Bu forum arşiv olarak korunmaktadır. Yeni üyelik ve mesaj gönderimi kapalıdır.
Zvezda M-3 Armored Scout Car
Foruma dön · Sayfa 2/3Modelcilik malzemeleri ve kimyasalları süreç içinde çeşitleniyor elbette. Amaç yapılan modeli doðallaþtýrmak, gerçek haline yaklaþtýrmak olduğu için, tertemiz boyanmış maketin ölçekli bir model haline gelmesi için türlü tenikler, malzemelerle vs. ler kullanıyoruz.
Bunların hepsinin başlangıçta temin edilmesi ve aynı anda da kullanılması çok mümkün olmadığı gibi çok da gerekli değil bence, her modelde ilerleme, deneme yanılma, el alışkanlığı, malzemeyi tanıyıp en uygun anda, aşamada ve yerinde kullanmak gerekiyor.
Bu nedenle çok da kavramları karıştırmadan, pasteller ile işe başlanabilir, sonrasında tatmin olma düzeyine göre farklı malzeme arayışlarına girilebilir. Bu arada özelde site içinde yazılmış makalelerden, forumun derinliklerinden, genelde de internetin bilgiye ulaşma konusundaki kolaylýklarýndan yararlanılarak bilgiler artýrýlabilir. Malzeme seçimleri edinilen teorik bilgilerden sonra ve tabiki sormaya devam ederek yapılabilir.
Modelin inþasýný bekliyor, kolaylıklar diliyorum...
ranger
MIG pigment'i ilk defa duydum. Nasıl kullanılıyor acaba? Pastel gibi birşey mi o da?
MIG bir üretici, firmanın ismi yani. Pigmentler de bildiğimiz boyanın özünü oluşturan partiküller. Görünüş olarak toz pastele çok benzerler, biraz daha kıvamlı ve yoðundur. İsterseniz önce pastelle deneme yapın. Sonra bir pigment alıp onu da denersiniz.
Ben şahsen toz pasteli fazla zayıf buluyorum ve istediğim sonuçlara onunla ulaşamıyorum. Diğer yandan başka arkadaşlar da pigmentleri sevmiyor. Bu durumda hepsini farklı şekillerde deneyip sizin isteklerinizi neyin karşıladığını tespit edin derim.
Elbette forumda ve internetteki diğer bilgi kaynaklarında araştırma yapmak mümkün (ve dahi yapıyorum da) ama model yapmaya bile akşamları yarım saat ayırabilirken bu konuda araştırma yapmaya zaman ayırmak her zaman mümkün olmuyor. Biraz "armut piş ağzıma düş"çü gibi görülebilir ama durum böyle :)
Pigment bana birazcık daha zor bir teknik gibi geldi şimdiden... Hazır setler ya da toz pastelle başlayacağız gibi duruyor...
Modelin montajı ve boyaması bittikten sonra zaten çok fazla tecrübem olmayan vernik atma işine girip sonra modeli kirleteceğim. Bakalım bu konuda neler yapabiliyoruz...ranger2011-05-25 12:08:30
https://picasaweb.google.com/107576543266808824201/Zvezda_2?authkey=Gv1sRgCO6H_cSe8sDGsAE&feat=directlink
Yukarıda modeli boyadıktan sonra kirletmeli demişiz ama bu kuru fırçalama gibi teknikler için de geçerli mi yoksa sadece pastel için mi geçerli? Şimdi mesela koltukları eskitmek istesem nasıl yapmalıyım? Koltukları baz rengine boyayıp sonra hemen kuru fırçalamaya geçebilir miyim? Yoksa koltuk kirletmek te en sona mý kalmalı?ranger2011-05-28 08:22:56
Montaj sürecinde,daha sonra müdahale edemeyeceðin yerleri tamamlayarak (ne yapılacaksa hepsi yapılarak) devam etmekte fayda var elbete.
Genelde her yiğidin yoğurt yiyişi vardır. Ben tüm modeli tamamlayarak boyuyor ve komple eskitiyorum. (Sonradan ulaþýlamayacak ama görünen yerler istisna tabiki) Koltuk kirlenecekse ve üstü kapanacaksa aracın, önce kirlenmeli sonra kapatýlmalý tabiki...
Tüm eskitme teknikleri boya/vernik üzerine yapılır.. sonra tekrar vernik atılarak korumaya alınır...
Kolay gelsin :)
Bu vatandaşın yaptığı şey benzeri yapmak istiyorum. Bu bendeki aynı maketin bir parçası. Sanki burada vernik yokmuş gibi geliyor öyle değil mi?
Google'a M3 halftrack interior diye bir sorun, ne demek istediğim daha iyi anlaşılabilir.
Üstte mayıs ayından kalma bir mesaj var. Orada yapan kişi sanırım sürtünmeye bağlı yüzey aşınması yapmaya çalışmış ama bence hem biraz abartılı hem de gerçekçi durmuyor. Muhtemelen fırçayla veya kuru fırçalama yöntemiyle çok gelişigüzel yapmış. Bence örnek almayın.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img24.imageshack.us/img24/1485/20112011042.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img405.imageshack.us/img405/1112/20112011041.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img17.imageshack.us/img17/8884/20112011040.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img196.imageshack.us/img196/7083/20112011039.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img821.imageshack.us/img821/9282/sam0048h.th.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img843.imageshack.us/img843/2174/sam0043jy.th.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img210.imageshack.us/img210/5533/sam0042k.th.jpg]
Tek sorunum yine aracın altının çolak kalması. Yani tekerleklerden birisi havada duruyor. Galiba ana şaft yamukmuş. Bunu nasıl düzeltebilirim? Alt tarafı biraz ısıtıp üstüne ağırlık koyup bekletme gibi fikirlerim olsa da pek cazip gelmedi sonradan.
Şimdi sırada ö taraftaki çekme halatı motoruna telden halat yapmak ve ön ızgarayı söküp yine telden daha güzel gözüken ızgaralar yapmak. Ayrıca farların önündeki koruyucuları da kesip yeniden yapmayı düşünüyorum. Bu hevesle gidip bakır tel aldım elektrikçiden ama hem kalın gözüktü hemde o kadar kolay sarýlmýyor silindirin etrafına. Bunun için özel malzemeler mi var?ranger2011-12-04 03:21:18
özel çekme halatları satılmakta tabiki benim kullandıklarım aşağıda. MMuhtelif çaplarda bulabilirsiniz ben sadece bir örnek gönderdim...
http://www.jadarhobby.pl/eureka-lh04-towing-cable-set-for-afv-kits-11mm-p-12399.html