Bu forum arşiv olarak korunmaktadır. Yeni üyelik ve mesaj gönderimi kapalıdır.
1/24 Trumpeter BF109 G10
Foruma dön · Sayfa 7/8[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1169.photobucket.com/albums/r518/deniztoker/foto11F0raf_2_zpsc79b7a73.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1169.photobucket.com/albums/r518/deniztoker/DSC08343_zps2eb90e50.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1169.photobucket.com/albums/r518/deniztoker/DSC08344_zpsd3145673.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1169.photobucket.com/albums/r518/deniztoker/DSC08346_zpsbe14caa9.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1169.photobucket.com/albums/r518/deniztoker/DSC08350_zpsd44a5942.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1169.photobucket.com/albums/r518/deniztoker/DSC08349_zps110c80c6.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1169.photobucket.com/albums/r518/deniztoker/DSC08348_zpsdac0d419.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1169.photobucket.com/albums/r518/deniztoker/DSC08347_zps2f4dea9d.jpg]
Daire içindeki parçanın namlunun altında olması lazım motor kaputunun açılıp kapanabilmesi için, o fairingler kaput kapanınca üst tarafla bir bütün oluþturmalý dolayısıyla üst kaportaya ait parçalar değiller; açık halde dururken kaporta oralarda dikdörtgen şeklinde delikler oluþmalý;

Palnda maalesef namlu ucuna taklýma olayını göstermediði için planın azizliğine uðradýk sizinde deiðiniz gibi ... Motor bölümünde kırmızı kablo gecen bi motor detayı resmi görmüştüm resmi bulursam eklerim kısa zamanda .... Yapıcı eleştirileriniz için çok teşekkür ederim... K4 ü merakla bekliyorum ....
Bu adreste mevcut kırmızı renkte kablolar....
Öncelikle belirteyim kitte ciddi hıyarlıklar var, aynı ibiþlikler K4 kitinde de olduğu için direkt motoru kapatacağım şahsen.
İlk olarak kitin hataları motorla ilgili olarak, ebat olarak olması gerekenden küçük; ve jenerik bir G serisi motor. G10 ve K4 ler A/S kodlu motoru kullanmakta ve küllüm değişik o alet kitten çıkandan. Daha şişkin bir yapısı var, öyle ki motoru taşıyan kiriþler bile şeklen alakasız.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://109lair.hobbyvista.com/walkaround/151591/151591-engine.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://109lair.hobbyvista.com/walkaround/151591/151591-engine2.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://109lair.hobbyvista.com/walkaround/610937/610937.02.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://109lair.hobbyvista.com/walkaround/610937/610937.03.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://109lair.hobbyvista.com/walkaround/610937/610937jp1.jpg]
Bu fotoğraflar aslına uygun restore işlemi öncesi ve sonralarýna ait.
Kırmızı kablolu fotoğraf G4 motoru ve sanırsam restorasyon aşamasında birileri fena sallamış keza LW de motor yuvası bir iki eksepsiyon haricinde full RLM02 olup firewall 66dır. Kablolama ise kokpitten çıktığı an boyasız ilerler, korozyon vesaireyi önlemek için astar atılır bırakılır. Üretim hattında kablolamanýn girizgahı firewall'dan başladığından kelli üstlerine atılan astar 66dır. Motor kaputunun içinde kalan elektrik kabloları (MG kontrolleri vs) ise yanmayý geciktirici bir kumaşla kaplandýðý için özel bir durum yoksa sarı ile bej arası bir renktedir. Kokpite girdiği anda bu kablolar renk kodlamasýyla ayrýþtýrýlýr. Kokpit demişken, o da ayrı bir karın ağrısı, keza kitin kokpit gene jenerik G olayı, sağ duvar ve topun kutusu G10 ve K4'de alakasız bir yapıda, sıfırdan imal etmek gerekeceði gerçeği şimdiden karnýma ağrılar sokmakta.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://109lair.hobbyvista.com/walkaround/151591/151591-gearleg.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1169.photobucket.com/albums/r518/deniztoker/DSC08353_zps095cd659.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1169.photobucket.com/albums/r518/deniztoker/DSC08355_zps5b47d777.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1169.photobucket.com/albums/r518/deniztoker/DSC08358_zps920acd09.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1169.photobucket.com/albums/r518/deniztoker/DSC08356_zpsa820a2b7.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1169.photobucket.com/albums/r518/deniztoker/DSC08361_zpsec7f5d75.jpg]
egsoz kirlenmesi kesinlikle yapılması gerekiyor katılıyorum bunu da yapcaklarým arasına ekledim ...bunlardan sonra yapılacak başka bişey de kalmıyo :)
tekrar teşekkürler...