Bu forum arşiv olarak korunmaktadır. Yeni üyelik ve mesaj gönderimi kapalıdır.
1/32 BF-109G14
Foruma dön · Sayfa 2/2(Ya ama itiraf edeyim, 1/24 109 kadar heyecan vermese de o kokpitin içine girip vrooommm tatatatata..! gibi sesler çıkarıp oyun oynayasım geldi. Bakalım bitince nasıl olacak. Modelin gazı benim gibi tüm kaplumbağa modelcilere sürat iksiri olsun..)
Captainairbus
Düzeltilmiş kokpit ve fotoğrafları.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v244/erickthepilot/Bf109g14cockpitcorrected-00.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v244/erickthepilot/Bf109g14cockpitcorrected-1.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v244/erickthepilot/Bf109g14cockpitcorrected-2.jpg]
Bu arada nişangah düzeltmesi için beklemedeyim.
Evet böyle daha da mükemmel görünüyor. Eline sağlık abi.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img238.imageshack.us/img238/1138/revilerga9.th.jpg]
baturavgan39020,0156944444
2000 yılında eBay'de Bf109K-4 kokpiti satılmıştı. Yan duvarlar dışında kokpit tamdı. O zaman Kanada'daydım ve Ottowa'daki havacılık müzesine gidip adamlara alalım mı diye sormuştum. Beni sakinleştirmek için restorasyon hangarına götürdüler. Ele geçirildikten sonra hiç dokunulmamış bir He-162 ve restorasyonuna yeni başlanmış bir Me-163 hangarın içinde duruyordu.
Ondan birkaç gün sonra da Bf109 kokpiti 5 bin küsür dolara satıldı.baturavgan39020,0243287037
aslında o paraları nerelere vermiyoruz ki?
Bu uçak diğer iki F-100 (F-100F 56-3948 ve F-100D 55-2888) ile birlikte 1989'da Tracor Flight Systems adlı şirkete satılıp Amerika'ya uçtular. Zaten bizde servisten çıkmışlardı artık. Hedef uçak olarak kullanılacaklardı ama kullanılmadılar. Bugün üçü de Amerika'da uçar durumda.
Bu arada senin renk hatanın sebebi Hasegawa G-14'ün yapım kılavuzundaki baskı hatası. Renk çizelgesinin İngilizce kısmında kaydırma yapmışlar. Japonca sütünuna bakarsan kokpit rengi RLM 66, İngilizce'de ise RLM 76, yani bir satır yukarıdaki renk. Tabii adamlar hayatlarında ÖYS'ye girmemişler ki kaydırmalara dikkat etsinler!
Evet kesinlikle geç de olsa farkettim.
Kesinlikle adamların ingilizce zaafı.
Hatta bu konuda web siteleri filan yapmışlar.
EngrishCaptainairbus39020,6094675926
Flapları Photoetch olanlarla değiştirdim.( gıcık bir iş bir daha iskambil kağıdını deneyeceğim )
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v244/erickthepilot/painted2.jpg]
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v244/erickthepilot/painted1.jpg]
Bu fotoğrafda sırası ile Aires set G6 revi c/12d, kitten çıkan ve revi16B.
Revi 16B temini için sevgili Purdey'e bir kere daha teşekkür ediyorum.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v244/erickthepilot/revi.jpg]Captainairbus39023,6095486111
İmalat hızı, breh, breh, breh...
Bu kit sana da mı mezuniyet hediyesi geldi :P
Selamlar, iyi modeller
Tolga
Önemli Not: Bazı pilot arkadaşlarımız, Ercan Kaptan'ın bu kiti 10 gün sürekli uçup nasıl mutlu sona getirdiğini iyice incelesin derim. Görüldüğü üzere çalışan air brush ışıldıyor. Taş hedefi bulmuştur. Selamlaaarrrr.... :)
http://www.hsgalleries.com/gallery04/ansonmkiearlybg_1.htm
Beyaz boyama işine başladım.
İlk kat.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v244/erickthepilot/bf10932-001.jpg]
ve bu da son hali, bir kaç kat daha beyaz boya ve sonrası.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v244/erickthepilot/bf10932-004.jpg]