Bu forum arşiv olarak korunmaktadır. Yeni üyelik ve mesaj gönderimi kapalıdır.
Bir zamanlar planorculuk
Foruma dön · Sayfa 1/3"Denizliden ilk tayyare" basligi altinda gonderdigim fotolara, yeni bir baslik acmam gerektigini dusundum...
Iste yeni fotolar; gorus ve onerilerinize sunuyorum...
iyi modeller
Ergazi'deki ilk hangar; ve bir planorumuz ucusta...
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i122.photobucket.com/albums/o240/elbe1/tariheres_28.jpg]
Ergazi'deki hangar'dan çıkarılan THK-4 tipiplanörler...
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i122.photobucket.com/albums/o240/elbe1/thK_4_ergazi.jpg]
İnönü Eğitim Merkezi; bu foto'nun yılı ile ilgili bilgi bulamadım...Benim tahminim 1936...(inönü eğitim merkezi'nin faaliyete başladığı yıl, THK-4 planörleri)
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i122.photobucket.com/albums/o240/elbe1/tariheres_12.jpg]
"...Sovyet lisansı ile US-4 planöründen 1935 de KTF tesislerinde 11 adet üretilmişti. Aynı planör THK-4 ismi altında 1945’de Ankara tesislerinde 40 adet imal edildi. Bu planörün klasik gövdesi yoktur. Kanadı kontrafişli olup, dikdörtgen şeklindedir. Kanat çift lonjeronlu, sabit profili bez kaplamalıdır. Kokpiti sökülebilirdir. Yük toleransı +5G’dir. Kanatçıklar sadedir. Planör tek çerçeveli piyano telleri ile örgülü olup, sabit iniş takımı yada kızak bulunur. Ekonomik, sağlam ve hafif bir yapıya sahip olan THK-4 sadece düz uçuş ve dönüş yapan bir planördür. “Sandov” adı verilen amortisörlerin gerdirilmesi ile hız verilen bu planörler denge, rule, istikamet tutma,, sıçrama ve düz uçuş kaidelerinin öğrencilere kazandırılmasını sağlamıştır. Pilotaj eğitiminde “A” ve “B” sınıfı öğretim planörü olarak görev yaptılar. THK-4 planörleri ile düz uçuş eğitimini tamamlamış öğrencilere otoremork veya uçak remorku ile çift kumandalı Sch-5 (THK-9) planörlerinde uygulamalı dönüşler öğretilirdi. Burada başarı gösteren öğrenciler PS-2 (THK-7) planörlerinde yelken uçuşlarına alınırlar bu uçuşların sonunda planörünü hava akımlarından yararlanarak tam anlamıyla idare edebilecek duruma getirilir ve sonunda “C” Brövesi uçuşuna alınırlardı..."
Teknik Özellikler ise şöyle;
Firma & nbsp; : SSCB
Görev & nbsp; : Temel Eğitim Planörü
Mürettebat &n bsp; : 1
Süzülme Oranı & nbsp; : ?
Süzülme Hızı &n bsp;: 0,7 m/sec
Asgari Hız &nb sp;: 43 Km/h
Seyahat Hızı &n bsp;: 110 Km/h
Boş Ağırlık   ; : 115 Kg.
Kalkış Ağırlığı &nbs p; : 200 Kg.
Kanat Açıklığı &nbs p; : 10,57 m.
Kanat Alanı & nbsp;: 6,00 m2
Uzunluk   ; : 5,58 m.
Yükseklik &nb sp; : 2,24 m.
İmalar Adedi & nbsp;: 40 Adet
Ve son olarak da göve seri no'ları ile ilgili bilgiler;
Çağrı Adı Gövde No
TC-PAH 408 &nb sp;
TC-PAI 409 &nb sp; &nb sp;
TC-PAJ 410 &nb sp; &nb sp;
TC-PAK 412 &nb sp; &nb sp;
TC-PAO 406 &nb sp; &nb sp;
TC-PAP 417 &nb sp; &nb sp;
TC-PAR 425 &nb sp; &nb sp;
TC-PBC 423 &nb sp; &nb sp;
TC-PBD 424 &nb sp;
TC-PBY 416 &nb sp; &nb sp;
TC-PBZ 418 &nb sp; &nb sp;
TC-PCA 419 &nb sp;
TC-PCB 420 &nb sp; &nb sp;
TC-PCC 421 &nb sp; &nb sp;
TC-PCD 422 &nb sp; &nb sp;
TC-PCN 404 &nb sp; &nb sp;
TC-PCR 415 &nb sp; &nb sp;
TC-PCS 414 &nb sp;
iyi modeller
Paylaştığın bilgiler için teşekkürler Göksel......
resimler ve bilgiler için teşekkürler.
planörcülüğe vede havacılığa Atatürk'ün ileri görüşlülüğüyle büyük bir hız ve başarıyla başladık ama her konuda olduğu gibi atanın ölümünden sonra olduğumuz yerde saydık. elinizde diğer planörlerimizle ilgili bilgiler varsa onlarıda paylaşırsanız sevinirim.özelliklede thk-3 ile ilgili.
saygılarımla iyi günler...
Aynı fikirdeyim...Yabancı ülkeler pilotları ile konuşurken pecimizi gördüklerinde adamlar ciddi biçimde şaşırıyorlar; "NE???1935 mi?" :))
Durumu, dilimiz döndüğünce izah etmeye çalışıyoruz...Ama o konuşmanın ortalarında, özellikle de sonlarında; sizin de belirttiğiniz gibi"olduğumuz yerde saydığımızı" konusuna vurgu yapıyorlar...:((
İmkansız değil; sadece biraz çalışmak gerek...
Eğer başladığımız gibi devam etseydik, Almanlara çok ciddi bir rakip olabilirdik..:)
THK-3 (yani meşhur "Habicht") ile ilgili arşive bir göz atacağım...Sanırım birşeyler olacaktı...
iyi modeller
elbe139024,5217013889
Cem bey, THK-3 ile ilgili bir şeyler buldum...:)
"...1936 yılında Berlin’de gerçekleştirilen Olimpiyat Oyunları’nın açılış töreni programına çeşitli planör gösterileri de dahil edilmişti. Alman planör üreticisi DFS, Hans JACOBS tarafından geliştirilen yüksek performanslı akrobasi planörü “Habicht” (Hawk-Doğan) üzerindeki çalışmalarını hızlandırdı ve azami hızı 420 Km/saat olan bir planör imal etti. Dünyanın ilk akrobasi planörü olma özelliğini taşıyan bu planörün azami yük kapasitesi (G yükü faktörü) 12 olarak hesaplandı. Trapez şeklinde martı tipi tek lonjoronlu kanada sahip olan planörün imalatında, kontrplak, çam ve ladin ağaç çeşitleri ve bağlantılar için çelik, dural ve hydronalium malzemesi kullanıldı. Muhtemelen aeronlar ve dümenler bez kaplamalıydı. Elevatör payandalı olarak imal edildi.
Sadece çok tecrübeli pilotlar tarafından uçurulan planör, açık bir kokpite sahipti. Habicht’in iniş-kalkışı, kızak üzerinde gerçekleştiriliyordu. Akrobasi uçuşunu seyircilere daha güzel bir şekilde sergileyebilmek için planörün kanadı ve elevatörü değişik renklerle bezenmişti. Alman lisansı ile “THK-3” ismi altında, 6 adet imal edildi..."
Tescil Gövde No
TC-PAL 002
TC-PAM 003
TC-PAU 006
TC-PAV 005
TC-PAY 004
TC-PAZ 001
Teknik Özellikler
Firma & nbsp; : Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) – ALMANYA
Görev & nbsp; : Akrobasi Planörü
Mürettebat &n bsp; : 1
Süzülme Oranı & nbsp; : 1/21
Süzülme Hızı &n bsp;: 0,8 m/sec.
Asgari Hız &nb sp;: 60 Km/h
Seyahat Hızı &n bsp;: 250 Km/h
Boş Ağırlık   ; : 250 Kg.
Kalkış Ağırlığı &nbs p; : 350 Kg.
Kanat Açıklığı &nbs p; : 13,60 m.
Kanat Alanı & nbsp;: 15,82 m2
Kanat Profili   ; : Gö 756/676
Uzunluk   ; : 6,58 m.
Yükseklik &nb sp; : 2,24 m.
İmalat Adedi & nbsp;: 6 Adet
THK-3 Planörü
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i122.photobucket.com/albums/o240/elbe1/g11.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i122.photobucket.com/albums/o240/elbe1/tariheres_20.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i122.photobucket.com/albums/o240/elbe1/habicht_THK_3.jpg]
Bu da, geçen yıl bir sunum için photoshop'ta yaptığım bir THK-3 çalışması..:))
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i122.photobucket.com/albums/o240/elbe1/ATAveTHK_3.jpg]
iyi modeller.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i122.photobucket.com/albums/o240/elbe1/tariheres_39.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i122.photobucket.com/albums/o240/elbe1/118.jpg]
Bu konuda yapabileceğim başka bir şey olursa,elimden geleni yaparım..
iyi modeller
Resimler ve verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler.
Bu tip yazılarınızın ve resimlerin devamını bekliyoruz.
70 yıl önce bile dünyadaki gelişmeleri yakından takip ediyormuşuz.
Şimdiye kadar iki kez planör ile uçma şansım oldu.İkiside yurt dışındaydı.Türkiye de sivil kişi ve kuruluşlar planörcülük neden yapamaz anlaşılır gibi değil.Türkiyedeki tüm planörler THK nın malı malesef.
Ben aynı zamanda R/C planörler yapıp uçuruyorum.Elimde 10 kadar planörüm var ve fırsat buldukça uçuruyorum.
Birol
Malum, o yıllarda sadece planörcülükte değil, bir çok alanda dünyayı yakından takip ediyormuşuz...Üstelik, şu sıralar bahane edilen pek çok olumsuz şart, o yıllarda kimsenin umurunda değilmiş! Azmin elinden hiç bir şey kurtulmuyormuş!:))
Klüpleşme ile ilgili çalışmalar (tabi organizasyon, planlama ve sivil havacılığımızın bunu hazmetmesi) başarıya ulaşırsa, planörcülüğün daha rahat ve yaygın bir şekilde yapılacağından eminim...
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://i122.photobucket.com/albums/o240/elbe1/tariheres_2992.jpg]
Not: Bu resimle ilgili elimde fazla bilgi yok...Sadece, Ankara/Ergazi'de çekilmiş olduğunu biliyorum...elbe139024,7297453704
Bir çoğu görmediğim fotoğraflar... Bulan, tarayan ellerin dert görmesin.
Site yöneticilerinden bu fotoğrafların ve bilgilerinin ayrı bir yazı haline getirilmesini rica ediyorum...
İyi uçuşlar!
Tolga
"Life is simple, eat, sleep and glide"
Word formatında derlenmiş çalışmalar var...Nerde ve nasıl değerlendirebiliriz? Ben hemen upload edebilirim...
evet bu bilgilerin muhakkak derlenip bir yerlerde yayınlanması lazım.
üstteki resimdeki planör DFS Kranich'e benziyor,bizde kullanılmış planörlerin bir listesi varmı? hangi yıllarda hangi model kullanılmış ve orjini ne?
İşte bu planörcünün sesiiiii
(ditditditdit... Ventus'un 8 varyo kaldırıcı termikteki uyarı sesi :)
Selamlar,
Tolga
Not: Haaaa bu arada planörü uçuran ellerin de dert görmesin :)
Fotoğrafları paylaştığınız için teşekkürler.
Son resimdeki planör; DFS'nin ürettiği "Habicht" planördür.
Bir el atalim bu konuya; bakalım neler çıkacak?:)
iyi modeller elbe139025,472974537