Bu ölçekte kurufırçalama tekniği ile sonuç alınabilir sanırım.
Yalnız fırçanın üzerindeki boyanın bayağı bir anlamda seyreltilip bir çok sefer etkinin oluşmasını istediğimiz nokta üzerinde deflarca uygulama yapılması gerekiyor.
Hangi ölçek? Ben eksik mi görüyorum başlığı? Uçağın ne olduğuna da bağlı biraz. Bazı Bf.109'larda oldukça sert geçişli "mottle" gördüğümü hatırlıyorum. Örneğin þu yeni G'lerde. Bundes Republik bayraklı hani.
Uçak 1/72 me110e. gerçi uçağı what-if yapmaya karar verdim. Bir an kafamda bir ışık çaktı. Türk Hava Kuvvetlerinde me-110 kullanýlsaydý nasıl olurdu fikri geldi. Yapıp görmeye karar verdim. Güzel olursa sırada me-109, p-51, Horten Go-229, Zero, vs... var
Corsairi gördüm ve beğendim. Benimde aklımda vardı ama daha farklı şekilde. Deniz mavisi kamuflajla düşünmüştüm. 110u boyamaya başladım. ama þu an kare fors sorunu yaşıyorum. dekal bulamadım. Olmazsa forsları kendi boyayacağım.
Kare fors boyamak oldukça koyaldýr esasen. Ölçülerini bulursanız bir yerlerden maske bandı ile yapmak çok da zor olmaz. Kuyrukraki ay-yıldız sorun yaşatabilir esas.
Kurufırçalamayı ben kamuflajda "geçiş" yapmak için denemeyi düşünüyorum.. Forumda bir Alman kara aracı görmüştüm, sarı - kahverengi yumuşak geçişli kamuflaj fırça ile gayet güzel atýlmýþtý. Umarım benim denemem çok kötü görünmez.
Bu arada, "mottle" Alman uçaklarının "benekli" görünümüne deniyor sanırım, değil mi? İngiliz / Amerikan uçaklarının o zamanlardaki (ve günümüze kadar süren) iki renkli, bazen renkler arasında gradyen çeþiþ olan kamuflajına sadece "parçalı kamuflaj" mý deniyor?
Aygün bey'in Grief'ından bahsediyorsunuz sanırım. Kendisi de yoğun olarak minyatür boyayan bir arkadaşımızdır. İlginç bir deneydi o ve oldukça başarılı birsonuç aldı.
Gayet güzel bir çalışma olmuştu.. Umarım benim yapacağım da biraz olsun ona benzer. Aslında ilk boya yapışımda böyle incelik isteyen işler denemeden "normal" bir boyama mý yapsam diye düşünmüyor da değilim..