan gri. 190'ların uçtuğu dönemde yanı başlarında Spit V Troplarýn uçtuğunu gözönüne alýrak seçimimi azürden yana kullandım. Numara ise ayrı muamma keza hayal meyal gözüken bir "8" mevcut ama ilk hane anlaşılır gibi değil, 2 ve 3 arasında bir süre gidip geldikten sonra hat fotoðrafýysa numarasına göre dizmiþlerdir deyip ki aynı durum P-47 araþtýrmamda da teyit edilmişti, numaranın 28 olabilme ihtimalinin daha yğksek olduğuna karar verdim.
Gelelim ikinci fotoğrafa ki kendisi paterni belirlememde direkt kilit rol oynadı;
İlk bakışta gene pilotu çekmişler uçaktan bir halt anlaşılmıyor dense de burun üstündeki kamuflaj geçişi zilleri çaldýracak nitelikte keza böyle bir Splinter patern geçişi ne duyulmuþ ne de görülmüş o dönemde üretilen 190'larda ki gene Arkut'un araştırması doğrultusunda bize gelen uçakları üreten fabrikalar belli, Almanların bu konudaki titizlikleri ise ansiklopedilere girecek düzeyde.
Öncelikle bu iki fotoğrafın aynı uçağa ait olmama ihtimalini göz önüne almakta fayda var. Bu bilgiyi bir kenara aldıktan sonra eldekileri toparlayalım.
İlk olarak bu tip orjinal boyalı tek bir 190 yok, nitekim hat fotoğrafında arkalarda gene bu tonlarda koyu duran bir ikinci uçak mevcut. Bir kısım 190 RAF renklerine boyandıysa kuvvetle muhtemel boya paternleri birbirlerine yakın olacaktır eğer ki dadaist bir yer ekibine sahip değilse filo. Renk RAF ise patern de eldeki uçaklara ki kendileri Spit ve Hurricane oluyorlar, bakılarak yapılmış olması kuvvetle muhtemel. Nitekim iki fotoğraftaki patter çizgilerini plan üzerinde birbirine tamanlayýnca ortaya çıkan şema Spitfire MK1'de kullanılan patterni yüzde 90 oranında tutmakta. Bu minvalde öncelikle "Entia non sunt multiplicanda praeter necessitatem" buyurmuş William'a saygılarımı iletip mevcut Spit patternini modele oranlarını oturacak şekilde tadil edip aplike etme yolunu seçtim. Bu noktada ilerde bir gün bu paternin daha net fotoğraflarına ulaşmayı ummaktan başka bir seçeneğimiz yok gibi gözükse de mevcut model RAF renkli Türk 190 olayına ilk örneklerine göre daha reel bir yaklaşım sunmakta diye düşünmekteyim.
Bitmiş fotoğraflarını yarın paylaşırım muhtemelen...
Bir şekilde yapılanları derleyip kullanıma sunmak lazım. Zira, bu yapýlanla beraber modelciliğin amaçlarından biri olan tarihi gerçeklerin genele sunulması yönünde ciddi bir adım daha atılmış oldu.
Ne olduğu anlaþýlamayýnca, direkt "yeşildir o" yaklaşımı çok yaygın profil veren kaynaklarda. Yapılacak uçak için yeşil diyorsa kaynaklar, araştırmayı üçe, beşe katlamak lazım görüldüğü üzere :)
Rahmi, "direkt yeşildir o" mantığıyla hatalı bitirilenlere referans teşkil etmesi gereken çok model var piyasada, Arkut'un da mesajına cevaben, zaman buldukça doğrularını yapmak işi bizlere düşüyor maalesef.
Ares2013-08-18 14:18:49