Radomu farklı boyalı T.H.Y. A-320

Başlatan: Clumsy · Başlangıç: 2008-08-09 22:38:24 · 8 mesaj · Son mesaj: 2008-08-19 10:00:52

Clumsy · 2008-08-09 22:38:23 · #67073

Dün yatýdan İstanbul' a döndüğümde gördüğüm bu değişik olayı seferin Kaptan'ından izin alarak fotoğrafladım.
Fazla sorun çıkmaması için ancak 3 adet fotoğrafını çekebildiğim bu durum askeri uçaklarda normal karþýlanabilse de sivil havayolu uçaklarında bu kadar bariz olması alışılmadık bir durum oluyor.
Umarım sivil havayolu uçakları yapanlar için değişik fikirlerin uygulanmasýnda yardımı olur.
Uçak TC-JPD, burun adı "Isparta"
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i9.photobucket.com/albums/a60/sakar/ucaklar/Image019.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i9.photobucket.com/albums/a60/sakar/ucaklar/Image030.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i9.photobucket.com/albums/a60/sakar/ucaklar/Image029.jpg]

Onur · 2008-08-09 23:05:09 · #67074

Arkut bey merhaba bişey sorucam, yanılmıyorsam camda gazete kağıdı var, uçaklarda güneşe karşı koyu renkli cam gibi uygulamalar yok mu? Dün hobi olarak zaman zaman uçak fotoğrafları da çeken bi arkadaş gazete kağıtlarından bahsedip uçuş güvenliğinden dem vurdu, konuya hakim olmadığım için pek bişey diyemedim açıkçası..

jalopeura · 2008-08-10 09:35:46 · #67078

Var, hatta Havaotobüsü'nde çok güzel güneşlikler var fakat, gazete kağıdının konulduğu camda güneþlik yok diye hatırlıyorum (cam içeri, geriye doğru açıldığı için).

Cama konulan gazete kağıdı ve uçuş güvenliği konusuna biraz açıklık getirebilir misiniz? Arkadaşınız başka birşey demek istemiş olabilir mi? Çünkü o kadar ilgisiz konular ki.. Dikiz aynasına falan bakması söz konusu olmadığına göre. (Bu yazdıklarımı, bugün 2 buçuk saat A321 pallerinin arasından kumaş parçaları ayýklamýþ biri olarak söyleyebiliyorum :D )

Arkut abi bir de kuyruk logosu hatalı boyanmış 321 vardı (734 de olabilir) bulabilirsem onu da koyarım bu topik altına müsaadenle.

tozbek · 2008-08-10 13:28:31 · #67084

THY'de Airbus A320 filosunda kaptan pilot olarak görev yapan Ercan Abi veya 737'de ikinci pilot olan Arkut konuyla ilgili detaylı bilgi verebcektir...

Ama kısaca isterseniz, malum yüksek irtifada güneş ýþýnlarýnda yüksek radyasyon bulunuyor. Pilotlar bu ışınları doğrudan maruz kaldıkları için tür önlemleri alıyorlar.
Yerde ise malum yaz şartlarında kokpite gelen güneş direkt aldığı için kısa sürede "hamam"a dönüşüyor. Isı bir anda 40 dereceyi buluyor. Hele bir de motorlar çalışmadan önce yerde elektrik sağlayan ve kilima sistemini çalýþtýran APU sistemi arýzalýysa önlem almakta "perdeleri çekmekte" fayda var...

Tolga

Clumsy · 2008-08-13 00:30:48 · #67116

Kuyruğu yanlış boyanmış uçak fotoðrafýnýnadýndan yenmez :)
Öte yandan benim müsaade etmek gibi bir lüksüm yok maalesef, yine de teşekkürler :)
Özellikle yer artı 10,000 feet'ten sonra genel kural bir pilotun aynı zamanda dışarıyı da gözetlemesidir. Artık teknoloji gelişti, TCAS adlı çarpýþmayý önleyen uçakiçi aygıt var ama bunların her uçak tarafından taşınması gerekmiyor. Bu uçaklar özellikle 10,000 feet'in altında uçtukları için dışarıya bakma sebeplerinden biri bu.
Bu yüzden ister gazete kağıdı, ister oturak kağıdı, ister yastık olsun mümkün olduğunca 10,000 feet'ten sonra bunların hepsi kaldırılır, kokpit içindeki içindeki işlemler azaltýlýr, steril kokpit kuralı devreye girer ve pilotlar inişe yoðunlaþýrlar.
Bu arada oturak kağıdı demişken şahsen gazete kağıdından daha çok yararı olduğunu düşünüyorum, zira gazete kağıdı direk güneş ışığına maruz kalınca bir süre sonra konu yapmaya başlıyor :)

Artt · 2008-08-13 03:38:42 · #67117

Jaluzi falan yapsalar ya kokpite :) Boing ve Airbus'a biz söyleyin isterseniz :)

arko · 2008-08-13 09:58:04 · #67124

Zaten güneþlik var, yanar dönerli aynalı portakallı :)
Ancak yan camlarda var, ön camlarda yok.

Captainairbus · 2008-08-19 10:00:52 · #67199

Tüm camlarda güneş için güneþlik var ama tamamen ışık geçirmez değil her zaman dýþarýsý görünecek kadar.
Ön cam için ise kullanılan basit plastik güneþlik ön camın ancak 3te 1 i kadar olduğundan yaz günleri, güneş gözlüğü mecburi gibi bişey oluyor. Ben hatta çantamda bir de yedek taşıyorum.
Gazete kağıdına gelince 10bin feet üzeri zaman zaman koyan arkadaşlar var. Bu fotoda yerde olduğu için yoruma gerek yok.
Ama ben her zaman dýþarýsýnýn görünmesi kanaatindeyim, diğer türlü olsa airbus güneþlikleri tamamen ışık geçirmez görünmez yapardı.
Asıl konu yine dağılmış bu radomu çıkma uçak epeydir uçuyor.