Bu forum arşiv olarak korunmaktadır. Yeni üyelik ve mesaj gönderimi kapalıdır.
Air Race'de akrobasi
Foruma dön · Sayfa 1/2Görevimiz Alman Pilot Mattihas Dolderer ile bir akrobasi uçuşu. Arkadaş 37 yaşında. Flying Bulls olarak adlandırılan Red Bull uçuş ekibinin bir üyesi. Ben junior pilotum ekipte diyor. Ama görevi F-4U Corsair, B-25 gibi uçakların showlara götürülmesi yani ferry flight yapmak. Ayrıca benim gibi arkadaşları da akrobasi uçuruyor. 1-2 yıla kendisini herhangi bir takımda uçarken görebiliriz!
Doktor kontrolünden sonra aşağıdaki pozu veriyoruz. Daha uçmadýk dikkatinizi þeederiz... :)
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i22.photobucket.com/albums/b313/tozbek/DSC_0066.jpg]
Ahaliyi selamlayıp Extra 300 uçaðýmýza biniyoruz. Bu alet geçen yıl imal edilmiş. Kuyruğunda büyük bir Türk bayrağı var. Ön taraf komple boşaltılmış. Lövyeyi falan sökmüşler.
Kendisi önce baðlatýyor. Arkasından arka tarafa oturuyor. Yakýtýmýzý alıp 300 beygirlik makinamýzý çalýþtýrýyoruz...
tozbek2007-06-02 14:54:21
Yukarıda uçağımız görülüyor....
Hemen pist başına geliyoruz. Muhtemel kuleci Ercüment kardeşimiz kalkış için müsadeyi veriyor. Gaz kolu ileride Extra 300 fırlıyor. 80 knot süratle birlikte yerden kesiliyoruz. Süratimiz hızla 110 knot'a gelirken tırmanış başlıyor... Sola doğru dönerek 06-24 pistini altýmýzda bırakıyoruz...
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i22.photobucket.com/albums/b313/tozbek/havada1.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i22.photobucket.com/albums/b313/tozbek/havada2.jpg]
Hemen Zeytinburnu açýklarýna geliyoruz. Burada kurulan hava kulelerinin arasından geçeceğiz. Bir nevi Air Race hesabı. Arkadaş 8 metre kanat açıklığına sahip uçağı 14 metreden (kulelerin arası) denk getirmek için sağlam sert kumandalar veriyor. Amanın aman ilk geçişi yapıyoruz...
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i22.photobucket.com/albums/b313/tozbek/havada3.jpg]
Ahanda kuleler arkamızda...
Manevralar sertleþiyor... Sağlam bir dönüşe giriyoruz. Kuleleri yakalayıp bir kere daha arasından geçmemiz gerekiyor. G'nin kafasına kafasına veriyoruz. Muhtemel þu an 6 G falan çekiyoruz. Derim çekiliyor. Kafamı değil, gözlerimi hareket ettirebiliyorum. Buradan tüm G çeken başka F-16 pilotlarımız olmak üzere hepsine hörmetlerini en derininden sunuyorum. Zor iþ vesselam...
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i22.photobucket.com/albums/b313/tozbek/havada.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i22.photobucket.com/albums/b313/tozbek/havada5.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i22.photobucket.com/albums/b313/tozbek/havada4.jpg]
Loop ve Ranversman'la paketi tamamlıyorum. Ama cacık olmaktan öteyim :)
Ýniþimiz 06 pist başına oluyor. Teker koyup hemen yerimize geliyoruz. Saatime bakıyorum. Tam 20 dakika uçmuþuz. G'nin dibine, süratin limiten (400 km) komuþuz ;)
İniyoruz. Bakınız ispat, alttan üstten bi ýslaklýk yok. Havacı selamı veriyoruz :) İşlem tamam Air Race'e devammmm...
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i22.photobucket.com/albums/b313/tozbek/havada8.jpg]
Valla 6G anýndaki fotoğraflar da çok acayipmiþ. :)
Ne diyelim darısı diğer modelcilerin başına.
Seni hatırlat Antonov pervanesiyle dövecem, döne döne vuracam. Bak pal demiyorum: pervane... Hadi canım, pisti sağdan dönüşle terk ediyorsun.
Bu resimlerin dışında kamera görüntüsü varmı? var ise paylaşırsanız benim gibi uçaklara sadece bakmakla yetinen garibanlarý sevindirirsiniz.
iyi günler...
Selamlar,
Tolga
Değil pervane CFM-56 fanı gelse kesmez :)
Saygılarımla,
Göksel Hocana söyleriz, eksik kalmazsýn. Gerekli G miktarını sana tattýrýr :)
tozbek
Melihçim,
Göksel Hocana söyleriz, eksik kalmazsýn. Gerekli G miktarını sana tattýrýr :)
bugün eskişehir 1.ana jet üssünde 96.yıl kutlamaları da vardı.türk hava kurumu tayfası da ordaydı.sevgili tolga hocam bir gösteri yaptı ki akıllara zarar:)
göksel hocaya söylemek lazım gerçekten:)