Bu forum arşiv olarak korunmaktadır. Yeni üyelik ve mesaj gönderimi kapalıdır.
Airbrush Aksesuarları
Foruma dön · Sayfa 1/1sıvı ve/veya bant kullanırsan kamuflaj geçişleri sert olur.maske sıvısı yerine kamuflajın sınır geçişlerini yumuşatmak için model yüzeyine tersinden yapıştırdığın maskeleme bantlarını kullanıyor ve dik olarak uzak mesafeden boyayı atıyorum (yani bantı yüzeyin hemen üzerine gelecek şekilde bantlýyorum). maskeleme sıvısını:
www.hobbytime.com veya www.modelizmo.com'dan bulabilirsin.
ama badger 100g ile zaten maske malzemesi kullanmadan kamuflajın sınırlarını yumuşak atabilirsin. en azından yapılan testlerin fotolarında ben öyle gördüm...lantirn2007-08-28 12:24:32
Revelin kiti aslen hasegawa ve gayet güzel bir kit. Tavsiye ederim. kit hakkında bilgi için,http://ozkanturker.brinkster.net/Galeri/spit9/index.htm
iyi günler.
Maskelemeyi kağıt gibi bir şeyle yapıp altına çok hafif bir yükselti koyarsanız (mesela uhutacla kağıtları yüzeye yapıştırırsanız) yine yumuşak hatlar elde edebildiðiniz bir yöntem var. Ben tembel olduğumdan denemedim.
Spitfire uçakları bildiğim kadarıyla şablon kullanılarak boyanıyor, yani kamuflajları keskin geçişli, onlar için -büyük ihtimalle- tam maske yapmanız lazım.
Sıvı maske de akma potansiyelini düşünerek dikkatli kullanılması gereken bir şey. Bence önce Tamiya maske bandı edinin, daha genel işler için 3M firmasının mavi renkli maske bandı iyidir, sıvı maskeyi de tamamlayıcı olarak kullanın. Gerçi sırf maskelememek için serbest elde kırk takla atan biri olarak tavsiye alacağınız son kişi benim, bana da noluyorsa kalkmış maske tarifi veriyorum :)
Siz iyisi mi bilip yapana sorun. Kılavuzu Emre olanın olmasın sonra :)
bende kamuflajı elle atıyorum ama Emre'ninkiler gibi olmuyor henüz malesef.
airbrushım çizgi çekiyor ama tesadüfen vede nadiren; demekki onun çekebilme yeteneği var lakin benim yok. :)
Bunun haricinde küçük bir hatırlatma; yumuşak geçiş ve keskin geçiş karýþtýrýlmasa iyi olur. Yumuşak geçiş geniş bir alanda renklerin birbiriyle kaynaþmasýný anlatır, keskin geçiþse renklerin sanki kalemle çizilmiş gibi birbiriyle kaynaþmasýný anlatır. Her tabanca ile aynı derecede yumuşak geçiş atılır ancak her tabanca ile aynı keskin geçiş atılmaz. Sanırsam yukarıda bahsedilen "yumuşak geçiş" aslında "keskin geçiş"tir.
Tabancalar ile kalem gibi çizgi çizebilmek çok derin bir kavram :)
Kalemin ucu 2 mm. kalýnlýðýndaysa evet, çoğu boya tabancası bunu sağlar, ama kalem ucunu 0,5 olarak düşünüyorsak orada biraz durup düşünmek hatta biraz tecrübe etmek lazım. Yine de Badger 100G modeli ile tatin edici sonuçlara ulaşmak mümkündür.
Kompresörle boya tabacasý arasında hortum olacak (aslında hortumla da kompresör arasında su filtresi ve basınç ayar musluğu olacak) hortumun her iki ucuna işlevi yerine getirecek adaptörü almak gerekir tabii ki.
Öte yandan Emre'ciğim seni kınıyorum. Bir porselen narinliðinde ayrodinamik hatlara sahip olan uçaklar için "...uçak gibi, birbirine açılı ve dik yüzeylerin (kanat kökleri gibi) olduğu..." dedin ya helâl olsun. Yalnız şunu unutma ki 1/16 tankla aynı ölçekte bir uçağı boyaylým istersen bakalım o zaman hangisinde "overspray" daha fazla olacaktır:)
Olayın asıl sebebi ayrodinamik yapıdan dolayı havanın kaçabilecek yer bulup boya partiküllerini de beraberinde taþýmasýdýr. Eh malûm hedefte de dik açılı bir sürü ıvır zıvır yer var uçağa nazaran. (Pek tabii bür sürü açılı tarafı bulunan F-117 ayrı bir konu).
Öte yandan basınç ne kadar gereğinden fazla olursa her tür yüzeyde "overspray" olayı gerçekleşir.
Saygılarımla,
copilot_clumsy
Öte yandan Emre'ciğim seni kınıyorum. Bir porselen narinliðinde ayrodinamik hatlara sahip olan uçaklar için "...uçak gibi, birbirine açılı ve dik yüzeylerin (kanat kökleri gibi) olduğu..." dedin ya helâl olsun. Yalnız şunu unutma ki 1/16 tankla aynı ölçekte bir uçağı boyaylým istersen bakalım o zaman hangisinde "overspray" daha fazla olacaktır:)
Olayın asıl sebebi ayrodinamik yapıdan dolayı havanın kaçabilecek yer bulup boya partiküllerini de beraberinde taþýmasýdýr. Eh malûm hedefte de dik açılı bir sürü ıvır zıvır yer var uçağa nazaran. (Pek tabii bür sürü açılı tarafı bulunan F-117 ayrı bir konu).
Öte yandan basınç ne kadar gereğinden fazla olursa her tür yüzeyde "overspray" olayı gerçekleşir.
Saygılarımla,
Bir modelcinin Türkçe'si yetmemiş diye, bir modelci uçak cahili diye, bir modelcinin uykusu var diye... o modelci kýnanmaz. Bilmemek değil öğrenmemek ayıp sayın Clumsy :) İfade etmeye çalıştığım şey kutu gibi olan bir tanka göre çok daha değişik bir yüzey yapısına sahip olan uçakta boyanın daha fazla etrafa sývaþabileceðidir, ki çok güzel özetlemiþsiniz efendim, sağolunuz.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img210.imageshack.us/img210/1938/camo1xx6.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img54.imageshack.us/img54/9653/camo2ta9.jpg]