Genel tesviyesi bitti, ilk dönem M1lerden olduğu için üstündeki kaymaz yüzey A2 ve 1 lere oranla oldukça ince, yapsam mý yapmasam mý diye düþünmenin bir fayda saðlamayacaðýnz karar verip Surfacer500le bu yüzeyi yaptım. İki üç detay tesviye işleminden sonra boyama aşamasına geçeceğim.
Murettebat tankın ustunde dolasýrken ıslak filansa zemin viujjjjt diye kayıp düþmemeleri için zımpara kaðýdýmsý bir dokuyla kaplanıyor yüzey, ilk modellerde cok hafif olan bu doku daha modern tanklarda daha ağır hale getiriliyor, makaleler kısmında bu alengirli boyanın muhteviyatýyla ilgili Selim the adminimizin bir yazısı olacaktı.
Paterni açıklamak gerekirse, 1975 bazlı ordu kamuflaj pattern yönetmeliði mencut ekipmanın 4 renkli kamuflaja sahip olmasını öngörmüþ. Bu dört renk, yönetmelikteki belirtilen 12 rengin araziye uygun kombinasyonundan oluşuyor, kısacası patern belli ama renkler değişiyor. Bu sisteme kısaca MERDC (Mobility Equipment Research & Design Command) deniyor.
Tamiya'nın bu M1 kiti ilk Abrams modellerini yansıtmakta, dolayısıyla ilk servis senelerinde bu kamuflaj sistemine tabiler, Daha sonra bu sistem yerini Avrupada 3 renkli NATO kamuflajına, özel arazi şartlarında ise tek renge (çöl kalkanı, fırtınası, elalemi özgürlüğe kavuþturma operasyonları) bırakmış.
Tamiya kiti aldığımda kutunun yan tarafındaki profilde kar kamuflajı renklerini görüp yapmaya karar vermiştim, ama Tamiya boyama planında komple çuvallamış durumdaydı, keza MERDC patternini vermiş, kafasına göre kendi içinde çelişen kombinasyonlara karışım renkler tayin etmiş, kar kamuflajını es geçmiş, yetmiyormuþ gibi yandaki profilde palndaki MERDC patterniyle alakası olmayan bir patern uygulamış.
MERDC le ilgili bulabildiğim dökümanları toplamakla işe giriştim, 4 ayrı yönetmelik bulup ki tanesi 160 sayfa ortalama, olayın matýðýný anlamaya çalıştım. Neticede Kar kamuflajı için iki ayrı kombinasyon olduğunu öğrendim. Seçimimi karlı ortam / aðaçlýk patterninden yana kullanıp uygun renklerle işe giriştim. Muhtemel görev yeri batı almanya kış olan bu kamuflajı uyguladım (mekanla ilgili jenerik dekaller kitten çıkmakta ). Bu paternle ilgili halihazırda iki problem mevcut maalesef, ilki tek bir fotoğrafın olmaması, ikincisi MERDC paternli M1'lerin sağ tarafına ait tek bir fotoğraf veya çizim bulamamam, bu yüzden saðtarafý M60ýn MERDC paternini baz alarak boyadım. Kısacası yönetmeliðe sistem olarak uygun boyalı bir tank oldu ama gerçek hayatta hiç böyle boyananý var mý bilmiyorum.
Rötuş vesaire işlerini müteakiben detayları boyayıp dekalleme işine girmeyi planlamaktayım haftasonu gibi.
winter camuflage paterni çok güzel de aklıma surfacer 500 takıldı, o nedir,nasıl yapılır ve nereden bulunur.bazen bazı uçakların üzerinde de zımpara benzeri walk way'ler oluyor(ben fantomlarda gördüm) oralara da model büyük ölçekli ise uygulanabilir mi?
1/32ye belki ama 48 için çok fazla grenli gelir. O yüzeyi 48de yapmak için kasmýþtým zamanında. O bölgelerin dışında kalan heryeri maskeleyip uzaktan tozutarak mat vernik atmak benzer bir efekt yaratabiliyor. Öte yandan uçağın tepesinde dolanırken farkettiğim birşey, o doku astar boyanın bile altında, nitekim üstünde yürüye yürüye aþýndýrýlmýþ noktalarýnda boya yüzeyden ayrılmış ve en altta astar görünmekteydi.
Kısa bir aradan sonra modele döndüm, parlak verniği attıktan sonra dekallerini bastım akabinde bölgesel yıkama, pistoleyle tonlama, floquil le çamurlama, yağlıboyayla pisletme, kahverengiyle dumanlama, gümüşle bölgesel kurufırçalama yaptım; arada paletleride pistoleyle boyadım ve tonladým. Sırada aksesuarları var (mgler, camlar, antenler, bayraklar, ıvır zıvır).
