Revell 1/72 P-51B

Başlatan: SweetChild · Başlangıç: 2006-08-15 13:36:45 · 10 mesaj · Son mesaj: 2006-08-22 07:04:57

SweetChild · 2006-08-15 13:36:45 · #34796

Selamlar
önceden yaptığım fakat boyasız olan Revell 1/72 P-51B parçaladım ve tekrar topladım.

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://www.yazemo.com/fotolar/Mustang1.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://www.yazemo.com/fotolar/Mustang2.jpg]

[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://www.yazemo.com/fotolar/Mustang3.jpg]

pilotcuk · 2006-08-15 14:12:30 · #34798

elinize sağlık.hoş gözküyor.Model fırçayla mı boyandı? merak ettim.bir de dekaller kitten mi çıktı yoksa sizin baskınız mı?çok soru soracağım ama son fotoğrafta sağda gözüken teker biraz yamuk gibi gözüküyor.bir el atın isterseniz.Gerçi fotodan da öyle çıkmış olabilir.bir de egzos ların altında bi kısım boş kalmış.Oraları da eskitseniz daha hoş gözükecek.ELinize kolunuza sağlık.Emek sarf ettiğiniz modelden belli oluyor zaten.kolay gelsin...

FIREMAN · 2006-08-15 14:13:35 · #34799

Kanopi maskelemesi ve egzost lekelerine biraz daha dikkat desek?
Neyse,nazar boncuğu olmuş onlarda.. :-D

SweetChild · 2006-08-15 15:11:53 · #34802

korktuğum her zaman kanopiler olmuştur zaten.
fırça ile yaptım. 4 kat boya, parlak vernik, dekaller, parlak vernik, eskitme( yağlı boya ile) en son revell 02 ile mat vernik.
dekaller içinden çıkmadı. sağdan soldan topladıklarım dekaller. spitfire, a-10 warthog, learjet 35/36 dekalleri var.
egzos çıkışı kirletmesini de yağlı boyadan oldu. açıkçası altını şimdi farkettim.
kanopi kousunda gene aynısını diyorum, "Kanopilerden çook korkarım..." =)

Muratti · 2006-08-21 14:31:15 · #35128

pilotcuk
.bir de egzos ların altında bi kısım boş kalmış.Oraları da eskitseniz daha hoş gözükecek.

İyi de egzos ilk çalıştırmada / dogfight' da gaz açınca veyahut da pikeye girdiğinde RR Merlin motora karbüratörden benzin gitmeyip pikeden çıkılınca tekrar dolup silindirlerde patlama yapınca çıkan kurumun geriye doğru akması ve alevlerin geriye doğru boyayı yakması gerekmez mi? Egzos ağızları geriye doğru dikkat ederseniz.

(P51D' de enjeksiyon ve supercharger sistemiyle bu problem aşılmıştı. Hurricane ve Spitfire' ların meşhur "split S" manevrası sırf o karbüratör sorunu yüzünden icat olmuştur.Ama P51B kısaca P40' dan çok da farklı sayılmıyor...)

Muratti38950,6056365741

pilotcuk · 2006-08-21 16:38:42 · #35143

murat bey ben kendim de uçakların içindeyim.Gerek abimin okulunda gerek Eskişehir deki üs de ben şimdiye kadar böyle bir boşluk olan eskitme hiç bir saman görmedim egzos altlarında.Uçak motorlarından vs den pek anlamam.Fakat bugüne kadar usta modelcilerde eskitme alta doğru hafif kaymış arkaya doğru uzayarak yaparlar.Bir de tam olarak ne sormak istediğinizi anlamış değiim.

oy61 · 2006-08-21 16:54:00 · #35148

Melih Murat bey zannedersem eskitmenin altlar doldurulsa bile hatalı olduğunu anlatmaya çalışmış. Yani senin dediğin gibi Uğur alt kısımlarada kurum efekti verse bile eskitme yanlış.

Muratti · 2006-08-21 16:56:07 · #35149

Soru sormadım aslında. Belirtmek istediğim şu: egzos açılımı yanlara ve arkaya doğru iken (bir kamyonun egzosunu gözünüzün önüne getirin öyle) isin geriye doğru akması gerekir.

Özellikle Spitfire ve Mustang' de çok yüksek hızlı uçaklar oldukları için manevra esnasında daha yavaş bir uçak olan Hurricane' e göre daha fazla G yedikleri için bu uçaklardaki karbüratörler sıklıkla benzinsiz kalıyor (pozitif G' de) veya boğuluyorlardı. (negatif G' de) bunun sonucu da motor tekleyip de sonra kendine gelince çok fazla is ve kurum dolu bir duman atıyordu. Bunu da savaşırken sıklıkla yaşayınca is ve kurumla kaplı olmayan Mustang veya Spitfire, hatta Hurricane yoktu. Sonuçta şunu anlatmaya çalıştım: is olmaması gereken yerde sadece egzosun altında ve sizin de isabetle işaret ettiğiniz gibi boşluklu değil, geriye doğru akmalıydı. Hem de bayağı ciddi miktarda.

pilotcuk · 2006-08-21 16:57:27 · #35150

şimdi anlaşıldı.Dediğiniz tabi ki doğru murat bey.Eskitme biraz yanlış fakat.şu saatten sonra yapılabilecek şeyo boş kısımlarıda doldurmak.Dediğiniz gibi hafif alta ve geriye doğru olan eskitme daha mantıklı bu tarz modellerde...

Muratti · 2006-08-22 07:04:57 · #35202

pilotcuk
şimdi anlaşıldı.Dediğiniz tabi ki doğru murat bey.Eskitme biraz yanlış fakat.şu saatten sonra yapılabilecek şeyo boş kısımlarıda doldurmak.Dediğiniz gibi hafif alta ve geriye doğru olan eskitme daha mantıklı bu tarz modellerde...

Artık beni biraz mazur görürsünüz umarım; zira birşey düşünürken çevremdekiler beni duyuyor sanıp kısa anltıyorum. Meslek icabı vakit kazanmak güdüsünden doğuyor bu. Meslekdaşlarımız da genelde böyledir;"sokaktaki adam" dediğimiz bizim mesleğin dışındakiler genelde bizi anlamakta güçlük çeker...

Son olarak bir de kanatlarda 50 caliber' ların gerisinde doğru is atılsa maket aslında tamam olacak... Ne yapalım? Egzoscuya da sonra gider artık :D