Jaguar XJ220 1/24 Tamiya

Başlatan: z_g_h · Başlangıç: 2010-03-07 03:39:19 · 12 mesaj · Son mesaj: 2010-03-25 12:21:26

z_g_h · 2010-03-07 03:39:19 · #74285

Az parçalı nerdeyse hiç sorunu olmayan gayet güzel ve keyifli bir kit.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i924.photobucket.com/albums/ad87/z_g_h/Jaguar%20xj220/image001-4.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i924.photobucket.com/albums/ad87/z_g_h/Jaguar%20xj220/image003-2.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i924.photobucket.com/albums/ad87/z_g_h/Jaguar%20xj220/image004-1.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i924.photobucket.com/albums/ad87/z_g_h/Jaguar%20xj220/image007.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i924.photobucket.com/albums/ad87/z_g_h/Jaguar%20xj220/image008.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i924.photobucket.com/albums/ad87/z_g_h/Jaguar%20xj220/image011.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i924.photobucket.com/albums/ad87/z_g_h/Jaguar%20xj220/image012.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i924.photobucket.com/albums/ad87/z_g_h/Jaguar%20xj220/image013.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i924.photobucket.com/albums/ad87/z_g_h/Jaguar%20xj220/image014.jpg]

Snake Eye · 2010-03-07 11:47:25 · #74288

Harika görünüyor. Elinize sağlık. Jaguar için hayalimin arabası diyebilirim.

Baris Can · 2010-03-08 02:28:26 · #74295

90'lý yıllarda tarzı ve teknolojisi ile tek geçtiğim araçtý. Daha iyisi sadece mclaren' di. 220 ibaresi aracın son süratini belirtmek için konmuştur ( 220 mile )

Elinize sağlık.

z_g_h · 2010-03-08 10:23:05 · #74302

Snake Eye
Harika görünüyor. Elinize sağlık. Jaguar için hayalimin arabası diyebilirim.

Sağolun.

z_g_h · 2010-03-08 10:25:54 · #74303

Barýþ Can
90'lý yıllarda tarzı ve teknolojisi ile tek geçtiğim araçtý. Daha iyisi sadece mclaren' di. 220 ibaresi aracın son süratini belirtmek için konmuştur ( 220 mile )

Elinize sağlık.

Maalesef mclaren bundan daha iyi değildi. Mclaren 12 silindirli dev bir motor kullanırken bu alet 6 silindirlik motorla sadece turbo beslemeyle 360 km/s hızları görmüş bi alettir. Modellenen araç 93 modeldir.

Ares · 2010-03-08 11:24:01 · #74304

Bir polemik başlatmak istemem ama yanýlýyorsunuz.XJ-220 Jaguar'ýn daha önceki yarış þasilerinin gelişimi sürecinde ortaya çıkmıştır ve neticesinde performans artsın şekli de güzel olsun tadında bir tasarımdır. McLaren ise bundan yalnızca 1 sene sonra ortaya çıkmıştır. Çıkış noktası tamamen sıfırdan bir süper araba yaratmaktır. Jaguar'ýn aksine işin kitabını baştan yazmıştır bu nedenle XJ-220 denince millet güzel araçtý derken McLaren F1 denince millet efsane diye söz eder. McLaren yola çıktığı an XJ-220 ye ait hız rekoru dahil bütün rekorlarýn değişmesine yol açmıştır.
McLaren'in 12 silindiri atmosferik olup XJ-220'nin ki turbodur. Bugün turbo bir Şahin de M3' geçebilmektedir, ama sonuçta şahin þahindir.
Sırf olay motorda da bitmez, bu tip bir arabada esas öne çıkması gereken özellik yol tutuþudur. F1'in viraj speclerinin yanından bile geçemez XJ-220, geçememesi de doğaldır keza şasi tasarımı yenilikçi değil gelenekseldir. Gerçi Mclaren'e gelinceye kadar, Lotus Elise vardır bu aracın virajlarda etrafında tur atabilecek şasi geometrisine sahip olan.

Kısacası XJ-220 sıradan bir egzotik arabadır, McLaren ise süpersport'un miladýdýr. Mümkünse aynı cümle içinde bile kullanmayalım iki arabayı sırf Gordon Murray'e bu işten dolayı duyduğumuz saygı çerçevesinde.

z_g_h · 2010-03-08 11:59:53 · #74305

Bende polemik yaratmak istemiyorum ama ben sadece şahsi görüşümü bildirdim. Ama asıl görüşüm modellerle ilgili bi forumda niye böyle şeyler konuşulur kafam almıyor sayın Ufuk bey. Türkiye üzerinde model yapan hemen hemen herkesin adını duymuş olduğu bir modelci olarak siz böyle bir konuya takılmak yerine niye modeli eleþtirmiyorsunuz. Kompresör ve tabancayla boyadığım ikinci modelim için eleştri yapsanız gözümden kaçan hataları gösterseniz ilerlemem daha iyi modeller yapmam için destek olmaya çalışsanız çok daha mutlu olurdum.

Ares · 2010-03-08 16:31:24 · #74306

Günce bey, öncelikle modeli eleştirmek gerekirse ki buna gerek görmedim keza ikinci modeliniz olmasına karşın cihaz, sivil araç kompetaný tadında model inşa eden çoğu modelcinin aracından düzgün bitirilmiş durumda. Ufak tefek, detayda problemler mevcut ama bu tamamen tecrübesizlikten kaynaklanmakta ve antrenmanla düzelecek hususlar, plaka dekali gibi.

Gelelim mesajınızdaki asıl görüþünüze. Herkesin olaylara yaklaşımı doğal olarak farklılıklar içermektedir. Umarım az sonra yazacaklarýmý alternatif bir bakış açısı olarak algılarsınız. Ben şahsen plastiğe malzeme bazında hayranlık duyduğum için model yapmıyorum. Model yapma sebebim çoğu modelci gibi hayatım boyunca sahip olamama ihtimalimin yüksek olduğu alet edevatın ölçekli birer örneğine sahip olmak gerçi bu basit mantık er kişi figürü yapan modelciler sözkonusu olunca patlamakta:)) Dolayısıyla site ve forum model bazlı da olsa bu alet edevatın gerçeği üstünede fikir paylaşımı yapabilmek bu tip forumların olmazsa olmazı. Zaten bu sebeplerden dolayı modelcilik hobisi bir kültürdür. Gerek bu forumda gerekse daha önce üye olduğum forumlarda hep bu tip bilgi tartışmaları olmuştur ve olacaktır, keza bazı bilmediklerimizi öğrenmek için zemin hazýrlamaktadýr bu tartışmalar. 109 vs Spit, F-14 vs F-15 tartışmaları ilk aklıma gelen örnekler misal. Bu hobi dahilinde bile kurtlar vadisi gençlik kolları tadında aleni küfürlerin (hakaret veya iðneleme değil, bildiğiniz küfür) havalarda uçuþtuðu site ve forumların mevcudiyetini ve genel cehaletin yüceltildiði içinde bulunduğumuz dönemi göz önüne alırsak, bildiklerimizi bir şekilde paylaşmak öncelikle bize eğitim verenlere, akabinde de birbirimize olan borcumuzdur. Siz bir sav öne sürersiniz ben katılmam ve bir fikir beyan ederim, siz hemfikir olmaz araştırır ve karşı tezinizi belirtirsiniz, ben buna karşılık daha fazla araþtýrým vesaire şeklinde bu süreç oluşur. Ortadaki tez antitez ve bilgi birikiminden oluşan yığını okuyanlar belki de hiç üstünde o güne kadar fikir yürütmedikleri bir konuda fikir sahibi olurlar.
Sonuçta model yapmak atla deve bir iþ değildir, kutuların üstünde bile 3-5 yaş ve yukarısı yazmaktadır. Öğrenmeye açık olduğunuz sürece model yapýmýnýz gelişir. Teknikler bellidir, olay algılayıp, denemekten ve uygulamaktan geçer. Ama bu noktada yapılan modelin hikayesini es geçip finişe ulaşmak bize kültür olarak ne kazandırır onu da düşünmek gerekir..

Not: McLaren Jaguar'ý döver, Veyron da delikanlı olsaydı 1 yerine çeyrek mil kalkardý F1'le.

Clumsy · 2010-03-09 09:30:59 · #74309

Selam;

Bence boyanın pigmentleri fazla kalın olmuş. İleride yine metalik renkte araba yapmak istiyorsanız daha küçük pigmentli boya kullanmanız daha iyi olacaktır.

Hoş, hangi boyayı kullanmış olduğunuzu da bilmiyorum ancak muhtemelen başka alternatifleri vardır.

Diğer yandan fotoğraflardan fazlasıyla eleştiri yapılacak bir şeyler, en azından maket tekniği açısından, çıkmıyor. Işığın daha iyi olup, ebatların daha büyük tutulduğu bir zeminde daha rahat yol gösterilebilir.

Yine de ikinci maketiniz için "e, olmuş bu" tadında duruyor.

İyi maketler!

z_g_h · 2010-03-09 11:38:16 · #74310

Ufuk bey yorumunuz için sağolun.

Arkut bey boya revell 99 ileride bu renkte maket yapacak olursam büyük ihtimalle alclad boya kullanırım çünkü beni de az da olsa rahatsız etti.

locesto · 2010-03-25 07:58:41 · #74469

ellerinize sağlık çok hoş görünüyor günce bey

z_g_h · 2010-03-25 12:21:26 · #74477

Sevgili locesto bey modelimi beðenmiþ olmanızdan mutluluk ve onur duydum çok teşekkür ederim.