boyama sorunu

Başlatan: aga77 · Başlangıç: 2007-07-15 02:17:07 · 26 mesaj · Son mesaj: 2007-07-18 11:14:08

oruç reis · 2007-07-17 13:06:40 · #53241

F-100C/D/F dahada hastasıyım.Uçağın kendileri bir zamanlar kıbrıs mücahitlerinden emektar gazilerdendir.(Bir zamanlar önce)oruç reis2007-07-17 13:08:49

Dragut · 2007-07-17 14:39:37 · #53244

Eskişehirli olunca tabiki F4 derim.Ama 90 'larda Eskişehire gelen F14 ve F18 lerin iniþlerinide dürbünle izlemiş ve ensesi güneşten pişmiş biri olarak F14 Ün inişi çok güzel sankim ağır çekim gibi heygidi forýstýlýn F14 leri hey.......

pilotcuk · 2007-07-17 15:30:49 · #53245

first of all F-4:) elbettee.
bunun yanında F-104 ve F-14 derim.başka da bi þi demem arkadaş.Bu arada 104 ün ininþini eskişehir de birebir izlemiş biri olarak söylüyorum.çok güzel tayyare:Dpilotcuk2007-07-17 15:31:14

phantom80 · 2007-07-18 04:13:30 · #53268

melihciğim bu konuda çok şanslısın.en son phantomları bir ay önce diyarbakırda gördüm.sanki eski bi dostu görmüþcesine sevindim:9üniversite ve 2 yıl kadar süren öğretmenlik hayatım boyunca eskişehirin en sevdiğim tarafı phantomların varlýðýydý.özellikle beylikova'nın bi köüynde görevliyken - köy bayağı yüksek bi tepeye kurulmuştu- phantomlarla f-16 ların hava muharebesi eğitimlerini izlemek unutamayacağım f-4 hatıraları arasındadır:)bu arada f-4 gibi hala göklerde süzülemeyen f-104 de karizması sağlam uçaktır bence..1990-91 yýllarýydý kýzýlýrmakta balık avlarken alçaktan geçen o 104leride unutamıyorum tabii:)phantom802007-07-18 04:21:30

pilotcuk · 2007-07-18 04:36:55 · #53269

valla ilyas abi şanslıyız mutlaka.her türlü hava kuvvetlerine ait uçağı burda görebiliyorum.şanslıyız ama bi yandan da þansýsýz çünkü üsse girmek o kadar problem ki anlatamam.havadan izlemesi mutlaka çok güzel.bir de yanından izlemek başka bi güzel.o nizamiye büyük bi duvar resmen.

aga77 · 2007-07-18 09:39:23 · #53273

ben aslında konuyu dagýtacagým ama konu buradan devam ederse daha guzel olacak gibi geldi. tabi mesajın kapatýlma yada taşınma ihtimalini goze alarak:)
bildiğim kadarıyla f-104 leri en son servisten çıkaran ülkelerden biriyiz. istesek su an yada 90 ların sonundan beri fazla olamak kaydıyla 3 yada 5 tane f-104 u faal tutamazmýydýk. fuarlarda milli bayramlarda havacılık gosterilerinde yurt dışında tuaf forsuyla uçsalar fena olmazdı heralde:( ???

lantirn · 2007-07-18 11:08:04 · #53274

aga77
ben aslında konuyu dagýtacagým ama konu buradan devam ederse daha guzel olacak gibi geldi. tabi mesajın kapatýlma yada taşınma ihtimalini goze alarak:)
bildiğim kadarıyla f-104 leri en son servisten çıkaran ülkelerden biriyiz. istesek su an yada 90 ların sonundan beri fazla olamak kaydıyla 3 yada 5 tane f-104 u faal tutamazmýydýk. fuarlarda milli bayramlarda havacılık gosterilerinde yurt dışında tuaf forsuyla uçsalar fena olmazdı heralde:( ???

uçağın bakım maliyeti çok fazlalaþýr. astarı yüzünden pahalı olur. şöyle ki; f-104'ün yedek parça üretim hatları çoktan kapandı. yani dışarda parasını verseniz dahi bir süre sonra adamlar parçayı yapmıyor veya ufak bir şeye belki 5-6 katı para istiyor. eldeki üretim kabiliyeti olan parçaları yaparak, harp stoklarýndakileri kullansak veya hizmetten çıkarılan diğer f-104'lerdekileri kullanacak bile olsak bir yere kadar giderdi. zaten tüm parçaları kullanmak mümkün değil. aktaramayacaðýnýz çok malzeme var. uçağı çok uçursanýz zaman aþýmlý kimi parçaları değiştirmeniz gerekir (contalar vs.). çok uçurmayýp yerde tutsanız bu defa da çalýþtýrýlýnca olmadık yerlerden veriþtirir. yani geçekten olay birkaç yıl içinde inanılmaz maliyetli bir hale gelir...

lantirn · 2007-07-18 11:14:08 · #53275

pilotcuk
valla ilyas abi şanslıyız mutlaka.her türlü hava kuvvetlerine ait uçağı burda görebiliyorum.şanslıyız ama bi yandan da þansýsýz çünkü üsse girmek o kadar problem ki anlatamam.havadan izlemesi mutlaka çok güzel.bir de yanından izlemek başka bi güzel.o nizamiye büyük bi duvar resmen.

F-4'ün 3 metre yanında dururken alet A/B'ye girince insanın içindeki bütün organlar yer değiştiriyor gibi olur :)