P-39, 1/48 Hasegawa

Başlatan: Clumsy · Başlangıç: 2009-08-01 10:46:31 · 32 mesaj · Son mesaj: 2009-11-10 06:08:32

Clumsy · 2009-08-01 10:46:30 · #71262

İngiltere' ye gitmeden önce başladığım bu maketin tesviyesi yavaş yavaş bitmek üzere.
Camýyla biraz uğraştım desem yalan olmaz, bir de kanatların gövdeyle birleştiği ön tarafla.
Macun gerekirmi derseniz evet! Ancak ben bu sefer macun yerine japon yapıştırıcısı kullandım. Sanırım sorun olmayacaktır, hatta çökme dahi yapmayacaktır.
Her nedense Ufuk' un cesaret ettiği karbon ve japon karışımını ben henüz cesaret edebilmiş değilim ama olsun...
Ankara yarışmasına yetişmesini umduğum makete devam.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i9.photobucket.com/albums/a60/sakar/p-39/IMG_0135.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i9.photobucket.com/albums/a60/sakar/p-39/IMG_0139.jpg]

Ön taraf kanatköklerinin ihtiyacı şöyle:

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i9.photobucket.com/albums/a60/sakar/p-39/IMG_0140.jpg]copilot_clumsy2009-08-01 11:04:10

Clumsy · 2009-08-01 10:50:37 · #71263

Camının çok kaliteli olduğunu savunamam ancak tipik Hasegawa kalitesiyle her türlü işleme dayanıyor.
Sağ tarafın fotoğrafı aradaki seviye farkı kapanmış şekliyle gösteriyor.
Sol tarafınki ise en iyi hâliyle olup yine de işlem gereletiren durumu açıklıyor. Burada 0.3mm fark varken sağ tarafta bu daha da fazlaydı.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i9.photobucket.com/albums/a60/sakar/p-39/IMG_0137.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i9.photobucket.com/albums/a60/sakar/p-39/IMG_0138.jpg]

Aynı sorun kanopinin arka kısmında da var. Bu yüzden bir dahaki sefere önce içerden plastiği incelteceğim.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i9.photobucket.com/albums/a60/sakar/p-39/IMG_0142.jpg]copilot_clumsy2009-08-01 11:05:00

Clumsy · 2009-08-01 10:51:13 · #71264

Kokpiti yerei seviyede detaylı sayılır, sadece koltuğa kemer eklenmesi k3afi olacaktır kanımca.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i9.photobucket.com/albums/a60/sakar/p-39/IMG_0141.jpg]copilot_clumsy2009-08-01 11:05:17

Clumsy · 2009-08-01 11:07:37 · #71267

Bu arada bir bilgi notu.
Uçağın iç astar rengi Bell firmasının o zamanlarda kullandığı kendi rengi. Dolayısıyla rengin kendisi alışılagelmiş Amerikan iç astar renklerinden farklı. Tıpkı P-47 gibi daha koyu yeşil renkte.
Bu renge uygun boyayı Pactra' nın kokpit rengi setinde bulabilirsiniz.

gokce · 2009-08-01 11:53:00 · #71268

Bu fotolardan anlaşılıyor ki önce camı yapþtýrýyoz ,tesfiyelios , parlatmak için kompauntluyoz ondan soora maskeliyosss... dimi???gokce2009-08-01 11:54:02

Clumsy · 2009-08-01 12:24:19 · #71271

:)))
Di!

gokce · 2009-08-02 09:07:10 · #71275

Sen şimdi buna da free-hand bi can sıkıntısı (!) atýverirsin dadundan yinmez o zamannn :)

þahin · 2009-08-02 12:25:55 · #71277

arkadaşlar kolay gelsin.....ben bu işe çocukluğumdan beri meraklıyım ama yeni başlaya bildim,anlayacağınız acemi
yim....sizlerden ricam uçak üzerindeki çıkartmaları nasıl yapıştırıyoruz,suyla ýslatma falan deniyo ama anlamış değilim...beni bilgilendirirseniz sevinirim

þahin · 2009-08-02 12:28:03 · #71278

Clumsy · 2009-08-02 22:19:49 · #71279

merhaba;
uygulamak istediğiniz kısmı kağıttan kesip suda 45 saniye kadar bekletin. Çıkartmanın kağıttan ayrýlabildðini göreceksiniz.
Sonra bunu maketin yüzeyine yerleştirip fala suyu bir bez ya da kağıt havlu yardımıyla emdirin. Hava kabarcýklarýný hafifçe bastırarak çıkarın.
Dekalin parlak yüzeye uygulanması ve dekalden sonra vernik atılarak korunmasýnýn sağlanması gerekir.

Clumsy · 2009-09-13 21:56:28 · #71776

Yavaştan boyamaya girişmiştim.

Üst boyamada maskeleme yapmadan aceleden çıkardığım bir iþ sayılır ancak sanırım eskime ile herşey yoluna girecek.
Arada bir yerde de maske bandı üst kamufleyi kaldırdı; altındaki metal mücver tadında gözüküyor gözüme

Forslar şimdilik boyama; dekal konusunda nedense sıkıntı yaşamaya başladım. Kuyruktaki numaralar hariç geri kalan büyük dekalleri nasıl halledebilrim diye düşünmeye başladım kendimce. Ama sadece kendimce :)))
Hoş forslar dekalde kalın oldu, heh heee :))

Kanopideki uğraşım sonuç verdi gibi. Oradan zımparala, buradan kes biç derken nispeten toparlandı.

İyi maketler!

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i9.photobucket.com/albums/a60/sakar/p-39/IMG_0152.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i9.photobucket.com/albums/a60/sakar/p-39/IMG_0153.jpg]

sozgen70 · 2009-09-14 00:38:07 · #71780

Güzel görünüyor. Nispeten yeni Hasegawa kalıbı olmasına rağmen oturma problemi çıkarmasına biraz şaşırdım...

Clumsy · 2009-09-14 14:24:32 · #71787

Kimbilir, belki benim aceleciliðimden kaynaklanmış bir hata olabilir ancak yine de bazı diğer firmaların yanında, Tamiya kadar olmasa da, oturma konusunda çok başarılı sayılır.

sozgen70 · 2009-09-15 00:42:10 · #71792

Hasegawa'nın son kalıplarında zaman zaman oluyor galiba bu sorunlar. Geçen yıl Ju-88 yapmıştım, özellikle şeffaf parçaların oturmasýndan çok etkilendiðimi söyleyemeyeceğim.

arko · 2009-09-15 02:28:14 · #71798

Aslında Hasegawa' nın maketleri son dönem Tamiya' nın aturma kolaylığı kalitesini yakalamdýlar hiç. Sürekli olarak her bir maketinin bir boktasýnda oturma soruu vardır. Bunu da belki gövdenin çok parçaya bölünmesine bağlayabiliriz.
Gerçekte Hasegawa maket yapmak o kadar kolay olmuyor, en azından Tamiya' ya nazaran. Tabii ki bri Airfix ya da Heller ile karşılaştırıldığında da onlardan daha ileri eviyede kolaylığı var diye düşünüyorum.

sozgen70 · 2009-09-15 06:41:34 · #71806

Aynı kalıbı kullanıp zilyon tane değişik versiyon yapılabilsin diye Hasegawa modeli çok küçük parçalara bölüyor dediğiniz gibi. Örneğin Hasegawa bir Junkers 88 çıkardı, ufak tefek eklemelerle tüm değişik versiyonlar yapılabiliyor, zaten Hasegawa da en az 7-8 değişik versiyonu piyasaya çıkardı. Ama bu durum hem modelin yapýlabilirliðini zorlaştırıyor, hem de oturma problemleri çıkarıyor.

Clumsy · 2009-09-27 04:13:32 · #71934

Sanırım yavaş derken galiba Ankara' ya gitme gerekliliği yüzünden bu söylemimibu maket için kullanamayacaðým. Malûm, maket bitince sahibine geri dönecek. Ben elimden geleni yapmaya çalışıyorum ancak eskitme konusunda kararsızım.
Bari en azından yapbileceðimi yapaym diye elimden geldiğince maskelemeyle tanıtma işaret ve yazılarını yapmaya çalışıyorum. Furyaya burundaki boyama da dahil oldu.

Yeni bir maket bıçağı ağzı, Revell' in maskeleme bandı ve düz bir cetvelle işi buraya kadar getirdim. Mükemmel olduğunu söyleyemem ancak korktuğum kadar da kötü olmadı.

Kuyruktaki yarım santim yüksekliðindeki numaralara bulaşmadan onları dekal olarak kullanacağım ve en sonunda parlak verniği atıp detayları belirginleştirdikten sonra olayı bitireceğim.

Sahibi iki senedir bekliyor, artık fazla bekletmemek lazım gelir.

Yine de yeni teknikler açısından benim için deneme oldu ve alıştırma yaptım.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i9.photobucket.com/albums/a60/sakar/p-39/IMG_0168.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i9.photobucket.com/albums/a60/sakar/p-39/IMG_0169.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i9.photobucket.com/albums/a60/sakar/p-39/IMG_0167.jpg]

Clumsy · 2009-09-27 04:14:15 · #71935

Genel görünümdeki son hâl budur:

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i9.photobucket.com/albums/a60/sakar/p-39/IMG_0171.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i9.photobucket.com/albums/a60/sakar/p-39/IMG_0172.jpg]copilot_clumsy2009-09-27 04:14:59