Bu forum arşiv olarak korunmaktadır. Yeni üyelik ve mesaj gönderimi kapalıdır.
1:48 Albatros D.III (OAW) / Törkiþ
Foruma dön · Sayfa 1/1Hep yapmayı istediğim bu uçağın 1:32'si -Roden- nedense bana hiç makul gelmediği için (fiyat olarak) yapılacaklar listesinden çıkıp da tezgaha bir türlü geçemiyordu. Eduard'ýn Albatros serisi için de aynı şeyi düşünüyorum. Yaşına ve sunduğu kutu içeriðine göre fiyatı bence çok yüksek. Bir kampanya dahilinde edindiğim bir takım Eduard Albatroslar sanırım bir başka kampanyaya kadar alacağım son Albatroslar olacak (Eduard olarak).
Konumuzun kahramanı bu maket de bahsettiğim kampanya dahilinde tezgaha gelenlerden. Maket Eduard'ýn weekend ibaresiyle sattığı 1:48 Albatros D.III. İçinden AW ve OAW yapılabilmesi için iki tane dümen ve iki ayrı tip üst kanat çıkıyor. Dekaller önceki tecrübemden hatırladığım kadarıyla naylon.
Biraz da uçaktan bahsedeyim.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i3.photobucket.com/albums/y98/akhilleus/alby3/alby2.jpg]
İlk göze çarpanlar; muhafazasýz tel jantlar, çift radyatör, uzun OAW dümen ve lozanj kanat kaplamaları, deforme motor kaputu, muhtemelen mile fazla çakıldığı için biraz içerde kalan pervane, ağırlık bilgilerinin altında rigging diagram şeklinde listelenebilir.
Eduard'ýn bütün Albatroslarý (Oeffag nasıl bilmiyorum) 160hp motorla geliyor. Esasen muazzam farklar yok ama yapılması da atla deve değil. El değmişken düzeltmekte fayda var. Beygirini sevdiğimin motorunun hangisinde kullanıldığını nereden bileceðiz derseniz, pratik olarak; 1917 ve sonrasında üretilen, Mercedes D.III kullanan tüm uçaklarda 180 veya 200hp motor kullanılmış bilgisi yeterli olacaktır.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i3.photobucket.com/albums/y98/akhilleus/alby3/alby1.jpg]
Yukarıdaki fotoda motorun ön/üst tarafında kahve deðirmeni kılıklı hava pompası 180hp motorların alametifarikasý olduğundan ve zaten uçak da OAW olduğundan motor konusunda fazla akıl yürütmeye gerek kalmıyor.
Gelelim Eduard'ýn verdiği motoru dönüþtürmeye.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i3.photobucket.com/albums/y98/akhilleus/alby3/DSCN7487.jpg]
Sübap mekanizması kutuları 160hp motorda, pistonlarla aynı hizadadýr. Biraz kesip biçip kaydýrýnca, kabaca yukarıdaki gibi montajı yapılırsa durumu kurtarıyor. Ben hızımı alamayıp aşağıdaki gibi sübap yaylarýný ve kollarını da eklemiş, gözüme kaba görünen bazı detayları da temizlemiþtim.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i3.photobucket.com/albums/y98/akhilleus/alby3/2.jpg]
Sonrasında hazır yapmışken bari çok aşağıda olan bujileri de olması gereken yere taşıyayım, kablo ve ucunu yapayım, manifold girişlerini detaylandırayım derken bayağı zamanımı motora harcadım. Daha da çok işi var. Kabaca işlem sırasına göre foto roman tadında göstereyim. (Detayları prova baskı foteçten kullandım.)
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i3.photobucket.com/albums/y98/akhilleus/alby3/DSCN7591.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i3.photobucket.com/albums/y98/akhilleus/alby3/DSCN7633.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i3.photobucket.com/albums/y98/akhilleus/alby3/DSCN7634.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i3.photobucket.com/albums/y98/akhilleus/alby3/DSCN7485.jpg]
Eduard, yukarıda sağda gördüğünüz gibi kalıpladığı için pervane ve muhafazasýna yukarıda bahsettiğim efekti vermek pek mümkün değil. Sırf bu sebeple, basit bir ameliyatla gereksiz yerleri temizledim.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i3.photobucket.com/albums/y98/akhilleus/alby3/DSCN7524.jpg]
Önce yakıt tankını foteç olarak yaptım. O günlerde teknolojim biraz geri olduğu için çıkan parça çok başarılı değildi. Ama yine de kullandım.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i3.photobucket.com/albums/y98/akhilleus/alby3/DSCN7561.jpg]
Biraz ordan biraz burdan uğraşıp, yakıt tankı haline getirdim. Saplamalarýn çektirme somunu saklama yuvaları biraz overscale oldu ama sonuç idare eder.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i3.photobucket.com/albums/y98/akhilleus/alby3/DSCN7611.jpg]
Şart olmasa da iþ aralarında veridiðim küçük molalarda sıkıntıdan bir de minder yaptım. Malzeme olarak artık çerçeve parçaları kullandım.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i3.photobucket.com/albums/y98/akhilleus/alby3/DSCN7586.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i3.photobucket.com/albums/y98/akhilleus/alby3/DSCN7614.jpg]
Motor kaportası parçalarını foteç olarak yapmayı düşünüyorum. Ölç, biç, çiz, bas döngüsünden çıkan ilk örnek kaporta þu şekilde. Olacak gibi...
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i3.photobucket.com/albums/y98/akhilleus/alby3/DSCN7602.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i3.photobucket.com/albums/y98/akhilleus/alby3/DSCN7608.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i3.photobucket.com/albums/y98/akhilleus/alby3/DSCN7577.jpg]
Eduard'ýn kanat sinir detaylarına sinir olduğum için "yerse" diyerek bir işe giriştim. Sanırım bu da oldu gibi... Biraz zımparalanıp detayların öldürülmesi gerekiyor yine de.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i3.photobucket.com/albums/y98/akhilleus/alby3/DSCN7578.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i3.photobucket.com/albums/y98/akhilleus/alby3/DSCN7595.jpg]
Biraz uzun oldu artık idare edin :) Güncelleme aralıkları uzun olacak ona sayalım :)
Haa bu arada kaming suuun :D
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i3.photobucket.com/albums/y98/akhilleus/alby3/DSCN7638.jpg]
Aslında basitçe Mr.Phixer desek daha doğru olur.
Ufukcuðum, Avusturalya'daki arkadaştan önce şehrin doğu yakasından temizlik işine başlasak :)
Iyi maketler!
Bu arada F4 PE'si 2020 modeli mi?
Evet 2020. Bu ilk çıkan numune, detaylar oldukça kötü. Sanırım bir ay içinde eli yüzü düzgün bir MFD'li set oluşacak, akabinde montajı biraz daha çetrefilli süper detaylı versiyonunu da yapmayı düşünüyorum. Formasyon ışıkları ve hud da bonus olarak ekleyebilirim. Tabii ki 1:48 şimdilik.
Arkutcum selamlar :) Anzak operasyonu halen geçerli beni karıştırma o işe :=P
yatayım ben en iyisi daha da halüsile olmadan...
tövbe tövbe...