Selam dostlar. Hasegawa 1/48 British F4 FGR mk2. Fazla bir müdahale yapmadan neredeyse KÇG.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v244/erickthepilot/5243807f.jpg] [Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v244/erickthepilot/0aa7c73c.jpg] [Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v244/erickthepilot/4123bbf9.jpg]copilot38870,7160648148
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v244/erickthepilot/eed7626d.jpg] [Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v244/erickthepilot/2d0709f6.jpg]
Vaaay abi F-4 demek ha kolay gelsin güzel kokpit olmuş valla.Harbiden ekip detayları kaçırmıyor valla prenses filan bu arada Formula-1 de bu hafta Monaco da kaçırmayın derim.Görüşmek üzere
Kokpit şahane duruyor,elinize sağlık.Kamuflaj ve filo seçimini nasıl yaptınız acaba?Bu İngiliz Phantom'larda başka bir hava var,sabırsızlıkla bekliyorum.Kolay gelsin.
Turkuaz decallin bayrak ve numara setlerini alırsanız ve hasegawanın F-4E kitinin "30th Anniversary" versiyonunu temin ederseniz yurtdışından yeni transfer edilmiş köpekbalığı ağızlı f-4E yapabiliyorsunuz diye biliyorum. Bununla ilgili yorum Ufuk Aydıner'in 1/48 F-4E incelemesinde var.
Ragıp Oy'un bahsettiği gibi Türk yapılabiliyor. Benim de bir sonraki Phantom Türk olacak.
Şimdi dönelim Phenglish Phantom'a;
Rolls royce yapımı Spey motorun garip nozzle'ları.
Hasegawa amcanın iyilik mi? yoksa zulüm amaçlı mı verdiği yumuşak lastik tekerler.
Son olarak ön gölgeleme yapılmış gövde.
[Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v244/erickthepilot/nozzle.jpg] [Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v244/erickthepilot/lastik.jpg] [Harici görsel; otomatik yüklenmez: http://img.photobucket.com/albums/v244/erickthepilot/preshade.jpg]
copilot Hasegawa amcanın iyilik mi? yoksa zulüm amaçlı mı verdiği yumuşak lastik tekerler.
Bu normal versiyon mu yoksa yıldönümü versiyonu mu?Normalinde metal parça yoktur diye biliyorum.
Kitten plastik tekerlekler (jantlı) çıkmıyor mu?Bunlar biraz zor düzelir gibi geldi bana.
Bu çalışma raflarımda "kofana" modunda yatan fantorlara şöyle alcı gözüyle bakmama neden oldu. Acaba Türk fantor olayına mı girsem? Hazır RF-4E gözlerini bana doğru kırpıştırırken...
Tabi masanın bir yanında zargana gibi yatan, ben böyle düşündükçe "hüüüooooppp birader, bir el atıver. Alt beyazını attın üstü kaldı. Aylardır boyasız cıbıldak yatıyorum." diyen F-104'ü de unutmamak lazım. Bu gidişle hiç bir şeye karar veremeden yaz sıcaklığı ve rehavetiyle yine sallama moduna gireceğim :)
Anlamadığım nokta neden Haseci abimiz böyle bir tekerlek durumuna girmiş? Kolay gele. Sanırıyorum tekerlek hariç tam bir rehabilitasyon kiti...
H.Amca lastikleri neden böyle vermiş ben de anlamadım. Sanırım Kitteki plastik olanların jantları farklı olduğundan olsa gerek. Dün baya bir törpüledim biraz yenmiş kamyon lastiği gibi oldu. Fantorun şanına yakışırsa takacaz yoksa düşünücez.
Ares hocam bekleriz şöyle fantor sevenler köşesi yapalım bir sonraki organizasyonda.
Tözbek hadi bir el atıver, yazıktır, günahtır devlet malı valla.