Fantomun maskelerini salim kafayla yapmak için kenara kaldırıp terapi niyetine bir P-47 ye el attım. Stoktan sıfır bir 47 yerine uzun süredir masanın üstünde atıl duran kiti teknik vesaire denemek için yapıma aldım. Bu model aslen Kokpit programı için yapımı dökümante edilip yayınlanmış, akabinden tarafımdan tekrar boyanmış ve masanın bir köşesinde unutulmuþtu.
Öncelikle Stinca ile 10 dakika gibi bir sürede boyası temize havale edildi.
Tesviyedeki patlak çatlak kontrol ve genel astar amacıyla Tamiya enamel gümüşe boyandı.
Uçağın asatarý niyetine kromat atıldı. Kromat öncesi modelin bilumum kısmı tuzlandý.
Kromat rengine azar azar yeşil katarak (*) değişik yoğunlukta model boyandı. Son olarak Humbrol 155 ile panellerin üstünden geçilip tuzlardan kurtulundu.
2000 numara zımpara ve su eşliğinde modelin yüzeyine dalýndý. Taze boya ve gölgeleme öncesi modelin durumu.
(*) Sarıya yeşil katarak son renge yaklaþmanýn amacı finaldeki rengin tonunu açmak ve solma efektine ulaşabilmek. Bazı forumlarda silindire (sivil uçak) tesviye yapamayan bilenlerin buyurduğu üzere gerek ölçek efekti gerekse rengi açmak için mevcut renge beyaz katılmalı söyleminin konuyu merak edenleri yanlış yönlendirmesi sonucunda bu ek temel renk bilgisini tekrar verme zaruriyeti doğmuş durumda. Her iki efekte ulaşmak için önünüze gelen her boyaya beyaz katarsanız rengi açamadýðýnýz gibi bir de tonunu döndürürsünüz. Bir rengi açmanın yolu o rengi oluşturan ana renklerin açýðýyla renge müdahale etmektir. Misal yeşil; yeşile beyaz katarsanız rengi yeşil içeren griye döndürürsünüz. Bu hataya düşmemek için yeşili oluşturan renklere öncelikle bakmak gerekir. Yeşil, mavi ve sarıdan oluşmaktadır. Sarı kattığınız sürece renk açılır, mavi kattığınız sürece koyulaşır temelde. Aynı skaladan renk gruplarýyla müdahalede ise istediğiniz her türlü ara tonu yakalayabilirsiniz.
Ufuk abi,verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler.benim gibi acemi,yolun başında olan modelciler için altın değerinde bilgiler verdikleriniz.fakat kafama takılan bir soruyu size sormak istiyorum,ben genelde modern amerikan donanma jetleriyle ilgileniyorum.örneğin,fs36320 dark ghost gray rengi içinde diğer gri tonlarından farklı olarak belirgin mavimsi ton içermekte,yine rlm 74 te morumsu bir gri gibi görünmekte,verdiğiniz bilgiler ışığında griyi,siyah ve beyaz katarak tonlamak gerekir,peki verdiğim örneklerdeki renkler söz konusu olduğunda içlerindeki mavimsi ya da morumsu tonları da göz önünde bulundurarak mý hareket etmeliyiz yoksa gri olan her ton için siyah ve beyaz işimizi görecek midir? bunu merak ediyorum.teşekkür ederim şimdiden.saygılar,fırat..quadriga2010-02-13 05:31:15
Gri tonlar için tavsiyem aynı seriden açık tonlarla rengi karıştırıp kırmak, misal Hill 2 Fantomda atılacak koyu griyi kırmak için aynı uçakta kullanılan açık griyi boyaya katmak bir yöntem. Çok açık grilerde ise beyaz kontrollü olarak katılabilir. İçinde başka renk barındıran griler ise biraz problemli. Rengi açmak için daha açık gri ve çok az açık mavi misal RLM65'de olabilir. Soldurmak ise başka bir hikaye. Mümkün olduğu kadar fotoğraflara bakmak ve boyalar hakkında okumakla doğru yol bulunabilir. Misal Me-109'ların son dönemlerinde kullanılan RLM75 mora dönme eğilimi gösterir soldukça. Bunu için ben 75'i açık griyle açıp modele tatbik ettikten sonra çok ince bir kat transparan kırmızı atmayı tercih ediyorum misal.
Bu arada numarayı ve forsları maskeleyip boyadım. Kanat üstündeki forsun referans fotoğrafta ciddi oranda tonu atmış durumda. Uçağın fotoğrafı pasifiðe kadar uçuş güvertesinde yolculuk yaptıktan sonra kalkışa hazırlanırken çekilmiş. Fotoğraftaki kontrastlarý iyice verebilmek için smoke ile panellerin üstünden geçtim. Daha bir miktar işi var boyanın ama þu anki durumu bu.
Stinca fısfıs şeklinde bir boya sökücü. Takribi 6 sene önce modelciler.org zamanında global adminimiz Selimle (Randall Flagg) konuşurken maketten boya sökmenin zorluklarýný irdelemiþtik. Hidrolik ve fırın temizleme sývýlarýnýn toksik olması ve işlem esnasında rezillik çıkarması yüzünden bu işi en temiz nasıl hallederiz sorusuna Selim'in dahil olduğu ar-ge departmanı gerekli çözümü sundu ve Stinca doğdu. Tabii dergi bülten yerine fotokopi çektiren bünyeler çoğunlukta olduğu için camiada ürün maalesef tek sefere mahsus olmak üzere üretilebildi. İnsanlar üçte biri fiyatına hidrolik alıp modeli buna bulamayý uygun gördüler bir yandan. Stinca'nın özelliği içinde herhangi bir toksik madde bulundurmamasý. Modele sprey olarak tatbik ediyorsunuz, ince bir katman halinde modeli kapladıktan sonra beş dakika civarı bekliyorsunuz. Kuruyan yerlere birer kere daha fýslatýp fırçayla yüzeyi temizliyorsunuz. Plastik göründüğü zaman bir yöntem kağıt havluyla kurulamak diğer bir yöntem de komple þampuanlayýp suyun altına tutmak. Saydam yüzeylerde çok hafif bir matlık yaratıyor, ama ince bir compoundla da eski hallerine geliyorlar. Bir þiþeyle idareli kullanırsanız 4 veya 5 modelin (1/48) boyasını sökmek mümkün. Boyayla beraber bazı durumlarda macun katmanının üstünü de bozabiliyor ama plastik yapıştırıcısıyla yapışmış yüzeyleri birbirinden ayýrmýyor. Polikarbon ve laker dahil olmak üzere her tip boyada boyanın yaşına bakmaksızın aynı sonucu veriyor malzeme. Þu an itibariyle bir ihtimal yalnızca az sayıda Kızıltoprak Hobby Market'te kalmış olabilir. Bir avantajı da maskeleyip belli bir bölgenin boyasını sökmeye de olanak sağlaması. Ares2010-02-15 15:30:17
