P-51D "Passion Wagon"

Başlatan: KucukEniste · Başlangıç: 2009-10-06 02:40:56 · 21 mesaj · Son mesaj: 2009-10-08 01:09:13

KucukEniste · 2009-10-06 02:40:56 · #72056

Kit bir arkadaşımın bana geçen sene hediye ettiği Hasegawa'nın 1/48 ölçekli P-51D kiti. 2008 yazında başlayan macerası, bir kaç kere kaçan heves sebebiyle dolaba terkedilmesi yüzünden ancak bitebildi.

Genelde askeri araç modelcisi olarak biliniyorum, doğrudur. Bu da düzgün anlamdaki ikinci uçağım olacak ve ilk 1/48 ölçekli uçağım. O yüzden bariz hatalarım vardır, şimdiden özür diliyorum.

Kitin içinden metalik bir boyama seçeneği çıktığı için biraz arayýþla "dikkat çekici" yeşil bir uçak bulmayı başardım. "Old Crow", "Gypsy" gibi meşhur uçaklarla filodaþ olan "Passion Wagon", çok fazla skoru olmamasına rağmen epey bilinen bir uçak.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51D%20Passion%20Wagon/P-51Passion011.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51D%20Passion%20Wagon/P51D01.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51D%20Passion%20Wagon/P51D05.jpg]

KucukEniste · 2009-10-06 02:46:33 · #72057

Uçağın bir kaç kendine has belirgin özelliği var. Bunlar:

1. Rengi konusunda büyük tartışmalar var. Aynı filonun bazı yeşil uçakları lojistik sıkıntılar sebebiyle Amerikan "Olive Drab" - "Neutral Gray" ikilisi yerine, İngilizlerin yeşil-gri kamuflajlarındaki renkler kullanılarak boyanmış. Bu uçağın rengi konusunda da bir kesinlik yok, ancak mevcut fotoğraflar ve yer personelinin anýlarýna göre İngiliz renklerinin kullanılmış olması daha muhtemel.

Bu olasýlýktan yola çıkarak uçağı Gunze Sangyo'nun İngiliz uçak boyaları setindeki renklerle boyamaya karar verdim.

2. Uçak, erken dönem bir P-51D, bu sebeple kuyruk kısmında bulunan "fillet" isimli üçgen parçaya sahip değil. Eski uçaklara da bu parçanın zamanla takıldığı bilgisi olsa da, bulabildiğim hiçbir fotoğrafta fillet parçası yoktu. Bu sebeple bu bölüm kesilip tadil edildi. Çok düzgün olmadı, zira bazı panellerin yeniden yapılması lazım, ancak uçağa yeni girerken o kadar uğraşmak istemedim.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51D%20Passion%20Wagon/P51D04.jpg]

3. Uçaktaki D-Day çizgileri, tamamen standart dışı. Uçakların geneline bakıldığında, bu çizgiler uçuş hattına dik ve muntazam aralıklarla çizilmiş 3 veya 5 çizgiden oluşuyor. Ancak bu uçaktaki çizgilerin üzeri boyanmış, gövde altında bırakılan çizgilerse ebat olarak farklýlar ve uçuş hattına dik durmuyorlar.

Ek olarak filo tanıtma iþaretlerindeki A harfi de uçuş hattına nazaran yamuk duruyor.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51D%20Passion%20Wagon/pw800x600.jpg]

Bir de görebildiğim kadarıyla (muhtemelen D-Day bantlarının maskelenmesi sebebiyle) uçağın burun kısmındaki geçişler yumuşakken, kuyruk tarafında gövde üst-alt renkleri arasındaki geçiş oldukça keskin. Bunu da makete yansıtmaya çalıştım.

KucukEniste · 2009-10-06 02:48:12 · #72058

İlk olarak uçağa Bay Yüzeyci 1000 boyayı astar olarak attım. Ardından kanat ve kuyruktaki beyaz tanıtma bantýna ön hazırlık olarak buraları beyaza boyadım.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51D%20Passion%20Wagon/P51D10.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51D%20Passion%20Wagon/P51D11.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51D%20Passion%20Wagon/P51D12.jpg]

KucukEniste · 2009-10-06 02:50:11 · #72059

Ardından beyazların maskelenmesi ve gövde altında siyah bantların boyanması geldi. İsmim Arkut Yüksel olmadığı için inanılmaz muntazam çalýþamamýþ olabilirim, napalım bizde bu kadar :)

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51D%20Passion%20Wagon/P51D13.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51D%20Passion%20Wagon/P51D15.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51D%20Passion%20Wagon/P51D14.jpg]

KucukEniste · 2009-10-06 02:51:46 · #72060

Bu adımın ardından gövdenin boyanması geldi. Renk olarak önceden belirttiğim İngiliz yeşilini kullandım.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51D%20Passion%20Wagon/P51D22.jpg]

Bu renk, yanyana konulduğunda belirgin olarak Amerikan Olive Drab renginden daha koyu.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51D%20Passion%20Wagon/P51D17.jpg]

KucukEniste · 2009-10-06 02:53:23 · #72061

Sonrasında biraz gölgeleme yaptım. Gölgeme yapıp vernik attıktan sonra duydum ki, P-51 M****nglerde gövde panelleri macunlanıp kapatýldýðý için yaptığım iþ tamamen yanlışmış... sağlık olsun, ben onu böyle de seviyorum.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51D%20Passion%20Wagon/P51D20.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51D%20Passion%20Wagon/P51D21.jpg]

KucukEniste · 2009-10-06 02:55:25 · #72062

Parlak vernik faslýnýn ardından iþ Eagle Cals firmasının çıkartmalarını uygulamaya geldi. Bu çıkartmalar yapı olarak çok kaliteliler, yüzeye iyi oturuyorlar, ince ve saðlamlar. Bununla beraber baskı bazı yerlerde kaydýrýlmýþ ve bendeki setteki forslardan biri hasarlı çıktı.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51D%20Passion%20Wagon/P51D23.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51D%20Passion%20Wagon/GovdeForsuSorunu800x600.jpg]

KucukEniste · 2009-10-06 02:58:04 · #72063

İniş takımlarının takılması, pervane abaðýnýn boyanması, kanopinin kapatılması gibi işlemlerin arkasından Passion Wagon'u bitirdim. En kötü patladığım taraf, maskeler sebebiyle kokpit etrafında ince kalan boyayla düzgünce boyanmış kanopinin arasında oluşan ton farkı oldu.

Anten konusunda biraz düşündüm, ancak elimdeki fotolarda anten görülmüyor. Anten işinin beni gerdiðini düşünerek ben anteni germedim.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51D%20Passion%20Wagon/P51D31.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51D%20Passion%20Wagon/P51D30.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51D%20Passion%20Wagon/P51D28.jpg]

KucukEniste · 2009-10-06 02:59:16 · #72064

İlk 1/48 ve ikinci uçağım olarak yorum ve görüşlerinize açıktır.

En güzel yorumu ben kendime yapayım: "Olmamış!"

onurku · 2009-10-06 03:19:25 · #72065

Emroglan
"Passion Wagon", çok fazla skoru olmamasına rağmen epey bilinen bir uçak.

Efendim böyle bir ablayı uçağın tam önüne yatýrýrlarsa bilinmesi çok doğal.

Modele gelecek olursak elinize sağlık güzel bir çalışma olmuş. Ben özellikle uçağın tekerleklerini beğendim. Güzel kirletilmiþler. Tabi kara araçlarından geçince böyle olması doğal. :) Tekrar elinize sağlık.

tozbek · 2009-10-06 04:39:15 · #72068

Kanopi ile gövde arasında fotoğrafta çok büyük bir fark durmuyor. Belki gümüş kalemle bir kaç yerde boya dökülme efekti (özellikle pervanede) olabilir diyerek yorum ekleyelim. Böylece görevimizi yerini getirelim :)
Ellerine sağlık.

Ares · 2009-10-06 06:54:25 · #72072

Emre, iniş takımlarının renginden emin misin? Keza kapak içleri vesairede kafamı kurcaladı. Eğer alayı griyse o zaman oleo'ları gümüşe boya. Bir de eğer baymadýysan uçaktan fren kablolarını ekle derim ben. Oldukça düzgün sonuçta, bu tip detaylar daha da zenginleþtirecektir. Bu vesileyle ortalama kit parasına sahip iki adet detay setini haşat edip üstüne standardın üstünde bir fiyata sahip kitin birini harcayıp 11 ayda laf harici işi olmayan kişilerin bu süreçte piþtiklerini zannedip "hobinin gelişmesi" uğruna akıl vermelerini de ayrıeten takdir ettiğimi belirteyim.

Ekstradan eklemek gerekirse, tekerlerin pisletilmesi iyi olmuş, ama uçağın altı daha eskitme ister. P-51 denen haltýn altı genelde radyatörden geriye yağ içindedir. Elinde Gunzenin eskitme seti varsa ordaki yağ rengini fırçayla uygulayabilirsin, yok ise eğer, X-22 ye az miktarda siyah ve gri koyarak aynı efekti yakalayabilirsin.

KucukEniste · 2009-10-06 07:43:34 · #72076

İniş takımları da bildiğim kadarıyla gövde altındaki griye boyanmış, ancak kapaklardaki gümüşten emin değilim. Keza bazı kaynaklar ve yer ekibi anılarında takımların da boyandığı yazıyor, ancak bu fotoğrafta - en azından dikmeler- sanki hala gümüş renkteler...

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v209/modelciemre/P-51D%20Passion%20Wagon/PassionWagon2.jpg]

Oleo ne ola? Unutma ki uçak cahiliyim, tarif etmen lazım :)

Fren kablolarını artık ileriki uçaklara diyelim, daha anten çekemiyorum. Bu aralar zaten stres+kahve sebebiyle şiddetli el titremesinden muzdaribim...

Kirletme olarak altıyla biraz daha uğraşabilirim. Gunzenin eskitme seti 9 renkli olan koca şeyse var, bakayım oradaki yağ rengine. Bu arada iniş kalkışta iniş takımı tekerlerinin ve alt kısımların toz toprak olacağını varsayıyorum, bu varsayım uçağın gövde altı için de geçerli olur mu?

Jolly Roger · 2009-10-06 07:59:11 · #72078

Olmamış. P-51 bu. Adam gibi bir uçak yapınız....nçt nçt nçt!!!

Ares · 2009-10-06 08:16:58 · #72080

Oleo, o dikmelerin üzerindeki üçgenli bölgeler, makas yani bildiğin:) Amortisör olayı. Orası boyasız olmalı ki piston mantığında sürtünmesi minimumda içeri girip çıksın. bastığın fotoda uçağın sağ dikmesinde ayna gibi parlayan bir yer var dikkat edersen, ahanda orası gümüş işte.

Toz toprak olayına gelirsek. bu adamlar genelde beton pistlerden kalkarlar, beton polmadýðý zaman ise PSP plate lerde dolaşırlar. Pervanenin savurduðu toz toprak uçağın altına girer haliyle. İngiltere'ninde senenin 400 günü yağmurlu olduğunu düşünürsen bu toprak çamur fazýna geçer kolaylıkla. Ama başta belirttiğim üzere beton pistler olduğu için ekseriyetle, uçağın altına çamur çok fazla yapma derim. Öte yandan lastik artıkları ve bilmum pislikler lastik dönüş yönünde savrulacaðý için artıklar kata altlarında dikmelerle aynı hizada bulunabilirler. Dikme kanat bağlantısı ise hareketli parça ve dolayısıyla yağlı olduğu için ordanda geriye doğru bulamaç halinde pislik uçuş yönünde akacaktır. Radyatör yağına gelirsek, ekteki iki fotoğraf Squadron'un walkaround serisinden, bir fikir verebilir.

Arşiv görseli

Ares2009-10-06 08:18:51

nezih · 2009-10-07 13:27:16 · #72119

M****ng yapıp olive drap tercih etmek tankçýlýktan kalma bir refleks olsa gerek :)))... Leziz olmuş efenim...

KucukEniste · 2009-10-07 13:59:24 · #72120

Nezih yuh sana, o kadar yazdım İngiliz yeşili diye... senin gibi bir İngiliz kanlı herif nasıl kendi yeşilini Olive Drab'den ayýramaz! Yuuuuh! :P

Lonewolf · 2009-10-07 15:07:27 · #72122

Valla yapmak isteyebileceğim tek amerikan avcısı bu olur muhtemelen.. Nose art ile alakası yok tamamen renklerle ilgili :)
Bu arada leziz olmuş.. Anten için bu ölçekte EZ Line diye bi icat var, tavsiye ederim..