Bu forum arşiv olarak korunmaktadır. Yeni üyelik ve mesaj gönderimi kapalıdır.
1/48 Revell Spitfire
Foruma dön · Sayfa 1/1190'daki tesviye hatalarının sebep olduğu gaz kaçması ve tabire caizse kol gibi sınav haftası sebebiyle bu hafta tezgah başına geç(e)medim ancak ve ancak dün bakýrköyden bir adet 1/48 Ýspitfayýr (a.k.a spitfire) edindikten sonra hemencecik modelin başına oturdum.
Kit fena değil sanki siz ne düşünüyorsunuz?
Model türk uçağı yapılabiliyor mu?Yapılıyorsa bu greyish blue ve darkgreenli pattern kullanılabiliyor mu?(tropical yapmak istemiyrum)
Neyse efenim sonuç olarak kokpite girdim,kanopiyi maskeledim ve gövdeyi kapadım.Gövdede biraz putty(190da ortaya çıkan birleşme izleri ve boşlukların verdiği komplekste olabilir) kullandım yarın astar atacağım bakalım olmuş mu?
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0083-1.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0084-1.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0085.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0086.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0151.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0150.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0149.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0148.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0090.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0089.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0088.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0096-1.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0095.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0094.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0093.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0090-1.jpg]
Lise öğrencisi olduğum vakitler çokça yaptığım bir hataydı sabýrsýzlanýp modeli hemen bitirmeyi istemek. Anlarım, hele bir de sayısal bölüm öðrencisiysen daha da vahimdir olay.
Bence boyayı sök, ve tekrar boyarken acele etme.
Alacağın sonuç kesinlikle seni daha çok tatmin edecek.
Birkaç tesviye hatasını þaaptýktan(şey yapmak) sonra sky gray astar attım.
Ancak airbrushım son demlerini oynuyor cumaya bakıma götüreceğim(artesania) yada yenisini alacağım var mý bir öneriniz falan (becýr,paþe neyin?)
Bunda daha önce yaptýklarýmdan farklı bir preshading deniyeceğim.Panel ortalarına beyaz panel çizgilerine siyah boya atıp öyle kamuflaja geçeceğim uçağın şuanki hali bu
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0099.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0098.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0097.jpg]
Airbrushda bu halde:
İğnenin içinden geçtiği (o somunla sıkılan parça çatlamýþ resimde dikkatli bakarsanız altının olmadığını görürsünüz.)
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0100.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0101.jpg]
Türk uçağı yapmaktan vazgeçtim Evet, Almanyada görev yapmış bir RAF uçağı yapacağım.
Uçağın kamuflajını tekrar attım ama sabırsız bir anıma geldi ve freehand yaptım.
Sonra vernikledim.
Ve dekaller.
He bu arada uçağın altına hala dokunmadım.
Bu haftalık bu kadar.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0104.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0102.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0103.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0103-1.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0101-1.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0104-1.jpg]
İniş takımları yapıldı ve takıldı.
Pervane takıldı ve kirletirdi(tek kıllı fırçaya maraba dedim)
Mat vernik attım artıkın birtek alta dekal ve mat vernik gelecek birde egzosları delicem derken yırttım allahtan yedek parçamız var.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0106.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0107.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0108.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0109.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0121.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0120.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0119.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0118.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0117-1.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0116.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0115.jpg]
[IMG]
Bu uygun fiyatlı ve kaliteli kitten bir tane daha edindim.Aklımda bu uçağı kamuflajlı veya metalik Türk yapmak var.Modelde ne gibi değişikliklere gitmek lazım?
Ufuk beyin (=1/32 Tamiya Spitfire MK.IXC->MK.IXE)
bu topicte yaptığı şeyler benim için çok mümkün değil :).
Þu ana kadar kokpitle ve iyi bir tesviye yapmakla uğraştım önceki Spitfire'dan biraz daha iyi yapmaya çalışacağım.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0004.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0003.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0001-1.jpg]
http://www.ultracast.ca/products/48/099/default.htm
ARC'de neredeyse 10 yil once ICM kitini kullanarak yaptigim benzer bir calisma var, belki bir fikir verebilir:
http://www.aircraftresourcecenter.com/Fea1/401-500/Fea442_Spitfire_Albayraktar/00.shtmKursadA2011-05-18 07:28:57
Projem bir anda What-if bir modele dönüştü.
Uçağın yarısı Revellin kutusundan çıkan kılavuza uygun diğer yarısı PM Kılavuzuna uygun boyandı.
Model yaptığımız için hepimiz biraz tarihle ilgileniriz.
Bende bir yandan bu enteresan ve trajik konuya dikkat çekmek istedim (ki ****lar varken bana düşer mi bilmiyorum.).Dünyanın hemen hemen her yerinde Türk þehitlikleri var.(Myanmaar'dan tutun Macaristan'a kadar)Bu modeli Ingıltere'ye vatanı savunmak için giderken şehit olan ve Ingıltere'de eğitimleri sırasında şehit olan 181 askerimizi anmak için yapıyorum.Ruhları şad olsun. Hikaye aşağıdaki gibi:
Kaynak:http://www.hvkk.tsk.tr/TR/IcerikYazdir.aspx?ID=38&IcerikID=90
Pilotaj Eğitimi ve İngiltere’de Bulunan Þehitliðimiz
İngiltere’den Alınan Pilotaj Eğitimi Sırasında Şehit Olan Pilotlar
2’nci Dünya Savaşı’ndan önce Türk Hava Kuvvetleri birliklerinin eğitimi için Fransız eğitim sistemi benimsenmiþ ve bu amaçla Fransız öðretmenlerden yararlanýlmýþtý. Ancak savaşın başlaması üzerine Fransız öðretmenler ülkesine dönmüş ve eğitim programı sona ermiþti.
O dönem envanterde olan, Kayseri Tayyare Fabrikası’nda Polonya’dan lisans alınarak üretilen Pzl-28 av uçakları ile Lysander ve hafif bombardıman uçakları, İngiliz ve Alman uçaklarına göre çok düşük performanslı olduğundan İngiltere ve Fransa’dan uçak tedariki planlanmıştı. Bu kapsamda; İngiltere’den uçak alımı için 1939 yılında girişimlere başlanmıştı.
19 Ekim 1939’da İngiltere ve Fransa, Türkiye ile ittifak anlaşması imzalamış ve Türklerle yakınlaşmayı arttırmak için RAF, sadece Türk Hava Kuvvetleri öğrenci pilotlarýný Cronwell’e kabul etmişti. Böylece Harp Okulunu bitiren 1941 devresinden seçilen yirmi havacının, İngiltere’ye pilotaj eðitimine gönderilmesine karar verildi.
20 Hava subayı, 23 Haziran 1941 tarihinde Refah þilebi ile İskenderun’dan Mısır’ýn Ýskenderiye limanýna hareket ettiler. O tarihlerde Akdeniz Almanların kontrolünde olduğu için anılan personelin Mısır’a gönderilmesi, buradan da İngilizler tarafından İngiltere’ye götürülmesi kararlaþtýrýlmýþtý. Ancak hareketinden beş saat sonra Refah þilebi, torpillenmiþ ve tarihe "Refah Faciası" olarak geçen bu olayda, içlerinde on altı Hava asteðmeni olmak üzere toplam 167 Türk askerî personeli hayatını kaybetmiştir.
Bu olay Hava Kuvvetlerinin kararlýlýðýný kırmamış ve 17 Mayıs 1942’de ilk grup 38’inci Eğitim Dönemi’ne katılmak üzere İngiltere’ye ulaşmıştı. Bunu diğer dönemler takip etmişti. Öğrenci pilotlar, Hurricane ve Spitfire tipi uçaklarda gelişme göstermeden önce, uçuş kariyerlerine daha sessiz Miles Master tipi uçaklarda başlamıştı. Uçuş kazaları sık görülmekteydi ve bunların çoğu genç Türk havacılar için ölümcül sonuçlar doðurmuþtu.
17 Ağustos 1942 tarihinde, 39’uncu Dönem Pilotaj Kursu’nda bulunan 22 yaşındaki Tğm. Reþit Nalbant, Airspeed Oxford tipi uçak ile RAF Cronwell’de inişe teşebbüs ederken düşmüş ve 17’nci Uçuş Eğitim Okulunda (17. Service Flying Training School) görev yapan ilk Türk öğrenci şehit pilot olmuştur.
Tğm. Nalbant için Cronwell Üs’sünde, İngiliz ve 60 Türk subayın katıldığı özel bir cenaze töreni düzenlendi ve naaşı, Surrey Brookwood mezarlýðýnýn askerî bölümüne götürüldü.
Bu olaydan sadece bir ay sonra, 19 Eylül 1942’de, uçuş eğitimi sırasında başka bir ölümcül olay meydana gelmiş ve 40’ıncı Dönem Kursundan Tğm. N. Þengün, Miles Master tipi uçağı ile dalýþtan çıkarken, Barkston Heath iniş sahasına düşmüştür.
Öğrenci Plt.Tğm. S.Parlak 18 Temmuz 1943’de Grantham yakınlarındaki Belvoir Castle’ýn kuzeyinde alçaktan uçarken, uçağı (Miles Master III) enerji nakil hatlarına takıldı ve Woolsthorpe yerleşim yeri civarına düştü. Olayı soruşturmak üzere bir heyet oluşturuldu. Tğm. Parlak da, askerî bir töreni takiben Brookwood’a defnedildi.
23 Ağustos 1942’de, bu kez 48’inci dönemde olan Tğm. Esat Þaþmaz, Hava alanının üç mil kuzeybatýsýndaki Ashby de La Launde’da, Miles Master tipi uçağı ile yere çakılmış ve daha henüz yirmi yaşındayken şehit olmuştur. Tğm. Þaþmaz’ýn cenazesi önce Cronwell’e getirildi ve o da diğer arkadaşları gibi Brookwood’a defnedildi.
Kuzey Lincolnshire’daki Caistor’da bulunan çimenlik alan, o tarihlerde RAF Cranwell Üssü tarafından emercensi pist olarak kullanılıyordu. 4 Eylül 1942’de Tğm. Hakkı Akarçay, öğretmen pilot İngiliz subayı l.F. Chapman’la birlikte, Master W9017 numaralı uçakla bu meydanda havalanmýþ, ancak kalkýþtan sadece birkaç dakika sonra bir düşman taarruz uçağı tarafından saldırıya uðramýþtýr. Saldırı sonucu düşürülen uçakta, her iki pilot da hayatını kaybeder. Tğm. Akarçay’ýn naaşı, Brookwood’a defnedilir.
Daha bir aylık süre geçmeden Cronwell’deki Türk grup, meslektaþlarýndan birini daha kaybederek bir kez daha sarsýlýr. Tğm. Ömer Sümercan, uçtuğu Oxford tipi uçağın motorları durup yere çakılması sonucu hayatını kaybeder. 10 Kasım günü, bu kez daha tecrübeli bir pilotun başına felaket getirir. 5’inci dönem tekâmül kursu’nda öğrenci olan Tğm. Hüdai Toros, eğitim uçuşu için Cronwell’den Spitfire W3456 uçağıyla havalanýr ve uçuş sırasında göz kararması sebebiyle hava alanı sınırına yakın bir mesafede bulunan Heath Farm’da yere çakýlarak hayatını kaybeder. O da, Brookwood’da toprağa verilir.
Bu olayın üzerinden yaklaşık bir yıl geçmişti ki, başka bir ölümcül kaza meydana gelir. 10 Ağustos 1944’te Welby’de düşen Miles Master tipindeki uçak, Tğm. M****fa Görez’in hayatına mal olur. Bir diğer havacı, Tğm. Fethi Nejat Ang, yine bir Miles Master uçağıyla gece uçuşunu tamamlayıp saat 02:00 civarındaki iniş denemesinde yüksek kalır ve Caythorpe yakınlarında çakılır. Kazada ölen Tğm. Ang, 27 Eylül 1944’de defnedilir.
21 yaşındaki Tğm. Emin Dönmez ise 25 Ekim 1944 tarihinde, eğitim uçuşu sırasında kullandığı Spitfire uçağının yere çakılması sonucu hayatını kaybeder. Tğm. Dönmez de diğer arkadaşları gibi Brookwood mezarlığına defnedilir.
Türk Hava Kuvvetlerini, eğitim bakımından da çaðdaþlarýnýn seviyesine çıkarmak amacıyla, İkinci Dünya Savaşı yıllarında pilotaj eğitimi için İngiltere’ye gönderilen ve oradaki eğitimleri sırasında yaþamlarýný kaybederek şehit olan bu vatan evlatları için defnedildikleri yerde, 1990’lý yıllarda düzenleme yapılarak "Türk Hava Şehitliği" oluþturulmuþtur. Londra’ya 30 mil uzaklıkta olan Brookwood’daki İngiliz askerî mezarlığı içinde yer alan Hava Şehitliği’miz gayet bakımlı olup, güzelce biçilmiş çit bitkileriyle çevrelenmiþtir.
Brookwood Türk Hava Şehitliği’nde, 15 Hava subayýmýzýn kabri bulunmaktadır. Bunların 14’ü pilotaj eğitimi sırasında şehit olan 1941-1942 yılı Harp Okulu mezunu Havacı subaylar olup biri de 1936 yılında İngiltere’de görevli iken vefat eden Teğmen Arif Bey’dir. Aslında Tğm. Arif Bey, vefat ettiğinde Woolvich şehrinin mezarlığına defnedilmiþ, daha sonra ise kabri anılan þehitliðe nakledilmiþtir.
Şehitlerimizin mezar taşı kitabelerinde yer alan bilgiler aşağıda belirtildiği gibidir.
S.Nu Rütbesi Adı ve Soyadı Þahadet Tarihi Þahadet Şekli
1. Hv.Tğm. Nizamettin Þengün 18/19 Eylül 1942 Talim uçuşunda düşerek,
2. Hv.Tğm. Ali Aksu 21 Ocak 1943 Havada çarpışarak,
3. Hv.Tğm. İbrahim Oray 25 Mart 1943 Tren kazasında,
4. Hv.Tğm. Saim Parlak 17 Temmuz 1943 Tayyaresiyle düşerek,
5. Hv.Tğm. Esat Þaþmaz 23 Ağustos 1943 Tayyaresiyle düşerek,
6. Hv.Tğm. Hakkı Akarçay 3/4 Eylül 1943 Gece uçuşu esnasında bir Alman tayyaresinin hücumuna uğramış ve düşmüştür.
7. Hv.Tğm. Ömer Sümercan 21 Eylül 1943 Tayyaresiyle düşerek,
8. Hv.Tğm. Kemal Gülçeken 10 Ocak 1944 Tayyaresiyle düşerek,
9. Hv.Tğm. M****fa Görez 4 Ağustos 1944 Tayyaresiyle düşerek,
10. Hv.Tğm. Fethi Ang 24 Eylül 1944 Tayyaresiyle düşerek,
11. Hv.Tğm. Emin Dönmez 25 Ekim 1944 Tayyaresiyle düşerek,
12. Hv.Tğm. Hüdai Toros 10 Kasım 1944 Tayyaresiyle düşerek,
13. Hv.Tğm. Abdullah Ay 4 Nisan 1945 Trafik kazasında,
14. Hv.Tğm. Reþit Nalbant 17 Ağustos 1942 Talim uçuşunda düşerek.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0006.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0007.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0005.jpg]
Tabi ki onlara bu tip kalitesiz bir çalışmaya layık değiller ama burdaki asıl amaç onları anmak ve bu konuya dikkat çekmek
Her zamanki gibi eleştirilere ve tavsiyeler açığım.
Saygılar.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0006-1.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0005-1.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0002-1.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0001-2.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i1188.photobucket.com/albums/z420/berktuzuner/SANY0003-1.jpg]