Uzun zamandır aklımda olan bir projeydi. Başlayalı da bir hayli zaman oldu...
Yayınlamak ise ancak bugün kısmet oldu.
Önce referanslarýmýz:
Bu fotoğrafları 29 Ekim 2009 tarihinde Ankara'daki törende çektim. İlk defa bu kadar yakından Leopard 1A3 lerimizi görme şansım oldu...
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/Leopard_1_A3/leopard1A3_ref_3.jpg] [Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/Leopard_1_A3/leopard1A3_ref_1.jpg] [Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/Leopard_1_A3/leopard1A3_ref_2.jpg]onge2010-05-22 05:00:28
Bildiğim kadarıyla Leopard 1A3 maketi yapmak isteyen modelciler için pek fazla alternetif yok. A3 ve A4 arasında donanım haricinde dışarıdan kolayca algýlanabilen pek fazla fark olmadığı için baz olarak Tamiya'nın Leopard 1A4 kitini seçtim. Bununla beraber kiti açtığımda hayal kırıklığına uğradım. Kitte verilen yetersiz gövde detayını bahane ederek, Italeri'nin Leopard 1A2 kitinden ana gövdeyi ve Tamiya'dan tareti alıp, kendi Leopard 1A3'ümü imal etmeye karar verdim. onge2010-05-22 05:07:22
Malum, önce alt gövde ve yürür aksam ile başladım.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/Leopard_1_A3/leopard_1A3_02.jpg] [Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/Leopard_1_A3/leopard_1A3_01.jpg] Italeri'nin kitinin detaylı ve ifadeli yürür aksamı ve alt gövde parçaları ile Tamiya'nınkiler arasındaki fark son derece belirgindi...onge2010-05-22 05:11:26
Üst gövde parçaları arasında nispeten daha az fark vardı. Bu arada boyut farkı ile karþýlaþmadýðýmýn altını çizeyim. Yani her iki kit de yeni olmamasına rağmen ölçek olarak sorun oluşturacak bir durum yok..
Tamiya her zaman yaptığını yapıp üst gövdede kulplarý gövdeye birleşik olarak kalýplamýþ.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/Leopard_1_A3/leopard_1A3_03.jpg]onge2010-05-22 05:15:30
Buradaki esas sorun, "Tamiya kitindeki tareti Italeri kitinden çıkan gövdede nasıl kullanacağım" idi. Zira iki kitte de gövdeye tareti bağlayan geçmelerin çapı farklıydı. Bu sorunu çözmek için Tamiya kitindeki üst gövdenin taretin oturduğu geçme parçasını keserek Italeri kitine transfer etmeye karar verdim. polystyrene levhadan Italeri kitine uyumlu bir şablon hazırladım. Buna göre Tamiya kitinden gelen üst gövde parçasını kıl testeresiyle kesip eðeledim. Dikkatli bir şekilde ayarlayarak Italeri kitinden gelen üst gövdeye transfer ettim. Tareti üzerine takıp son kontrolünü yaptıktan sonra macunlayıp tesviye etmeye koyuldum.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/Leopard_1_A3/leopard_1A3_05.jpg]onge2010-05-22 05:22:45
Bu arada Italeri kitinden aldığım gövdeyi toparlamaya başladım. Aracın arkasına gelen parçayı yerine oturttuğumda biraz yontma işi çıktığını gördüm.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/Leopard_1_A3/leopard_1A3_06.jpg]onge2010-05-22 05:26:23
Yontmaktan sıkılınca tareti toparlamaya başladım. Taret kolayca toplanır gibi gözüktü, lakin pek çok yerde macun zımpara ikilisine iþ düştü. Taret-namlu baðlantýsýndaki oynar aksamın namluyu yukarıda tutmak için yeterince sıkı olmadığını farkettim. Bunu karşıt ağırlık kullanarak dengelemek istedim. Nasıl olsa tankın içini göstermeyecektim. Karşıt ağırlığın nasıl göründüğünün de bu bağlamda pek önemi yoktu...
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/Leopard_1_A3/leopard_1A3_08.jpg] [Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/Leopard_1_A3/leopard_1A3_09.jpg]onge2010-05-22 05:32:30
Tesviye aşamasında biraz yol aldıktan sonra, detaylandırma işine giriştim. Yakından çektiğim fotolarda araçların başta taret olmak üzere çeşitli yerlerinde çeşitli kalınlıklarda kaynak izleri görülüyordu. Isıtılıp çekilmiş çerçeve ve Evergreen polystyrene çubuk kullanarak bunları yapmaya başladım.
Kolay gelsin, bu da benim tezgahtaki projelerimden birisi. Belki paralel bir sekilde yapabiliriz, merakla bekliyorum.
Piyasada Leopard 1A3 olmamasi yuzunden Leopard 1A4 kiti kullanmak durumunda oldugumuz dogru. Ancak zaten Leopard 1A4 kiti Turk tanklari icin daha uygun bir kit, cunku Turk Kara Kuvvetleri'ne verilen butun Leopard 1A3 tanklari Alman envanterinden cikarildiktan sonra cesitli ekipmanlari sokulup degistirilerek A3 konfigurasyonuna donusturulmus Leopard 1A4 tanklarindan ibaret. Yani Turk tanklari zaten temelde Leopard 1A4 tabanli, ve "gercek Leopard 1A3" degiller.
KursadA2010-05-22 06:26:12
Bu ilginç bir bilgi. Teşekkür ederim. Paralel yapım öneriniz çok hoş, tabii, neden olmasın...
Taretle ilgili çalışmam devam ediyor. İrili ufaklı kaynak izleri iþlendikten sonra sıra kulplara gelecek...
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/Leopard_1_A3/leopard_1A3_10.jpg]onge2010-05-23 06:05:30
Bu arada motor ızgarasının altına gelecek parçayı da biraz detaylandırmak istedim. Italeri kitinden çıkan parçadaki uyduruk kablo detaylarını Dremel ile kazýyýverdim. Bununla beraber fan pallerinin sýklýðýnýn referans fotodaki fanla biribirini tutmaması da dikkatimi çekti. Fanın göbeğine polystyrene levhadan fotoğraftakine uygun bazı ilaveler yaptım. yan kısımlara da birkaç ilave yaptıktan sonra sanırım istediğim kıvama gelecek...
Yürür aksam parçalarını ve alt gövdeyi de gölgeleyip boyadım ki motor ile ilgili işim bitince hazır olsun. Bu arada Italeri kitinden çıkan ızgara parçasında motor ızgarasının açılıp kapanmasını sağlayan orta bölümdeki mekanizma eksik verilmiş. Þu sıralar bunun yerine asit indirme parça kullanmak ile bunu el yapımı olarak üretmek arasında kararsızım. Bakalım zaman ne gösterecek...
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/Leopard_1_A3/leopard_1A3_07.jpg]onge2010-05-23 06:13:52
Gordugum kadariyla taretin uzerine sadece Leopard 1A3'lere ozgu olan bazi degisikleri eklemissiniz. Eklediginiz plastik disk Leopard 1A3'lerde iptal edilmis ozsavunma havaninin ustune kaynaklanan bir metal diski temsil ediyor olsa gerek. 29 Ekim'de cektiginiz resimlerde bu parcayi Turk tanklarinda gordunuz mu?
Daha onceki notumda soyledigim gibi Turkiye'ye verilen Leopard 1A3'ler temelde atis kontrol sistemi degistirilmis Leopard 1A4 tanklari. Almanya Turkiye'ye Leopard 1A4 tanklarindaki atis kontrol sistemini vermeyi kabul etmemis; ancak elde verecek Leopard 1A3 sasisi kalmadigindan mevcut Leopard 1A4'lerin bir kismini A3 atis kontrol sistemi ile donatarak Turkiye'ye ozgu bir konfigurasyon yapmis. Dolayisiyla sadece Leopard 1A3'e ozgu olan ve A4 kulesinde olmayan o diskin orada olmamasi gerekir.
Asagida verdigim ustten cekilmis Turk Leopard 1A3 resminde olmadigi goruluyor. Eger sizin yakindan cektiginiz resimlerde varsa bu Turk tanklarinin en azindan bir kisminin "gercek Leopard 1A3"'ler oldugu anlamina gelebilir.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i45.tinypic.com/2wcjk0z.jpg]KursadA2010-05-23 08:21:23
Maalesef üstten çektiğim resim yok. Ben o diski eklediðimde modelin yapımında 1A3'e ait çizimi baz alıyordum. Sizin bahsettiğiniz durumdan da haberim yoktu. Üstten çekilmiş resim için başka kaynaklara bakacağım. Olmazsa o parçayı kazıyıp atarım.
Bu arada fotoğraf için teşekkürler, anten bağlantılarının üstten nasıl göründüğünü de böylece kavramış oldum.onge2010-05-23 08:29:42
Turk tanklarinda o parcanin olmadigi konusunda hemen hemen eminim (yukarida fotografik kaniti da var), ama tanki yakindan resimlediginizi soylediginiz icin bir istisna gorup gormediginizden emin olmak istemistim.
Turk Leopard 1A3'lerinin bu sekilde donusturulmus tanklar oldugu konusundaki bilgi W. Spielberger'in "Waffensysteme Leopard 1 und Leopard 2" kitabindan.
Birara ben de Türk leopard yapmayı düşünüyorum. Referans resimleri paylaştığınız için çok teşekkür ederim. İlgi ile takip ediyorum. Umarım imalat problemsiz devam eder..
Þu aralar Leopard'a ayıracak zamanı güç bela bulabiliyorum. Dolayısıyla öyle pek hızlı ilerleyen bir proje yok... Hatta FNNS'nin yarışmasına yetişmesi bile şüpheli görünüyor... Neyse, geç olsun güç olmasın :)
Bu arada Eduard'ýn Tamiya'nın Leopard A4'ü için hazırladığı asit indirme setini temin ettim.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/Leopard_1_A3/leopard_1A3_11.jpg] İlk denemesini de motor ızgarası üzerinde birkaç ayarlamadan sonra yaptım. Küçük bir sorun var. Motor için el yapımı bazı detaylar üretmeye başlamıştım. Izgarayı kapalı yaparsam bunlar güç bela gözükecek. Dolayısıyla biryerlerden bu ızgaranın nasıl açılıp kapandığına dair detay bulmam lazım.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/Leopard_1_A3/leopard_1A3_15.jpg]onge2010-07-14 06:49:13