Italeri F-16A

Başlatan: erhan köküöz · Başlangıç: 2010-01-20 05:51:57 · 14 mesaj · Son mesaj: 2010-01-25 17:52:27

erhan köküöz · 2010-01-20 05:51:56 · #73584

Maket Italeri, 2654 kutu numaralı 1/48 ölçek F-16A. İçe detay ve detay seviyesi oldukça iyi. Çapak yok denecek kadar az, kalıp itici izleri de iyi saklanmış.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i253.photobucket.com/albums/hh60/erhankokuoz/Venezuela%20F-16A/001.jpg]

Kutudan büyük boy ıslak çıkartma çıkıyor. Islak çıkartmalara göre Belçika – Amerika – İtalya – Venezuela – Hollanda olmak üzere 5 ayrı uçak modellenebiliyor.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i253.photobucket.com/albums/hh60/erhankokuoz/Venezuela%20F-16A/001-1.jpg]

Venezuela ve Hollanda uçaklarında dikey stabilize ıslak çıkartma olarak verilmiş. Ancak J-248 çağrı numaralı, gri kamuflajlı Hollanda uçağının orijinalinde okçu kızın bir göðsü çıplak. Anlaşılan İtalyan sansür kurulu izin vermemiş ki onlarda kızı kapatmışlar. Venezuela uçağının dikey stabilizesindeki motif bana göre daha gösterişli. Hem de uçak 3 renk kamuflajlı. Ben de Venezuela uçağını yapmaya karar verdim.

erhan köküöz · 2010-01-20 05:52:42 · #73585

0220 kuyruk numaralı Venezuela F-16A blok 15’in fotoğrafları:

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i253.photobucket.com/albums/hh60/erhankokuoz/Venezuela%20F-16A/002.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i253.photobucket.com/albums/hh60/erhankokuoz/Venezuela%20F-16A/003.jpg]

Uçağın renkleri oldukça solmuş. Maketi boyarken renklerin soluk olmasına dikkat etmek gerekecek.

erhan köküöz · 2010-01-20 05:53:42 · #73586

Her zaman olduğu gibi önce kokpitten başladım. Kanopiyi kapalı yapacağım için pek fazla uğraşmadım. Aslında gerek koltuk, gerekse alet panelleri koyu gri olmasına karşın fotoğrafları güneş ışığında çektiğim için oldukça açık, sanki boyanmamış gibi çıkmış. Koltuğa kemer falan yapmak için hiç kasmadım. Kokpite sadece bir hava hortumu yerleştirdim.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i253.photobucket.com/albums/hh60/erhankokuoz/Venezuela%20F-16A/004.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i253.photobucket.com/albums/hh60/erhankokuoz/Venezuela%20F-16A/005.jpg]

Bu arada fotoğrafı eklerken fark ettim uçağın levyesini de yerine yapýþtýrmamýþým :(

erhan köküöz · 2010-01-20 05:54:31 · #73587

Dikey stabilize ile birlikte paraşüt yuvası da tek parça ıslak çıkartma ile kaplanıyor. Bu kadar büyük ve girintili çıkıntılı yere ıslak çıkartmanın nasıl uygulanabileceðini görmek için dikey stabilizeyi topladım ve ıslak çıkartmayı uyarladým. Gerek Italerinin ıslak çıkartmalarının kaliteli olması, gerekse Mikro set/sol kardeşlerin yardımı ile ıslak çıkartma çok güzel oturdu. Sadece paneller değil, perçin izleri bile gayet belirgin.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i253.photobucket.com/albums/hh60/erhankokuoz/Venezuela%20F-16A/006.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i253.photobucket.com/albums/hh60/erhankokuoz/Venezuela%20F-16A/007.jpg]

İyi maketler ve esen kalın.

erhan köküöz · 2010-01-24 10:56:17 · #73698

Yapım aşamalarında bir değişiklik oldu. Sn. Ayhan Toplu’nun elinde bulunan True details’in rezin koltuğunu vermesi ile maketin koltuğu emekliye ayýrýldý. Yeni koltuğun boyanması, tonlandýrýlmasý derken sonuç:

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i253.photobucket.com/albums/hh60/erhankokuoz/Venezuela%20F-16A/008.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i253.photobucket.com/albums/hh60/erhankokuoz/Venezuela%20F-16A/009.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i253.photobucket.com/albums/hh60/erhankokuoz/Venezuela%20F-16A/010.jpg]

erhan köküöz · 2010-01-24 10:57:30 · #73699

Koltuğu kokpit tabanına yerleştirdim.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i253.photobucket.com/albums/hh60/erhankokuoz/Venezuela%20F-16A/011.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i253.photobucket.com/albums/hh60/erhankokuoz/Venezuela%20F-16A/012.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i253.photobucket.com/albums/hh60/erhankokuoz/Venezuela%20F-16A/013.jpg]

erhan köküöz · 2010-01-24 10:58:28 · #73700

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i253.photobucket.com/albums/hh60/erhankokuoz/Venezuela%20F-16A/014.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i253.photobucket.com/albums/hh60/erhankokuoz/Venezuela%20F-16A/015.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i253.photobucket.com/albums/hh60/erhankokuoz/Venezuela%20F-16A/016.jpg]

Fotoğraflar çok kötü çıkmış. Nasıl böyle oldu anlayamadım. Yeni çektiğim fotoğraflar bunlardan da kötü. Sanırım böyle devam edeceğim.
Artık kısa sürede gövdeyi kapatırım.
Şimdilik herkese kolay gelsin.

Clumsy · 2010-01-24 12:12:30 · #73703

Koltuk boynuzlarýnýn aşağıya bakması gerekmez mi?

erhan köküöz · 2010-01-24 14:35:52 · #73711

True Detalis'in koltuğunda sensörler yoktu. maketin koltuðundakini kesip yapıştırmayı denedim. Meretin boyu 1.5 mm kadar. Biri yapıştı, ikincisi cýmbýzýn ucundan fırladı gitti. Çerçeveden çekerek yapmaya çalıştım. Tam ölçü tutmadı ve biraz da yukarı baktı (soldaki). En son kanopiyi takarken, sanırım kanopinin ucu falan dokunmuş. Gene gitti. Kanopi de yapıştığı için müdahale şansım kalmadı. Özetle uçak tek sensörlü.

Maketin patladığı yer. Makineli topun üstünü gövdeden ayrı kapak şeklinde vermiş. Kapak küçük, yuva büyük. Valleo ile halledebilirmiyim diye denedim. Kapatmadý. Asıl facia kanopide. Sabit olan arka kanopiyi ön kanopi çerçevesine oturtursanız aşağıda haşmetli bir boşluk kalıyor.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i253.photobucket.com/albums/hh60/erhankokuoz/Venezuela%20F-16A/017.jpg]

Sağ tarafta da aynı boşluk söz konusu. Bu boşlukları ön kanopinin hareketini engellemeyecek şekilde kapatmak u s t a ların harcı. Boşluğu bir şekilde dolduracağım ama kanopi kapalı olacak.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i253.photobucket.com/albums/hh60/erhankokuoz/Venezuela%20F-16A/018.jpg]

erhan köküöz · 2010-01-24 14:38:08 · #73712

Maketin patladığı üçüncü nokta, gövde radon birleşimi. Radonun üstünde, iç kısımdaki tırnakları referans alıp oturtmaya kalkarsanız üst tarafta yaklaşık 1 mm’lik bir kot farkı ortaya çıkıyor. Tırnakları boş verip radomu en uygun pozisyonda yapıştırdığınızda üst ve sağ tarafı hemen hemen sýfýrlayabiliyorsunuz. Alt ve sol tarafta 1 mm’den daha az bir kot farkı oluşuyor.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i253.photobucket.com/albums/hh60/erhankokuoz/Venezuela%20F-16A/019.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i253.photobucket.com/albums/hh60/erhankokuoz/Venezuela%20F-16A/020.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i253.photobucket.com/albums/hh60/erhankokuoz/Venezuela%20F-16A/021.jpg]

Şimdilik ben makete, maket bana bakıyor. Neyi nasıl yapabileceğimizi düşünüyoruz.
Bu konuda her türlü öneri ve yardıma açığım ve şimdiden teşekkür ederim.
Esen kalın.

erhan köküöz · 2010-01-24 14:39:00 · #73713

Pardon, radom olacak

onge · 2010-01-25 06:11:51 · #73718

Parçayı tam göremiyorum, lakin aklıma şöyle bir çare geliyor:
Belki burun parçasını kesip araya plastik levha koyarak biraz genişletmek mümkün olabilir. Burun parçasını boyuna kesip ikiye ya da dörde ayırın. Gövde yanları ile hemyüz olup olmadığını test edin. Daha sonra da burun parçasını gövde parçasına hemyüz olacak şekilde yapıştırıp, burundaki aralığı macun zımpara ediverin.
Gövde parçasının ön kısmı zımpara ile detay kaybına uğrayabilir, dikkat... onge2010-01-25 06:27:32

Kesifci · 2010-01-25 14:48:04 · #73723

Radomu söküp, berisinde kalan bölgeyi zımpara bloğu ile biraz tesfiye edttikten sonra , kaybolan detayları yeniden açmanızı öneririm. Kanopi altında ki sorunlu bölgeyi ,otomobil çelik macunu ile ( az miktar kullanarak ) doldurup tesfiye ettikten sonra, hiç zorlamadan - bastırmadan scriber ile detay açmak bence uygun olur.

Kolay gelsin! Bitince yakından görürüz inşallah.

gokce · 2010-01-25 17:52:27 · #73724

Benim başıma buna benzer bir durum gelmýstý.Radomu sokup elma gıbı enlemesýne ýkýye bolup , ust ve alt parcaları strene sheette yenıden kaynatmaktý yaptıgım.boylece capý daha genýslemýs bır radom elde edebýlýrsýnýz
saygılarımla