Tamiya'nın bu eski kitini bir yıl kadar önce ikinci el olarak almıştım. Tamiya'nın pek çok paletli aracında olduğu gibi bu kitte de pil motoru ile çalışan hareketli bir model oluşturmak üere yola çýkýlmýþ. Piyasada iki sürümü mevcut; biri benim uğraştığım motorsuz olan, diğeri de içinden pil motoru ve dişli kutusu çıkan...
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/M41_walkerbulldog/M41_kitbox.jpg]
Kit oldukça eski ve eskiliðinden kaynaklanan bazı sorunlara da sahip. Bunlara zamanı geldikçe değinmeye çalışacağım. Buna rağmen modelciliğe yeni başlayanları mutlu edebilecek, az parçalı, belirgin detaylı, iyi tesviye yapıldığında parça uyumu problemi çıkarmayan, yapım kılavuzu rahat anlaşılır bir kit. Hatta Tamiya'da adet olduğu üzere bazı M41 fotoğrafları da yapım kılavuzunda mevcut.
Kýlavuzdan edindiğim bilgilere ve gözden geçirdiğim bazı kaynaklara göre aracın üretim süreci 1950'lerin başına dayanıyor. M24'lerin Kore'de istenen performansı verememesini takibeden süreçte ABD ordusunun yeni bir hafif tanka sahip olma isteği sonucunda M41 projesi ortaya çıkıyor. M41 ABD ordusunun Kore ve Vietnam operasyonlarýnýn arasında biryerlerde üretildiği için Kore'de devriye görevlerinde kullanılabilmiş. (Kore'de herhangi bir çatışmaya girdiğine ait kayıt bulamadım.) Vietnam'a gelindiğinde ise yine M41 örnek alınarak üretilen Sheridan tankı zaten devreye sokulmuş olduğundan bu araçlar pek kullanılmamış. Demode olan M41'leri ise Güney Vietnam ordusu kullanmış.
onge2009-12-10 07:15:56
Aracın kasa kısmını hale yola sokmakla işe başladım. Buradaki pil motorunu açıp kapamaya yarayan delikler yine kitte bulunan figürlerin zeminleri kullanılarak kapatıldı ve birkaç kez macunlanıp zımparalandı.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/M41_walkerbulldog/M41_1_hull.jpg]onge2009-12-10 07:19:11
Bu arada hemen belirtelim: Tamiya aracın yürür aksamını oluşturan parçalarla kasayı bir bütün olarak vermiş. Bu anlamda bir oyuncak olarak sağlamlık sağlamış, ama modelin bu hali onu günümüzün yüksek detay standartlarının biraz gerisinde bırakıyor. Yine de detay görmek uğruna uğraşmayı sevenler için güzel bir kit.
Yukarıda açıkladığım nedenden ötürü yürür aksamın toparlanması gayet kolay oldu. Hatta hem kasaya hem de tekerleklere boya atıp biraz eğlendim.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/M41_walkerbulldog/M41_2_hullandwheels_2.jpg]onge2009-12-10 07:24:07
Bu arada tarete el attım. Komutanın bulunduğu kısımda gözetleme deliklerini açıp tesviye ettim. Taretin arkasında bidonların bağlandığı bölümde gözüme abartılı görünen bazı detayları düzledim.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/M41_walkerbulldog/M41_2_hullandwheels.jpg] [Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/M41_walkerbulldog/M41_3_turrettop.jpg]onge2009-12-10 07:29:28
Taretin daha çok işi var gibi görünüyor...
Ana silahı monte edip taretin ana parçalarını birleştirdim. Gereken yerlerde macun ve zımpara ikilisine başvurdum. Kitte namlu örtüsü için naylon poşet, ip ve şeffaf bant kullanılan ilginç bir metod önerilmiş. Þu sıra namlu örtüsü yapmayı düşünmüyorum. Zira uğraşılması gereken başka detaylar var.
Tamiya gövdenin üstü için bir hayli detaylı bir bitiş hazırlamış. lakin gövde yanları için aynı özeni göstermemiş. Çamurluğun üzerindeki kutuların saclarýný takviye etmek için yapılmış çizgisel izler yanlarda verilmemiş. Buna ilave olarak nasılsa palet gelecek diye düşünülüp, kutuların altına denk gelen kısımlar oyuk bırakılmış.
İlk işim alt kısımdaki oyuk bölümleri polystrene levhadan kestiğim parçalarla doldurmak oldu. Daha sonra ısıtılmış çerçeveden çektiğim parçalar, yeşil kafa ve zımpara yardımıyla kutuların üzerindeki izleri yaptım.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/M41_walkerbulldog/M41_4_hullupperdetails1.jpg]onge2009-12-10 07:41:14
Daha sonra egzozlarla biraz uğraştım. İlk etapta egzoz susturucusunun üzerindeli iki kalıp iticisi izi gözüme çarptı. Aracın fotolarına bakınca bunların aracın gerçeğinde de bulunduğunu görüp bir nebze rahatladım. Egzozları Revell 88 ile boyayıp, Revell 77 ile hafif bir dumanlama attım. Böylece pas renginin kýzýllýðý biraz kaybolur gibi oldu.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/M41_walkerbulldog/M41_9_exhausts.jpg]onge2009-12-10 07:46:34
Bu aşamadan sonra modeli detaylandırmak için kullanmayı düşündüğüm asit indirme parçalardan çamurlukları hazırlamaya koyuldum. AFV Club M41 için (muhtemelen kendi üretimi olan) güzel bir asit indirme seti hazırlamış. İçinde çamurluklar, çamurluk dirsekleri, bidon asmak için aparatlar, namlu örtüsü için birleşim detayları gibi parçalar var. Sinirleri sağlam olanların bileğine ve cýmbýzýna kuvvet.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/M41_walkerbulldog/M41_petch.jpg] [Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/M41_walkerbulldog/M41_petch_2.jpg]onge2009-12-10 07:53:30
Biraz ölçüp biçtikten sonra setteki parçaların Tamiya kitine de uyum saðlayabileceðini farkedip işe koyuldum. Üst gövdenin çamurluklarını kesip biçip, yanlarını da biraz yontup asit indirme parçaların yerini hazırladım. Daha sonra da çamurlukları oluşturan asit indirme parçaları biribirine yapıştırmaya başladım.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/M41_walkerbulldog/M41_7_fenders.jpg]onge2009-12-10 07:58:59
Gövdenin üst bölümünde periskoplarý yapmayı unuttuğumu farkettim. Uygun ebatta şeffaf parça bulamayınca atık bir plexiglas parçasından yonttuğum takozları bu iþ için kullandım.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/M41_walkerbulldog/M41_10_periscopes.jpg]onge2009-12-10 08:10:43
onge Vietnam'a gelindiğinde ise yine M41 örnek alınarak üretilen Sheridan tankı zaten devreye sokulmuş olduğundan bu araçlar pek kullanılmamış. Demode olan M41'leri ise Güney Vietnam ordusu kullanmış.
İlginçtir; Deniz Piyadeleri bunları Vietnam'da hiç kullanmamış. Filmdeki rolleri sadece kurgudan ibaretmiþ. Bununla ilgili bir site vardı bulursam linkini yayınlarım.
Neyse, modele dönelim;
Gövdeyi kapatmadan önce yapmam gereken işlere yöneldim. Öncelikle, plexiglas'tan hazırladığım periskoplarý boþluklarýna Tamiya'nın Epoksi macunuyla oturttum.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/M41_walkerbulldog/M41_13_periscopes.jpg]onge2009-12-10 14:41:14
Bu arada gövdenin üst kısmında önde birkaç detay dikkatimi çekti. Asimetrik şekilde duran anten benzeri uzantýlar ve farların altında bulunan, çekme halatı ya da başla şeyleri baðlamaya yarayan halkalar... Uzantýlarý pirinç boru profiller ve toplu iğne kullanarak imal ettim. Halkaları ise yapım aşamasında olan M47 maketinden aldım.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/M41_walkerbulldog/M41_14_horns.jpg]onge2009-12-10 14:47:09
Baktığım fotolardan çamurluklar ile egzoz muhafazası arasında belirgin bir boşluk olduğunu farkettim. Bunu makete yansıtmak ve beraber kalıplanmış olan bu iki parçayı ayrı parçalarmýþ gibi göstermek için, egzoz muhafazası ile çamurluk arasına önce bir yiv daha sonra da ince bir kanal açtım.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/M41_walkerbulldog/M41_15_exhausts.jpg]onge2009-12-10 14:52:05
Aklıma takılan önemli detaylardan biri de taretin arkasına asılan bidonlar oldu. Kitten çıkan bidonların hem boyutları hem de detayları pek doğru gözükmüyordu. Bunu farketmemi sağlayan, modelingmadness sitesindeki kit incelemesi ve yapım öyküsü oldu. Yapım öyküsündeki tavsiyeye uyarak bu bidonları da M47 kitindeki bidonlarla değiştirdim. Bidonları ve askılarını detaylandırmak için asit indirme setinde bazı parçalar mevcut, lakin ben bunları daha sonraki projelerde kullanmak istiyorum.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/M41_walkerbulldog/M41_16_jerrycans.jpg]onge2009-12-10 14:57:30
Ve derken sıra geldi gövdeyi birleştirmeye...
Gövdenin altı ve üstü arasında çeşitli noktalarda birtakım oturma sorunları olduğunu farkettim. Orayı bastırıp burayı ittireyim derken ortaya böyle bir görüntü çıktı.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i83.photobucket.com/albums/j298/m_onge/M41_walkerbulldog/M41_17_fixingthebody.jpg]onge2009-12-10 15:02:01