P-51- 1956 Süveyş Savaşı/Sina Harekatı

Başlatan: KucukEniste · Başlangıç: 2013-02-18 11:28:01 · 24 mesaj · Son mesaj: 2013-02-28 05:25:16

KucukEniste · 2013-02-18 11:28:01 · #83772

Herkese selam,

Zamanında bir modelci arkadaşım "Al sen bunu yaparsın" diye çıkartmalarını ve boya şemasını verdiğinden beri aklımın bir köşesinde duran projeye başlamak ancak 2012 yılının sonlarında mümkün oldu. Her aşamada bir kaç sorunla karşılaşıp duvara tosladýðým ve proje çöpe gitmekle bitmek arasındaki ince çizgi arasında yürüdüğü için şimdiye karar bir paylaşım yapmamıştım.

Kısa bir bilgi vereyim, ne de olsa tarihi pek seven ve bilen bir toplum değiliz. Süveyş Savaşı da İngilizler ve Fransýzlarý fena rezil ettiği ve zamanında Amerikalýlarla aralarını fena açtığı için pek gündeme getirilen bir çatışma değil. Kendisi aynı zamanda İngiltere'nin emperyalist emellerinin suya gömüldüğü ve "Üzerinde güneş batmayan imparatorluk"un çözülmesini fitilleyen en önemli olaylardan biri olarak da tarihe geçmiş.

Mýsýrlýlarýn meşhur lideri Gamal Abdül Nasser, 1956'da İngilizler Süveyş Kanalı'ndan çekilip buranın kontrolünü Fransa'nın baş ortağı olduğu Kanal Şirketi'ne devrettikten sonra "Burası Kahire, yok öyle!" diyerek Kanal'ý işgal eder ve millileþtirir. Aynı zamanda İngilizler ve Fransýzlarla diplomatik olarak da kavga kıyamet sürdüğü için destek amaçlı Sovyetlere yanaþýr, bol bol silah ve malzeme alır. Ek olarak Sovyetler bir anda sınırlama olmadan Süveyş Kanalından geçme hakkı elde eder. Bunun üzerine İngilizler bu "cibilliyetsiz Arap"ý (dönemin İngiliz Başbakanının ifadesidir) tepelemeye karar verir, ancak gerek dünya kamuoyu gerek ise Amerika gibi diğer devletler İngilizlerin ortamı karýþtýrmasýný istememektedir. Nasıl olacak bu işler derken Fransızlar bir Ali Cengiz oyunu teklifi ile gelirler: Fransızların el altından silah sattığı İsrail sudan bir sebeple Mısır'a saldýracak, daha sonra da nasılsa doğru zamanda doğru yerde bulunan İngiliz-Fransız donanması ve ambifi saldırı gücü Kahire'ye çıkarak "çatýþmalarý durduracak"tır. Bunun karşılığı İsraillilerin tek istedikleri işgal ettikleri bölgelerin onlarda kalması ve silah ambargosunun kaldýrýlmasýdýr.

Uzun lafın kısası plan ters teper. Çatýþmalarý durdurmaya giden güç Akdenizdeki Amerikan filosunun engellemesine maruz kalır. İsrail harekatındaki aksaklıklar sebebiyle İsrailliler bazı noktaları zamanında işgal edemez. Sonuçta dünya kamuoyu numarayı yemez; Nasser bir süre uzaklaþtýrýlsa da Mısır'a geri dönecek ve Süveyş Kanalı'nın kontrolü ABD'nin başkanlık ettiği bir uluslararası konseye verilecektir.

İsrail'in Süveyş Krizi'ndeki açılış harekatı oldukça cesur bir işgal planı olan Sina Harekatı'dır. Bu dönemde İsrail ciddi silah ambargolarýna tabii tutulduğu için yer saldırı ve bombardıman uçaklarının büyük bölümü sağdan soldan toparlanan ve bir kısmı İsviçre'den satın alınan eski P-51lerdir. Bu uçakları uçurmak için parça sıkıntısı çeken İsrailliler Amerika'da bu uçakları yarýþtýran emmilere kadar gidip parça aramış, sağdan soldan her türlü hurda durumdaki P-51'i toparlayıp İsrail'e götürmüþtür. P-51lerin "Akrep" filosu bir iki kere kapatýlsa da harekat öncesi havada bu kadar uzun süre kalabilen ve düzgün yer saldırı görevi gerçekleştiren başka uçak bulunamadığı için tekrar açılmıştır.

Modelini yapacağım 19 numara, rivayetlere göre Sina Harekatının açılışını yapan 4 P-51'den biri. Bu uçaklara uçlarında ağırlık olan özel kancalar takılmış. Görevleri hızla Sina'ya uçup buradaki ileri karakolun telgraf tellerini kopartarak iletiþimini kesmek ve İsrail saldýrýsýnýn sürpriz olmasını sağlamak imiş. Bununla beraber, kalkış sırasında tüm uçaklardaki kancalar kopmuş ve pilotlar epey cambazlık yapıp bazen yere 5 metre kala uçarak telgraf tellerini içlerinden geçerek kopartmýþlar. Bu kadar þamataya rağmen 19 numara ilerleyen günlerde yer destek görevi yaparken açılan uçaksavar ateşiyle düşürülmüş. Mevcut düzgün tek fotoğrafı bu:

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51DSinai/02_zpsed21f265.jpg]

Uçağı düzgün yapabilmek için Tamiya'nın F-51 kitini edindim. Bu kitten Kore Savaşı'nda kullanılan P-51 (o zamanki adları F-51'e çevrilmiş, F-Fighter-Avcı için) uçakları çıkıyor. İsrail'in elindeki P-51ler biraz karma, bir kısmı değişikliğe uğramamış P-51Dler iken diğerlerinde ufak tefek değişiklikler var. 19 numaranın pervanesi geç dönem kısa küt abaklý, Tamiya'nın normal P-51D kiti bunu veriyor mu emin değilim. F-51 kullanma sebebim buydu.

İmalata kokpitten başladım. Çok bir numara yok, sadece koltuk Ultracast ile değişti. Koltuk kemerleri muamma, uçaklar dört yandan toplantýðý için genel kanı ne uyduysa onunla uçtukları yönünde.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51DSinai/Pis51-01_zpsf38e3875.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51DSinai/Pis51-03_zps92a8501d.jpg]KucukEniste2013-02-23 14:58:33

KucukEniste · 2013-02-18 11:30:43 · #83773

Tamiya P-51'i lego gibi birleşen kitlerden, o kısımda sıkıntı yok. Sıkıntı kanatlardaki panel çizgilerinde. Pek çok modelcinin atladığı bir detay var. P-51 uçakları çok kısa sürede tasarlandığı ve rekor sürede tasarımdan üretime geçtiğinden bazı sorunları da üretime geçen uçaklara taşımış. Yakıt deposu dengesizliði ve kanat yüzeylerinde oluşan sürtünme bunların en meþhurlarý. Sürtünmeyi aşmak için çıplak metal üretilen uçaklarda bile cephane kapakları hariç tüm panel çizgileri hızlıca macunlanýyor ve tüm kanat yüzeyi "silver dope" denen gümüş boya ile boyanıyormuş. Uçaklar hizmetteyken macunlar aþýndýkça sürtünme tekrar artıp uçuş hızları düþüyormuþ. Kanat üstü macunlanıp pürüzsüzleþtirilen bir uçakla işlem görmeyen bir uçak arasında %15'e kadar hız farkları oluyormuş.

Bunun İsrail uçaklarına olan yansıması ise, çoğu kullanılmış ve eski olan uçakların kanatlarındaki macunların yıpranmış durumda olması. Yer ekipleri belki de zaman darlığından tekrar boya soyup kanatları pürüzsüz hale getirmemiþ. O yüzden başka uçakların fotoğraflarında kanat çizgileri belli belirsiz görünüyor. Yani ne çok pürüzsüz, ne de cephane kapaklarının etrafı kadar derin olmalı bu çizgiler. Bir süre bunu nasıl yapabilirim dedikten sonra panel çizgilerini Gunze'nin sıvı macunuyla doldurdum. Sadece tek kat yapıp sonra üstünden sildim. Böylelikle çok mükemmel olmayan bir dolgu oldu, aynen aşınmış macun gibi.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51DSinai/Pis51-04_zpsaafb2634.jpg]

Macun uygulaması sonrası yüzey kontrolü için Alclad'ýn astarı ile uçağın astarladım. Görüntünün istediğim gibi düzensiz olduğuna karar verdim.

Ardından Süveyş Harekatı'na katılan uçakların taşıdığı sarı-siyah şeritleri yaptım. Burada da harekatın ne kadar aceleye getirildiðine dair başka bir örnek var. Fransızlar Ýsraillilere uçaklarına sarı-siyah bantlar yapmaları gerektiği bilgisini iletmiş. Ancak İngiliz-Fransız uçakları sık çubuklu sarı-siyah bantlarla donatýlýrken, İsrailliler uçaklarına ilk olarak 19 numarada görülen şekilde bantlar yapmış. Durum farkedilince bazı uçaklarda bu tanıtma şeritleri düzeltilmiş. Örneğin yine düşürüldüğü ve çölde terkedildiği için fotoğrafı çok bulunan 73 numarada "geç dönem" dedikleri bantlardan var. 19 ise "erken tip" denilen bantları taşıyor.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51DSinai/Pis51-05_zpsc996e0d7.jpg]

Bu arada eklemeyi unutmuşum. Uçakta Ultracast'ýn kontrol yüzeyleri kullanılacağı için arka dümen ve arka stabilizatörlerin oynar kısımlarının kesilmesi gerekti. Daha sonra hareket katmak amacıyla dümeni hafif kıvrık, arka stabilizatörleri de inik olarak yapıştırdım. Astar atmanın bir amacı da bu resin parçaların boya tutmasını sağlamaktı.

KucukEniste · 2013-02-18 11:31:37 · #83774

Projenin bir daral daha geçirdiği nokta boyama kısmı oldu. Malum bu dönem pek popüler olmadığı için uçakların tam olarak ne renk boyandığı konusunda pek çok spekülasyon var. En doğru bilgi kum rengi ve parlak lacivert boyandıkları. Tabii pek çok insan "hadi oradan, çöl uçağında parlak lacivert ne arar!" demiş. Ek olarak düşürülmüş 73 çölde kum altında kalıp bir süre kaybolduktan sonra 70lerin sonu 80lerde tekrar ortaya çıkmış. Uçağın canı çıkmış tabii çölde ve renkleri aşırı solmuş. Renkli fotoğraflarında solan lacivert renk o kadar kötü durumda ki yeşil-gri bir renkmiş gibi görünüyor. İsrail ordusu arþivlerini açana kadar pek çok insan uçakların aslında yeşil-sarı boyandığını düþünüyormuþ, internette pek çok yanlış profil var.

19 ile ilgili bir polemik de abak rengi. Akrep filonun uçaklarının abaklarýnýn kırmızı boyandığı bilgisi var. Daha sonra bazı bakım ekiplerinin anıları ve mevcut tek siyah beyaz fotoğraf üzerinde dönen polemikler sonrası gelinen nokta bazı uçakların abaklarýnýn kamuflaj rengiyle boyandığı. Ben de böyle ilerlemeye karar verdim.

Elimdeki boya stoğu ile karþýlaþtýrmalar yaptım ve bence en uygun olan şekilde uçağı boyadım. Kuyruk dikmesinin orasını daha yumuşak yapsam belki daha iyi olurdu.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51DSinai/Pis51-09_zpsbd5639e0.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51DSinai/Pis51-12_zps480991ba.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51DSinai/Pis51-10_zpse66194d2.jpg]

KucukEniste · 2013-02-18 11:33:29 · #83775

Ardından en sevdiğim aşama geldi, boyanın cılkını çıkartmak. Bu uçaklar zaten yıpranmış gelip çöl şartlarında þaftlarý iyice kaydığı için boya aþýndýrmanýn gözüne vurmayý düşünüyorum.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51DSinai/Pis51-13_zps2824ba35.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51DSinai/Pis51-15_zps6f589b89.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51DSinai/Pis51-17_zps255f4ded.jpg]

Bu aşamada çıkartma krizi patlak verdi. Modelci arkadaşımın verdiği çıkartmalar maalesef uydurulmuş çıkartma çıktı, hem renkleri hem de ebatları oldukça yanlıştı. Neyse ki imece usulü sorun çözüldü, sağolsunlar Mithat ölçekli çizimlerini yaparken bir başka arkadaş da çıkartmaları bastı.

KucukEniste · 2013-02-18 11:34:15 · #83776

Geçen hafta maskeleri açtım. Süveyş þeritlerinde ufak düzensizlikler vardı, buraları rötuşladım. Ardından parlak vernik attım, 1 gün kuruttuktan sonra çıkartmaları uyguladım. Çağın Başaran'a buradan teşekkürü borç biliyorum, bastığı çıkartmalar canavar gibi oturdu. Üstüne tekrar bir kat parlak vernik atıp kuruttuktan sonra cumartesi günü detaylara yağlı boya yıkama yaptım. Uçağın ana rengi olan kahverenginin koyusunu elde etmek için Yellow Ochre yağlıboya rengine Raw Umber karıştırdım, koyu kıvamlı bu boyayı ince bir fırçayla detay çizgilerinin içine yedirdim.

Parlak vernik yedikten sonra lacivertteki renk oyunları iyice kayboldu. Anlaşılan buralarda daha yüksek kontrastlı renk oyunları gerekiyor. Uçağın geneline saten veya mat vernik attıktan sonra üstündeki renk çeşitliliğini arttırıp renkleri ve çıkartmaları iyice soldurmayı planlıyorum. Artık yağlıboya, boya tabancası, akıntı kokuntu Allah ne verdiyse girişeceğim.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51DSinai/Pis51-18_zpsad72f62d.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51DSinai/Pis51-19_zps2742fa6d.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51DSinai/Pis51-20_zps6607c71b.jpg]
KucukEniste2013-02-21 00:17:39

Rahmi K. · 2013-02-18 13:42:10 · #83783

Dekaller uğraştığına değmiş gibi görünüyor ama gövdedeki yýldýzlarda baloncuk mu kalmış, bana mý öyle geliyor ? Ayrıca eskitirken elinden geleni ardına koma :)

KucukEniste · 2013-02-18 13:44:18 · #83784

Sol tarafta sivilcesi var ergen P-51'in :)

KucukEniste · 2013-02-21 00:19:28 · #83794

Artık sona yaklaşıyorum. Mavi kısımlarda parça parça dökülmeler yapıldı. Aynı zamanda buralardaki renk oyunlarını güçlendirmeye çalıştım.

Flaplar ve iniş takımlarını taktım. Arkadaki dümen hafif kıvrık olduğu için arka tekeri de kesip hafif dönmüş şekilde tekrar yapıştırdım. Yapışma yerini telle desteklememe rağmen hala kopup asabýmý bozuyor.

Gövde altına ve gövdenin üzerine biraz daha akıntı kokuntu yaptım. Hepsinin üzerinden bir kez daha mat astarla geçtim.

Sırada metalik dökülmeleri yapmak, egzozları takıp duman izlerini yapmak, iniş takımı tekerlerini kirletmek ve iniş takımı kapaklarını takmak gibi şeyler var. Hala işi çok.

Bu arada nasıl becerdiysem bir önceki sayfadakilerle neredeyse aynı açýlarla fotoğraf çekmişim. Otomatiğe bağlamak böyle bir şey sanırım!

Rahmi, sivilcesini patlatıp üzerinden boyayıp düzelttim, artık ergen değil :)

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51DSinai/Pis51-21_zps7c206151.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51DSinai/Pis51-22_zpsc14a0667.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51DSinai/Pis51-23_zpsdc1f023c.jpg]

Rahmi K. · 2013-02-21 02:58:10 · #83798

Lozanj kaplamaktan artık duvardan duvara halı ûstasýna dönünce, ilk iþ dekallere bakıyor insan doğal olarak :)

Bu arada güzel devam ediyor. Uçağın durumunu bilmiyorum eğer şeritler yýldýzlarla beraber boyandıysa onlar da birazcık yıpranma ister gibi.Holy Diver2013-02-21 02:59:52

KucukEniste · 2013-02-21 05:23:50 · #83800

Şeritler harekattan hemen önce boyandığı, uçak da bunlarla ancak 3 gün uçup düşürüldüğü için aynen bırakacağım.

KucukEniste · 2013-02-22 13:05:30 · #83820

Bitti.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51DSinai/Pis51-39_zps9711b33f.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51DSinai/Pis51-34_zps73c09343.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51DSinai/Pis51-33_zps2b236f71.jpg]

KucukEniste · 2013-02-22 13:07:18 · #83821

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51DSinai/Pis51-24_zpsd421bfe0.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51DSinai/Pis51-28_zps7c52cd0f.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51DSinai/Pis51-30_zps111b3a7a.jpg]KucukEniste2013-02-24 09:36:53

Burak Özdil · 2013-02-23 07:18:57 · #83823

Emre, başta boyama tekniklerin olmak üzere mükemmel olmuş. Eline sağlık...

Snake Eye · 2013-02-23 09:18:42 · #83824

Olmuş. Hem de çok güzel olmuş. Bu renkler uçağa çok yakışmış ve ayrı bir hava katmış. Eline sağlık.

onurku · 2013-02-23 10:04:13 · #83826

Emre eline sağlık. Renkler konusunda Feridun'a katılıyorum. Ayrı ve güzel bir havası olmuş.

levburkara · 2013-02-24 09:18:56 · #83831

Boyasiyla, eskitmesiyle, renkleriyle cok guzel olmus. Detayli tarihsel aciklamalariniz da oldukca zenginlik katmis yapiminiza.

KucukEniste · 2013-02-25 02:42:08 · #83834

Teşekkürler arkadaşlar, beğenmenize sevindim. Bu aralar yine askeri araçtan ziyade uçaklara yöneliyor gibiyim. Sıraya hangi uçağı alsam onu düşünüyorum bakalım.

levburkara · 2013-02-25 05:50:02 · #83835

Bir F-4, MiG-21, MiG-29 veya F-14 rica edebilir miyiz? F-15E de fena olmaz amma.... F-4 icin Academy'nin B modelini, MiG-21 icin Eduard, MiG-29 icin GWH'yi edinebilirseniz bizler icin cok da ogretici olur bu yeni modellerin yapimi.