Bu forum arşiv olarak korunmaktadır. Yeni üyelik ve mesaj gönderimi kapalıdır.
1/7 Hawker Hurricane Türk Hava Kuvvetleri
Foruma dön · Sayfa 2/4Bu Önce 1/16" kontraplak parçalar çok ince bir kat epoksi ile yerlerine yapıştırılıp
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img70.imageshack.us/img70/2690/dsc088591024.jpg]
Ağırlık altında kurumaya bırakıldılar
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img185.imageshack.us/img185/15/dsc088601024.jpg]
Epoksi donunca bu sefer ikinci kat destek olan 1/4" lik balsa parçalar da aynı şekilde yapıştırılıp ağırlık altında kurumaya bırakıldılar.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img70.imageshack.us/img70/1070/dsc088611024.jpg]
Tabi sağ ve sol olmak üzere iki simetrik gövde yanı yaptığıma dikkat ederek :):) Zamanında iki tane sağ gövde yanı yapmışlığım yok değil hani :):)
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img261.imageshack.us/img261/7738/dsc088621024.jpg]
Yapıştırıcı kuruyunca da plan üzerinde iki gövde yanını birleştirdim.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img70.imageshack.us/img70/8482/dsc088631024.jpg]
Bu aşama çok dikkatli olmay, çok defa kuru deneme yapıp herşeyin düzgün olduğundan emin olmayı gerektiren bir aşama. Herhangi bir çarpýklýk uçaðun hem görüntüsünü hem de uçuşunu kötü etkileyecektir...
Gövdenin ön kısmı kuruyunca da gene plan üzerinde arka uçları birleştirip ince CApon ile iki noktadan geçici olarak "punto"ladım
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img261.imageshack.us/img261/4536/dsc088641024.jpg]
Arka kısıma gelecek olan gövde bölmelerinin üst ve yan parçalarını birleştirip hazırladım.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img94.imageshack.us/img94/7772/dsc088681024.jpg]
Gövde yanlarını birleştirecek olan enlemesine yapıştırılacak çitalarý da plandaki ölçülerinden biraz daha uzun olacak şekilde, alt üst çiftleri olarak kestim.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img94.imageshack.us/img94/9974/dsc088691024.jpg]
Plan üzerinde, ve hazırladığım gövde bölmeleri ile geniþlikleri kontrol ederek bu çitalarýn boylarýný ayarlayıp yerlerine yapıştırdım.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img96.imageshack.us/img96/8230/dsc088701024.jpg]
Yatay dengeleyiciyi de geçici olarak yerine yerleştirip motivasyon fotoğrafı serisinin ilkini çektim :)
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img70.imageshack.us/img70/1294/dsc088711024.jpg]
Gövde kiriþleri (stringer) için 1.5mm levhadan 6mm genişliğinde bolca çita kestim. Sonra da bu çitalarý teker teker yerlerine alıştırıp yapıştırdım. Bir sağdan bir soldan ;)
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img162.imageshack.us/img162/3562/dsc088801024.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img62.imageshack.us/img62/3128/dsc088811024.jpg]
Uçağın hatları ortaya çıkmaya başlıyor...
Aradaki bir tanesi haricinde üstteki çitalar tamamlandı. Aradaki çita da pilot kabini camının geriye doğru kaydığı rayýn olduğu bölgeye denk geliyor. Önce o kısımdaki kaplamayı yapmam gerek.
Gövde yanlarının ve alt tarafın çitalarýný da yerleştirmeden önce kuyruk tekerleği ve kontrol mekanizması ile yükseliş ve yön dümenlerine gidecek olan kontrol çubuklarýnýn ve kablolarının klavuz borularını yerleþtirmem gerekecek...kurppi2009-10-17 09:05:24
Siparişi geçen cumartesi günü vermiştim, ve sipariş verir vermez, cumartesi olmasına rağmen postaya verildiðine dair mail gelip beni şaşırtmıştı. Dün de KaanX ile bu "first class mail" lerin kaybolmaya ne kadar meyilli olduklarını konuşuyorduk. Bugun öğlen saatlerinde postacı paketi getirince çok şaşırdım açıkçası :)
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img24.imageshack.us/img24/2082/dsc088871024.jpg]
Motor max 2000W güç verebilen scorpion S-4025-16.
Bu model için kullanacağım pervanelerle motordan yaklaşık olarak 1200W çekmeyi planlıyorum...
Gerekecek pil de 6S (22.2Volt) 5Ah kapasiteli li-po. Sağolsun KaanX bana elindeki bu özellikteki pillerini ödünç verdi, bu boyutlara göre burun kısmında yeni bir motor bölmesi ve pil kutusu tasarlayacaðým.
Buarada, daha önceki mesajlarýmda belirttiğim, burun kısmı ile ilgili referans ihtiyacımı tekrarlamak istiyorum...
Burnu ne kadar uzatmam gerektiğini vs bulup hesapladım ama hala mk2 lerde burunda yapılan değişikliği gösteren çizim bulamadım. Uçağın kuyruk kısmındaki işlerim bittiğinde hala tatmin edici bir çizime ulaþamazsam artık kokpit önüne gerekli ilaveyi yapıp burnu kokpite göze hoş görünecek şekilde birleştireceğim...
Ares
Bende Hurricane le ilgili kısıtlı sayıda referans var ama bir araştırayım ne cıkacak seklinde.
Çok teşekkürler...
Gövde üst kısmındaki eksik kalan çitalarý tamamladım.
Önce kanopinin rayýnýn geleceği yere 2.5mm balsa dan parça yapıştırmak için, mevcut gövde bölmesine ufak bir destek yapıştırıp şekil verdim:
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img11.imageshack.us/img11/7280/dsc088841024.jpg]
Sonra da balsa parçasını kesip biçip şekillendirdim, yerine alıştırdım ve yapıştırdım. Eksik olan çitayý da bu parçaya dayanacak şekilde yerine yapıştırdım.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img12.imageshack.us/img12/8536/dsc088851024.jpg]
Resimden anlaşılıyor ki kokpit tarafındaki eğik duran gövde bölmelerini de yapıştırmışım. :):) (inþaatla anlatım arasını soðutmamak gerekiyor işte, sonra anlatırken böyle þaþýrýyor insan :):) )
Kokpitin arka kısmındaki kaplamayı da gene 2.5mm balsa kullanarak kapladım. Gerçek uçakta bu kısım kontraplak kullanılarak imal ediliyormuş :)
Kaplama için kullanacağım parçayı gereken şekilde kesip, uç tarafına büküm vermeyi kolaylaştırmak için çaydanlýktan elde ettiğim buhara tuttum (sadece bükmek istediğim tarafın tersini...)
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img30.imageshack.us/img30/6721/dsc088861024.jpg]
Buharı yiyen parça zaten kendiliğinden kývrýlmaya başladı. Bu parçayı da yerine alıştırıp yapıştırdım. Diğer tarafı da aynı şekilde tamamladım.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img21.imageshack.us/img21/5006/dsc088881024.jpg]
Biryandan da dikey kuyruğun hazırlıklarına başladım. Merkezdeki parçaları birbirlerine yapıştırdım.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img11.imageshack.us/img11/8995/dsc088891024.jpg]
Şimdilik elimdekiler bunlar...
Ben de þu an 1/32 ölçek statik Piper Cub yapıyorum. İlk defa büyük ölçek çalışmanın yanı sıra kendimi belki Piper Cub'ýn özellikleri açısından gerçek bir uçak yapıyor gibi hissediyorum :)
Sonucu ve uçuşunu merakla bekliyorum.
Tolga
R/K modellerde ölçeklilik seviyesi ile iyi uçuculuk malesef ters orantılı :) Artık olabildiğince göze güzel gelen bir şekilde bitirip, iyi uçmasını umud edeceğiz :)
Büyük ölçekli plastik maketlerin detayları gerçek uçağı anlamak için çok faydalı oluyorlar. Ben çok fazla plastik model yapmasam da (beceremiyorum :) ) bir nevi kitap niyetine bolca satın alıyorum. Büyük modelleri detaylandýrýrken çok faydalı oluyorlar.
Þu anda da bu hurricane inşaatına 1/24 trumpeter mk2Ctrop maketi eşlik ediyor. Planda, çizimlerde veya referans fotoğraflardan tam olarak emin olamadığım detaylarda imdada yetişiyor...
İnşa yöntemi yatayla tamamen aynı. Sadece 1 numaralı sinir yanlış kesilmiş. Hem kalınlığı planda verilenden farklı hem de boyu uzun... Ufak bir modifikasyon gerekecek.
1 numara hariç tüm sinirleri yerlerine yapıştırdım. (Yerleri yatay kuyruk inşaatında olduğu gibi plandan parça üzerine aktarýldýlar)
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img43.imageshack.us/img43/9699/dsc088911024.jpg]
Sonra 1 numaralı sinirin boyunu yerinde ayarlayıp, fazlalığını kestim.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img43.imageshack.us/img43/552/dsc088921024.jpg]
Doðruluðulunu yerine yerleştirerek kontrol ettim.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img63.imageshack.us/img63/1858/dsc088931024.jpg]
Tatmin olunca bu parçayı şablon olarak kullanıp planda belirtildiği gibi 10mm balsadan yeni siniri kestim
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img63.imageshack.us/img63/7460/dsc088941024.jpg]
Dikeyin yatay üzerine oturacağı yerdeki açıklığı da plandan aktararak kestim.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img43.imageshack.us/img43/6442/dsc088951024.jpg]
Sonrasında hücum kenarı kaplamasını yapıştırıp diğer tarafı da aynı şekilde tamamladım. Bir "cap striplerinin" yapıştırılması kaldı. Kafama takılan birkaç ufak nokta var, elimdeki referans fotoğraflarını iyice inceledikten sonra onları da yapıştıracağım...
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img25.imageshack.us/img25/4255/dsc088961024.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img63.imageshack.us/img63/8852/dsc088971024.jpg]
Şimdilik hoşçakalın
Bakalım ne yapmışım...
Sanırım yön dümeni üzerinde çalýþmýþým biraz :)
Yön dümeninin inşaatı da yatay ve dikeydeki gibi. Tek fark kaplama levhaları olmayacak.
Önce sinirlerin geleceği yerler plandan merkez levha üzerine aktarıldı
Firar kenarında "trim tab" için bırakılacak boşluk ve arka seyir ışığının geleceği yer de iþaretlendi.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img682.imageshack.us/img682/3343/dsc089011024.jpg]
Sonra hücum kenarı çitasý, sinirler ve menteşe noktalarına gelecek olan destekler eklendi, menteşe kanalları açıldı... Buradaki sinirler 1.5mm balsadan kestiğim yeterli geniþlikteki çitalar. Sonradan þekillendirilecekler.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img195.imageshack.us/img195/6394/dsc089021024.jpg]
Aynı muamele diğer tarafa da yapıldı:
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img686.imageshack.us/img686/2263/dsc089031024.jpg]
Sonrasında, yön dümeni dikey kuyruğa iğne ile tutturulup hücum kenarının olması gereken şekli aktarıldı (resim çok net değil kusura bakmayın)
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img685.imageshack.us/img685/1820/dsc089041024.jpg]
Bu işaretler referans alınarak kabaca bir þekillendirme yapıldı:
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img682.imageshack.us/img682/5200/dsc089061024.jpg]
Bu kısım karmaşık, 3 boyutlu hatlara sahip olduğu için ufak parçalar şeklinde kaplamak daha güzel sonuç veriyor.
Önce düz olan ana yan parçaları kesip biçip yerlerine yapıştırdım.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img685.imageshack.us/img685/1861/dsc089081024.jpg]
Sonra üste doğru olan kısıma ince bir çita şekillendirip yapıştırdım. Resimde çok net anlaşılmıyor ama yeni parçanın önceki parça ile tam öpüþmesi için, uc uca gelecek olan kenarlarını da uygun açıyla zımparalamak gerekiyor.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img35.imageshack.us/img35/2391/dsc089091024.jpg]
En üst için de tek bir parça kullandım
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img35.imageshack.us/img35/6335/dsc089101024.jpg]
Alt kısımda biraz daha küçük, üçgen parçalarla çalışmak zorunda kaldım.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img686.imageshack.us/img686/5812/dsc089111024.jpg]
Son parçayı da yapıştırdıktan sonra, kabaca bir tesviye ettim...
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img35.imageshack.us/img35/4757/dsc089121024.jpg]
Toplu resim zamanı :)
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img141.imageshack.us/img141/9703/dsc089131024.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img686.imageshack.us/img686/3652/dsc089141024.jpg]
Bugunluk de bu kadar :)
Enewwss
2 siteden de eþ güdümlü paylaşım... projenin tamama ereceði günü merakla bekliyoruz...
Enes, kusura bakma mesajını farketmemişim daha önce.
Projenin tamam ermesini bekleyenlere sabır diliyorum tekrar :)
Buaralar genel olarak pek modellerle ilgilenemedim ama Hurricane ile ilgli ufak ama önemli bir kaç gelişme var :)
Öncelikle, RCSB de geçen bir muhabbet sayesinde http://www.flyingzonedirect.com sitesinden haberdar oldum. Sattıkları referans CD leri ilgimi çekti, denemeye değer diyip Hurricane için ve Spitfire MkV için sipariş verdim (yapılacaklar listemde bir spit de var evet :) ) CD ler çok hızlı bir şekilde elime geçti, inanılmaz bir referans kaynağı... Süper fotoğraflar, süper detaylar, kesinlikle çok faydalı olacak... Bu uçakların modellerini ciddi bir şekilde yapanlar için bence kesinlikle edinilmesi gereken bir kaynak...
Modelle ilgili gelişme de kaplama malzemesi ile ilgili... Bu teyyarenin gövdesinin ön kısmı metal, kokpit civarı kontraplak, kokpitten arka taraf ise iskelet üzeri kumaş kaplama şeklinde yapılmış... Metal ve ahşap yüzey problem değil ama kumaş kaplı yüzeyde gerçekçi görünüm yakalamak biraz daha zor.
Zamanında başka bir modelim için oratex edinip denemiştim. Uygulaması nispeten kolay ama ağır ve zaman içerisinde kendisini salan bir malzeme... Zaman zaman sıcak hava tabancası ile gerdirmek gerekiyor. Eh, boyandıktan sonra da sıcak hava tutmak mümkün olmuyor.
Yabancı forumlarda solartex için daha iyi şeyler okumuştum. Denemek için ondan da edindim ama açıkçası o da tatmin etmedi beni...
Ütü ile uygulanan polyester film seçenekleri işe yaramayýnca eski usul kaplamaya döndüm... Aslında bu eski usul kaplamalar her zaman ütü ile uygulanan film tipi kaplamalardan daha iyi sonuç verir ama uygulaması daha zahmetli olduğu için diğer yöntemleri bir yoklayayým demiştim...
İlk planım, daha önce de kullandığım "Skyloft" ürününü kullanmaktı. Bu meret nylon kullanılarak dokunmuş, çok hafif bir malzeme. "Islak yöntem" ile kaplanıyor ve çok sağlam bir yapıda. Ancak hafif olması için seyrek bir dokusu var, kaplama sonrası kuruyup da gerilince çeşitli yerlerinde normal dokudaki boşluklardan da büyük boşluklar oluşuyor. Bu boşlukların astar ile tam olarak doldurulması ve boyamaya hazır hale getirilmesi birhayli emek istiyor. Dahası 3-4 kat olarak uygulanan astar sonrası malzemenin hafiflik avantajı da pek kalmıyor...
Bir diğer alternatifim, ve daha sıcak baktığım alternatif, kalın esaki kağıdı ile kaplama yapmaktı. Bu malzemenin kaplanması skyloft ile aynı, ancak sonuçta elde edilen yüzey boyamaya ve detaylandırmaya daha elverişli. Dezavantajı ise skylofta göre daha zayıf olması. Benim gibi sakar bir adamın modelin sağını solunu delmesi garanti yani :)
Bu yöntemlerden hangisini kullansam diye düşünürken, biryandan da RCSB deki yazışmaları takip ediyordum, ve orda "silk over tissue" denilen bir kaplama yönteminden bahsedildiðini gördüm. Bu yöntemde model önce kaplama kağıdı ile kaplanıp, üzerine ipek kaplama malzemesi ile ikinci kat geçiliyor(muş) böylece sadece kaplama kağıdından daha sağlam bir yapı elde ediliyor(muş).
Bu yöntemi okuyunca aklımda bir şimşek çaktı :) ve ben de "skyloft üzeri ince esaki" yöntemini uygulamaya karar verdim :)
Böylece altta skyloftun hafif ama sağlam yapısının, üstte de esakinin boyamaya hazır, dolgu gerektirmeyen yüzeyinin avantajlarýný birleştirmiş olmayı ümit etmiştim :)
Deneme yapmak için, yeniden yapma riskini göze alarak, yatay kuyruğa giriştim.
Önce kuyrukta kaplamanın geleceği yerler aralarda 600numara zımpara ile zımparalanarak 3 kat doplandý ve skyloft ile ıslak yöntem kullanılarak kaplandı:
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img691.imageshack.us/img691/3720/dsc089221024.jpg]
Bir gece kurumaya bıraktıktan sonra skyloftu da 3 kat inceltilmiş dop ile dopladým. Tabi gene katlar arasında 600numara ile çok hafifçe zımparalayarak. Bu doplamanýn amacı malzemeyi neme karşı korumak ve üzerine gelecek olan ince esakinin yapışmasını sağlamak...
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img137.imageshack.us/img137/2319/dsc089231024.jpg]
Skyloftun yapısında yer yer oluşan boşluklar yakın görüntüde biraz olsun görülebiliyor:
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img40.imageshack.us/img40/4808/closeupporousity.jpg]
En son olarak da skyloftun üzerine, gene ıslak yöntem ile, ince esaki kaplama yaptım.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img682.imageshack.us/img682/4808/closeupporousity.jpg]
Böylece detaylandırmaya ve boyanmaya hazır, sadece skyloft kullanımına göre daha kolay ve hafif, sadece esaki kullanımına göre daha sağlam bir kaplama elde etmiş oldum...