Bu forum arşiv olarak korunmaktadır. Yeni üyelik ve mesaj gönderimi kapalıdır.
TCG DUMLUPINAR (Ex Uss Blower)
Foruma dön · Sayfa 1/11950 yılında 347 borda numarasıyla donanmamýza katılmış 1953 yılına kadar hizmette kalmıştır.
Bu model modelizmir forumunun “tarihimize saygı” anlayışı çerçevesinde deniz kuvvetlerimizde vazife yapmış unutulmaya yüz tutmuş değerlerimizi tekrar hatırlatmak , aziz şehitlerimizi bir kez daha anmak , onları gelecek kuşaklara tanıtmak amacıyla baþlatýlan çalışmada deniz kuvvetlerimize ait harp vasýtalarý modellerinin ilkidir
Üretici:Blue Water Navy
Ölçek :1/350
Kit Adı:Uss Balao
Ana Gövde:
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i217.photobucket.com/albums/cc28/hvp_01/19022009951.jpg]
Detay Seti:
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i217.photobucket.com/albums/cc28/hvp_01/19022009952.jpg]
Diğer Parçalar
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i217.photobucket.com/albums/cc28/hvp_01/19022009953.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i217.photobucket.com/albums/cc28/hvp_01/19022009954.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i217.photobucket.com/albums/cc28/hvp_01/19022009955.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i217.photobucket.com/albums/cc28/hvp_01/19022009956.jpg]
arşivime bakarken su notu buldum
dumlupınar 1950 de Guppy 1 modifikasyonu geçirmiş tir.
snorkel modifikasyonu yapılmış..
ilgili link
http://www.navsource.org/archives/08/08325.htm
yapacagım ilk değil ikinci dumlupınaraga772009-02-19 08:44:45
Sevgi ve saygılarımla
Gökhan Gedik
skytrain
Ayrıca ilk Dumlupınar ABD yapımı Balao sınıfı değil İtalyan yapımı MONFALCONE sınıfı bir denizaltýdýr.
Sevgi ve saygılarımla
Gökhan Gedik
Monfalcone tersanenin ismi olup Dumlupınar ve kardeş gemisi Sakarya, Bernardis sýnýfýdýr.
Kaynak: Seyir Hidrografi ve Oþinografi Daire Başkanlığı yayını Cumhuriyet Donanması 1923-2000
Saygılar
Jolly Roger
Ooo pek şık bir model. Sanıyorum rezin. Yapacağınız anladığım kadarıyla ilk Dumlupýnari bu gemide kule modifikasyonu var mıydı? İkinci Dumlupınar'da vardı diye hatırlıyorum ki o da Balao sınıfı diye hatırladım(GUPPY2 modifikasyonu geçirmiþti bildiğim kadaryla).
İkinci Dumlupınar (Gür sınıfı 9 kardeş, Fleet) Guppy I, üçüncü Dumlupınar (ex. USS Caiman) Guppy I-A.
Yelkendeki gerekli değişiklik Blue Water Navy'nin kitinden çıkmakta mý? Fotoğrafları basılan parçaların arasında göremedim keza, yoksa elde mi yapacaksınız? Birde mazur görün BWN'nin kitlerinin çok pahalı olduğunu hatırlamaktayım, ne kadara mal oldu?Ares2009-02-19 16:40:55
Seyir Hidrografi ve Oþinografi Dairesi ne isim verir bilemiyorum,ancak denizaltýcýlar bu sınıfa MONFALCONE diyor
http://www.denizaltici.com/history-pictures.htm
http://www.turkishnavy.net/submarine/boat2.htm
Ama tabi işin malumatfuruþ teknik kısmına gireceksek Bernardis ve Cavallini isimlerinin sınıf değil tip ayrımı (tek/çift cidar) sýnýflamanýn ise aşağıdaki linkte verilen şekilde yapılması gerektiği görülür:
http://www.regiamarina.net/subs/classes/bernardis/bernardis_us.htm
Ancak,bu projede yer almayan bir denizaltının tipi yerine,halihazırdaki proje ile ilgili materyal ve bilgilerin paylaşılması daha verimli sonuçlar getirir diye düşünüyorum.
Sevgi ve saygılarımla
Gökhan Gedik
Sevgi ve saygılarımla.
skytrain
Sevgili Ufuk;
Seyir Hidrografi ve Oþinografi Dairesi ne isim verir bilemiyorum,ancak denizaltýcýlar bu sınıfa MONFALCONE diyor
Yanlış isimlendirme silahlı kuvvetlerimizde sık karşılaştığımız bir kavram. Bilgiyi resmi bir kaynağa göre verdim, askerlerin kendi içlerindeki adlandýrmaya göre değil. Benzer örnekler çoktur, Yavuz Zýrhlýsý gibi, hatta Midilli Zýrhlýsý bile mevcuttur isimlendirme olarak olarak.
skytrain
Ama tabi işin malumatfuruþ teknik kısmına gireceksek Bernardis ve Cavallini isimlerinin sınıf değil tip ayrımı (tek/çift cidar) sýnýflamanýn ise aşağıdaki linkte verilen şekilde yapılması gerektiği görülür:
Malumatfuruþ teknik kısmına girecekseniz bastığınız linki baştan okumanızı öneririm. Öncelikle bahsettiğiniz gibi iki ayrı tip yada sınıf ayrımı hele ki çift cidar tek cidar farkı değildir bu iki isim. Cavallini ismini mühendisinden alan bir firma, Berdardis ise askeri kökenli bir mühendistir. Bu iki ismin birleşiminden oluşur Cavallini VE Bernardis sınıfı. Yapılan tasarım modern denizaltýlarda günümüzde kullanılan çift gövde kavramını baz alır. Bernardis'in ismine ithafen bu sınıfa Bernardis sınıfı denir. Bu sınıfa ait birçok alt tipte bot mevcuttur. Kısacası Bernardis tasarımcı, Cavallini uygulayýcý, Monfalcone inşa edilen yerdir. Linkteki diyagram bu sýnýftaki botların tarihsel gelişimini göstermektedir.
skytrain
Ancak,bu projede yer almayan bir denizaltının tipi yerine,halihazırdaki proje ile ilgili materyal ve bilgilerin paylaşılması daha verimli sonuçlar getirir diye düşünüyorum.
Kısmen katılmakla beraber bu tip tarihsel bir projede değerlendirilmesi gereken kapsamýn daha geniş olması gerektiğini düşünmekteyim. Bu kapsama geleneksel denizcilik yaklaşımını da dahil etmek gerekir kanımca. Dumlupınar ismini telaffuz ederken bir takım bilgileri de atlamamak lazım. Bunların en basidi yaygın denizcilik inanýþlarýndaki uğur meselesidir. Savaşta kaybedilen veya başarılı kariyerleri olan gemilerin isimleri genelde daha sonraki gemilerde yaþatýlmaktadýr. Bunun yanısıra elim kazalara uğramış gemilerin isimlerini yeni bir gemiye vermek çok yaygın bir davranış değildir. İlk Dumlupınar'ýn ısrarla üstünde durma sebebim bu botun da bir kazaya karışmış olmasıdır. 37 senesinde Haydarpaþa açıklarında bir İtalyan tankeri ile çarpýþmýþ ve uzun süreli onarım görmüştür. Konumuz olan Dumlupınar'ýn battığı kaza ise bu botun toplamda beşinci, bahriyemizdeki üçüncü kazasýdýr. Blower olarak yüzdüğü zamanlarda ABD Donanması tarafından þanssýz bir bot olarak tanýmlanmaktaydý. Üçüncü ve son Dumlupınar ise (USS Caiman) Guppy I-A olup 72'de donanmamýza katılmış, 76'da Çanakkale'nin Marmara girişinde, ikinci Dumlupınar'ýn battığı noktadan yalnızca 29 mil uzakta bir Rus gemisiyle çarpýþýp ciddi hasar almış ve yedekte Gölcüðe götürülüp tamir edilmiştir. Bir daha da herhangi bir bota Dumlupınar ismi verilmemiþtir. Preveze sýnýflarýndan birine bu ismin verilmesi gündeme gelse de bu henüz gerçekleşmedi.
aga77
Naboland gemisiyle çarpışarak Naraburnu açıklarında batmýþtýr. Kazanın sebebi yanlış yol da seyir halinde olan Naboland’dır.
Kazanın tek sebebi bu değildir. Olay gecesi köprüde bulunan Üsteğmen Hasan Yumuk Naboland'ý görüyor, sancaðýndaki gemiye yol vermek (geçiş üstünlüğü) ve boğaz iniþinde bulunan imtiyaza istinaden çarpışma rotasýndan çıkmak için 15 derece sancak rotası verip hız kesiyor ve çarpışma rotasýndan çıkıyor. Bu esnada köprüye gelen Kaptan, Yüzbaşı Sabri Çelebioðlu Naboland'ýn rotasýný değiştirdiği hükmüne varıp emri geri alıyor ve Dumlupınar tekrar çarpışma rotasýna dönüyor. Bu esnada Naboland'ýn seyir subayları botun silyon fenerlerini yanlış değerlendirip küçük bir tekneyle değil de bir denizaltýyla karşı karşıya oldukların farkettiklerinde herşey için geri dönülmez nokta aşılmış oluyor. İki gemi ful tornistanda olmalarına rağmen çarpışıyor. Kazadan sonra süren 5 aylık mahkemenin sonuncunda Yzb. Çelebioðlu beraat ediyor, Oskar Lorentzon 6 ay müddetle ağır hapis ve 250 Lira para cezasına çarptýrýlýyor. 54 senesinde davanýn iki tarafı da temyize gidiyor, sonucunda Lorentzon'un cezası kesinleþiyor, Yzb. Çelebioðlu ise "tedbirsizlik, dikkatsizlik, nizam, emir ve kaidelere riayetsizliði" nedeniyle TCK'nın 383. maddesinin son fıkrası gereğince bir sene sekiz ay müddetle ağır hapis ve 800 Lira ağır para cezasına çarptýrýlýyor. 30 Ocak 1956'da tekrar temyize giden tarafların itirazlarý reddediliyor ve Mayıs 56'da Bnb. Çelebioðlu ordudan tard ediliyor.
Bu tip hassas bir konuda iþ modeli yapmaktan ziyade tarihsel gerçekleri doğru yansýtmaktan geçmektedir. Bu nedenle bu projeye giriþtiyseniz başlangıç olarak Doğan Kitap'tan çıkan Bülent Çaplı'nın 2007 seneli kitabı İki Gemi, İki Kaptan, Dumlupınar isimli kitabını okumanızı salık veririm.
Modele dönersek, BWN'nin Balao kiti üstünde yalnız şnorkel bulunan Gato sýnýfýdýr. Yelkenin Dumlupınar'la alakası bulunmamaktadır. Dumlupınar'ýn yelkeni Electric Boat adýmlý 1. tip yelkene benzese de fairingi yarı ebatlarda ve şeklen değişiktir. Gerekli çizimleri bir yerlerde gördüğümü hatırlıyorum ve aranmaktayým bulunca 1/350'de sıfırdan yapabilmeniz için burdan paylaşacağım.
Kolay gelsinAres2009-02-22 03:32:12