Bu forum arşiv olarak korunmaktadır. Yeni üyelik ve mesaj gönderimi kapalıdır.
Gece tayyaresi
Foruma dön · Sayfa 2/3Degisik bir kamuflaj denemesi mi?? :)
freeman
Eline saglik Ufuk usta..
Degisik bir kamuflaj denemesi mi?? :)
Öncelikle şu usta lafını kullanmayalım, kendimi sanayide karburatörcü gibi hissediyorum:)
Kamuflajı uçağın bayağı doktora tezi niteliğinde, Johannesburg müzede bulunan kırmızı 8 olacak büyüyünce kendisi.
Neyse macun iş nihayete erdi, arada incik cinciklerini topluyorum, iniş takımlarını bitirdim matı hariç.
Öncelikle uçağın oturuşunu doğru hale getirmek için oleolardan ana dikmeleri kesip 1,5 mm kısalttım, içlerini delik metal cubuk koydum kırılmaması için, ön iniş takımınıda kesip 45 derece çevirdim (262lerde 50 derece limitmiş park halinde). yapacağım uçak gececei olacağı için dikmeleri siyaha boyadım, fren kablolarını çektim. Lastikleri zımparalayıp jantlara geçirdim. jantlar lastiklerin içine sıfıra sıfır oturması için iç taraftan olduça şişik verilmiş. Burda R/C tecrübesini kullandım. jantı lastiğe dik saplayıp merkezden çevirerek oturttum. Lastiğin jant üstüne kayıp kaymadığını anlamak için boyluca çizilen beyazları akrilikle uyguladım. Ana dikmelerede elle yazılan arazideki 4,5 ATM basınç değerlerini yazdım. Kablo kelepçelerini baremetalden yaptım.
Ellerinize sağlık...:)
Link
Gövde rengini karışım attım keza abuk sabuk bir renk; RLM kodlarına uymuyor, en yakın formül 76 üstünü 02 ile overlay etmekmiş bu uçakta. Beyaza 02 katıp az mavi azda koyu yeşil katıp Badger 100G ile boyadım. Sıra beneklere gelince uçağın beneklerinin karakteristiği oldukça ince bir boya hazırladım. Gerçek uçakta benekler yerine göre dumanlama şeklinde atılmış ama benzer boyamalarda olan overspray mevcut değil, demekki benzin bitip uçaklar yerde çakılı kalınca yer ekibinin bu tip alengirli bir kamuflaj atmak için oldukça fazla zamanı varmış, modelciyi düşünen kim. Neyse ilk benekleri 100G ile atmayı denedim ama atılması gereken beneklerin karakteristiği badger ın kapasitesini aştı. Zira benekler solid değil, ben bir yığın değişik yoğunluktaki minik noktacığın bir araya gelmesiyle oluşmuş. Neyse deprem lambası mantığıyla Sprite Super93S i hazırladım, netekim lamba gibi uzun süre yatmakta ama yeri geldiğinde hayat kurtarıcı rol üstlenmekte alet. hazneyi 3/4 kolonyayla doldurup içine yalnızca 3 fırça kadar Gunze RLM82 doldurdum. Yeşil benekleri atmak 2 saatten fazla sürdü. Akabinde gene gunze RLM83ü aynı oranda inceltip tatbik ettim. Burda sprite ın şöyle bir ekstra avantajı mevcut, aletin kafasındaki koruyucuyu söküp iğneyi gövdeye 1mm kadar yaklaştırabiliyorsunuz, tabii arada eliniz titrerse iğneye elveda demenizde mümkün. Neyse genel kamuflajıda bu şekilde bitti aletin, sırada kanattaki oversprayleri düzeltme ve en eğlenceli kısım olan siyahlarının boyanması var:)
iğne değmez gövdeye, sağlam kalır :)
dıp dıp dıp....
çirkefleşmeyeceğim...
evet evet, itiraf ediyorum imrendim...
Ellerine sağlık!
Saygılarımla,
copilot_clumsy
100 de atar onu :)
iğne değmez gövdeye, sağlam kalır :)
dıp dıp dıp....
çirkefleşmeyeceğim...
evet evet, itiraf ediyorum imrendim...
Ellerine sağlık!
Saygılarımla,
Badger değil de "Arkut" atabilir, bence iş o raddeye geldikten sonra pilotaja daha çok bakar.
Valla Ufuk, Allah sabır versin, aleti canlı görmüş biri olarak cidden ellerine sağlık. Ne kadar kastığını tahmin ettim bir anda... Zeytin? Gemlik? :)
Kırmızı 8 dekallerinin sol tarafta olanı 5 6 derece yamuk yapıştırdım, keza gerçek uçakta literatüre girecek kadar belirleyici bir detay (bu uçağın btün geçtiği kaynaklarda bu yamukluk belirtilmiş ama sebebi bilinmiyor). Kuyruk numarası icat edilip yapıştırılacak, 3 5 de niht ahfassen mi ne onlar yapışacak ve hafif yollu eskitmeye girecek 3 4 saate:)
Not: Arkadada P40 gözüküyor, alt rengi atıldı, toplamda 5 6 saatlik işi kaldı onunda.
Ares
Kırmızı 8 dekallerinin sol tarafta olanı 5 6 derece yamuk yapıştırdım, keza gerçek uçakta literatüre girecek kadar belirleyici bir detay (bu uçağın btün geçtiği kaynaklarda bu yamukluk belirtilmiş ama sebebi bilinmiyor).
Vodka???
Ares
Kırmızı 8 dekallerinin sol tarafta olanı 5 6 derece yamuk yapıştırdım, keza gerçek uçakta literatüre girecek kadar belirleyici bir detay (bu uçağın btün geçtiği kaynaklarda bu yamukluk belirtilmiş ama sebebi bilinmiyor).
Bu uçak normalde kaç derece arkaya yatık?5-6?