Bu forum arşiv olarak korunmaktadır. Yeni üyelik ve mesaj gönderimi kapalıdır.
FW-190 A4, Kurt Bühlingen... "Tunus Kasabý"
Foruma dön · Sayfa 1/1Montajı da boyaması da bir ara kabusa dönüşen ve bitişi bir ay uzayan, ama zar zor da olsa çok uzun sürede toparlamayı baþardýðým 1/48 FW-190 A4 modelini paylaşmak istedim. Kit, Tamiya’nın A3 modelinden A4 modeline modifiye edildi. Eduard Zoom seti ile birlikte birçok sıfırdan detay yapmaya çalıştım. Aynı zamanda maskeleme tekniklerimi biraz geliþtirebilmek için uçak profilini yayýnlardan bulup, bazı çıkartmaların yerine maskeleme yapmaktı. Amaç, hap gibi bilgi beklemek yerine el alışkanlığı edinmek.
Bunun için yaptığım araştırmada IPMS Stockholm internet sayfasında yayınlanan bir makaleye ulaştım:
http://www.ipmsstockholm.org/magazine/2004/08/stuff_eng_profile_fw190a4.htm
Model, “Tunus Kasabý” lakaplı Kurt Bühlingen’in Afrika’da kullandığı Focke Wulf 190 A4 uçağına ait. Makaleden tercüme etmem gerektiğine inandığım bazı cümleleri direk yazıyorum:
“Bühlingen, 1942 sonbaharýnda, beyaz 1+- işaretlediği W.Nr. 691 numaralı Fw 190 A-4’ünü teslim aldı. Bu uçak aynı zamanda onunla Tunus’a giden uçaktır.”
“Bu uçağın kanatların dış tarafındaki MG-FF silahlarının tümüyle kaldýrýldýðý hafifletilmiş bir A-4 olduğuna lütfen dikkat ediniz. Hatta kanat altındaki silah çıkıntıları da bu uçakta mevcut değildi.” (Bu bilgi ışığında modelin kanat altındaki çıkıntılar kaldırıldı, kanat tesviyesinden sonra çizimlere göre panel çizgileri yeniden açıldı.)
“Avrupa kamulaj şeması olan RLM 74/75/76 renkleriyle birlikte sarı dümen ve alt motor kapağını taşıyordu.”
“Bühlingen A-4’ünü de (Tunus’a) götürdü. Burada işaretlere beyaz cephe tanım şeridi de eklendi. ... (kanat altı iþaretlerinde) alışılagelmiş beyaz uçlar yerine birer beyaz şerit vardı. Spinnera da beyaz uç yapıldı”
“Tunus’ta gövde haçları (ince bir kat RLM 75ile, belki de RLM 02 ile) solduruldu”
“Uçak sadece hafifçe kirlenmiş-eskimişti, ciddi boya dökülmeleri olan, eksoz çıkışlarındaki siyah alanlar yoktu.” (Modelde bu profiling bir sure kullanıldıktan sonra bir miktar eskimiş halini yapmaya çalıştım)
“...1’in biçimi biraz olaðandýþýydý...”
“... kanat altındaki beyaz şeritler firar kenarından başlayıp hücum kenarının biraz altına kadardı. Bu yüzden hücum kenarında üst renklere kadar ulaþmýyordu”.
“Kızıl haç ve yakıt tanım üçgenleri zorlukla seçilebiliyordu. Bunlar ya kirden ya da kamuflajın altında kalmış olmalarından dolayı böyleydi” (Burada işaretlerin kamuflaj altında kaldığı yorumu doğru kabul edilerek model üretilmiştir)
(ÖNEMLİ NOT: Profilde, yakıt tipini belirten üçgenler ve ecza çantası kapağındaki kızıl haç gibi bazı servis işaretleri gösterilmiþtir. Ancak bu uçaklarda genelgeçer olarak kullanılan bazı servis işaretleri profilde mevcut değildir (Yükseliş dümeni açısını gösteren işaret, kanatta basýlmamasý gereken alanı sýnýrlayan kesik çizgiler, iniş takımı kapaklarındaki yazılar vb.). Makalenin özgün durumundaki diğer uçak profillerine bakıldığı zaman da, genelgeçer işaretlerden sadece bazılarının olduğu, diğerlerinin olmadığı görülüyor. Bu işaretlerden bazılarının profilde gösterilmiş, bazılarının da gösterilmemiş olması, yazarın servis işaretleriyle ilgili olarak bu tutumunun bilinçli olduğunu gösteriyor. Bu yorum çerçevesinde, profilde mevcut olmayan servis işaretleri modele de uygulanmamýþtýr. Servis işaretlerinin bulunmayışı, uçağın tekrar tekrar boyanmış olmasıyla iliþkili olabilir. Uçaktaki kirlenme ve eskimelerin az miktarda oluşu da bununla bağlantılı olabilir.)
“Üst renkler maskesiz atýldýklarý için renk geçişleri oldukça yumuşaktı”
“(Sağ aileron) RLM 74 ile boyanmıştı ... arkadaki düşmana o anda saatin tersi yönde dönüyormuş izlenimi vermek içindi””
Tüm bu bilgilerin ve diğer genel referansların ışığında modelde uyguladığım bazı teknikler şunlar:
1.Numara ve beyaz şerit maskelenerek boyanmıştır.
2.Flaplar, plastik levha ve karbon çubukla sıfırdan yapılmıştır.
3.Profil bilgilerinin ışığında, dış kanat silahları MG-FFler kaldırılmış, kanat altındaki çıkıntıları düzlenmiş ve kanat altındaki panel çizgileri yeniden açılmıştır.
4.Kanat silahları şırınga iğnesi ile yapılmıştır.
5.Düşey stabilize üzerindeki anten dikmesi, A3 formundan A4 formuna plastik levha kullanılarak çevrilmiştir.
6.İniş takımı kabloları ve fren hidrolik hortumları bakır telden elde yapılmıştır.
7.İniş takımı aktüatör çubuğuna takılı yaylar, kit parçasına bakır te sarılarak yapılmıştır.
8.Yatay stabilize kanatçıkları yerinden kesilerek yukarı kalkık biçimde yapýþtýrýlmýþtýr.
9.Pilot kabini ön paneli, pedallar, ayaklýklar, emniyet kemerleri, kanopi içindeki bazı detaylar, ana iniş takımı makasları, Eduard Zoom Set’ten alınmıştır.
10.Pilot kabini ön ve yan panel ve duvarlarýndaki bazı detaylarla pilot kabini içindeki kablolar, kanopinin kızak çubuğu, bakır tel, toplu iğne, plastik levha ve metal şerit kullanılarak sıfırdan yapılmıştır.
11.Nişangah camı asetatla değiştirilmiştir.
Modelde selülozik astar, enamel ve akrilik boyalar, akrilik parlak vernik ve DYO akrilik parlak vernik kullandım. DYO akrilik parlak vernik tuhaf bir vernik, tabanca ile atınca mata yakın bir yarı mat görüntüsü veriyor. Denemenizi öneririm.
Sonuçta ortaya çıkan modeli fotoğraflarda görebilirsiniz:
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i159.photobucket.com/albums/t121/caanbash/fw_190_buhlingen/010.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i159.photobucket.com/albums/t121/caanbash/fw_190_buhlingen/009.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i159.photobucket.com/albums/t121/caanbash/fw_190_buhlingen/011.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i159.photobucket.com/albums/t121/caanbash/fw_190_buhlingen/012.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i159.photobucket.com/albums/t121/caanbash/fw_190_buhlingen/007.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i159.photobucket.com/albums/t121/caanbash/fw_190_buhlingen/017.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i159.photobucket.com/albums/t121/caanbash/fw_190_buhlingen/018.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i159.photobucket.com/albums/t121/caanbash/fw_190_buhlingen/019.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i159.photobucket.com/albums/t121/caanbash/fw_190_buhlingen/020.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i159.photobucket.com/albums/t121/caanbash/fw_190_buhlingen/004.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i159.photobucket.com/albums/t121/caanbash/fw_190_buhlingen/002.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i159.photobucket.com/albums/t121/caanbash/fw_190_buhlingen/021.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i159.photobucket.com/albums/t121/caanbash/fw_190_buhlingen/024.jpg]
Herkese bol maketli günler dilerim.
Yalnızca (nazar boncuğu olsun), kokpit sağ yanında parmak izini gördüm :)
Saygılar!Kesifci2007-10-27 11:25:47
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i159.photobucket.com/albums/t121/caanbash/fw_190_buhlingen/IMG_0731_1.jpg]
Geçen gün boya bulaşmış eldivenle,vernik atılmış denizaltıyı kavrayýverdim :))