Bu forum arşiv olarak korunmaktadır. Yeni üyelik ve mesaj gönderimi kapalıdır.
Zamanı Gelmedi mi?
Foruma dön · Sayfa 1/2Bu işlere nasıl karar veriliyor, hangi aşamalardan sonra yeni kitler piyasaya sürülüyor tam olarak bilmiyorum. Kesin bir piyasa araştırması vs.yapılıyordur ama allah aşkına söyleyin bizim F-4E 2020'ler kadar her gittiği yerde ilgi toplayan otantik uçak kaç tane var? Hadi diyelim bu kitin Türkiye'de ilgi görmesi ve beklenen satış rakamlarına ulaşması zor (Classic Airframes'i F-5 serisi gibi) ama dünya pazarında bir Türk F-4E 2020 modelinin iyi satacağını düşünüyorum. Bu uçaklar dünya havacılık çevreleri, meraklılar ve modelciler tarafından yakından biliniyor. Phantom efsanesini devam ettiren sayılı ülkelerden biriyiz. Ellerinde dünya kadar fotoğraf ve detay da var. Yoksa da veririz. Yani mevcut bir F-4E kalıbına bir kaç ekleme yapıp yeni decalle hazırlamak çok mu zor? Kim takar Romanya'nın Mig-21 Lancer'ini?
Bu tip bir olayı gerçekleştirmeleri için sizce adamları bir dürtsek mi? Ya da ne bileyim "Levent abi sen bu işleri bilmezsin kazın ayağı öyle değil" mi diyeceksiniz? Levent Basara38695,3976967593
Saygılarımla,
Levent Basara
"Levent abi sen bu işleri bilmezsin kazın ayağı öyle değil" mi diyeceksiniz?
Bugüne kadar yapılmış kaç adet Türk modeli gördün ? Dünya piyasasında ne kadar iş yapar ? Türk piyasası nedir,kaç kişidir ?
Soruların Mig-21 Lancer için de geçerli. Sence bu modeli Romenler dışında dünyada kaç kişi alır? Belki İsrailli'ler alır zira o uçağın modernizasyonunu IAI yaptı.
Saymış olduğum ülkeleri kim biliyor ki dekallerini alacak ve kullanacak.
Hâlâ daha internet imkânlarından yararlanmayıp kendi çapında uğraşan insanlar var. Dolayısıyla kim nerede ne kadar ne yapıyor diye kesip atmamak lâzım; iyimser ve yapıcı olmanın faydası olacağı kanaatindeyim.
Mesela Romen Hs-129 nuçağını kim yapar?
Cevap: ya Romen ya da Hs-129 uçağı hayranı birileri.
Peki TuAF F-4E' sini kim yapar.
Cevap:
ya bir Türk, ya da bir F-4 hayranı, ki Romen Hs-129' u yapacak kişi sayısından fazladır.
İmzanın anlamı bu mudur bu arada acep?
"Toktor, önce karamsar ve yıkıcı olmayıp tedavi ol da yapıcı bir durumda gereklilikleri yerine getirelim."
Saygılarımla,
clumsy38695,4500462963
Turkish Republic Day faaliyetinden sonra neden bunu yapamayalım ki?
Bir de Romenlerle Türk Hava Kuvvetlerinin tanınırlığını, katıldıkları tatbikat sayısını, yabancı dergilerde boy gösterme oranlarını düşünürsek, ki Levent abi çok daha iyi bilir, tekrar neden olmasın?
Diğerlerini bilmem ama Hasegawa bu tür olaylara biraz daha farklı yaklaşıyor sanki.
Mesajı doğru adrese göndermekte çok önemli tabi.
Olay gerçektir kıssadan hisse... Bugüne kadar Türk dekali ile çıkmış kaç model satılmıştır ve de yapılmıştır. Biz bu işin neresindeyiz,birilerinden bişeyleri talep etmek için ne veriyoruz ona bakalım. Minimum üretim 1000 adet olsa... Türk çıkartmalı Fantom kitini 30 dolar mertebesinde bir fiyata alacak 200 tane adam var mı bu memlekette ? Siz yine de mail atıp isteyin tabii ...
Not: İmzanın anlamı : Doktor sen önce kendini tedavi et demek...Anlayan anlamıştır
Levent Basara38695,6192824074Levent zaten iki kere "Turkiye pazarinin yetersiz oldugundan" bahsetmis.
Zaten buradaki hedef mecra dnya pazaridir.
Ayrica insanlari demoralize etmenin de geregi yok. Zira bugun artik butun dunyada model piyasasi her turlu yenilige actir. Pek cok yeni ucagin icinden Pakistan, Hindistan vs dekali cikiyor. TuAf alani ise dunya pazari nezdinde yeni ve bakir bir alan.
Ayrica minimum ureitm 1000 adetle yola cikilirsa bir kitin satilmasi daha da zorlasiyor, zira birim maliyet yuksek kaliyor.
CA F-5 serisinde de olan tam olarak budur..
Bizler her yeni fikre "olmaz o is" denmesinden cok sıkıntı cekmis bir camianin mensuplariyiz.
Bizim de her ise "olmaz" demememiz gerekir diye dusunuyorum..
Neyse uzar gider, sonu olmayan bir konu bu..
Artı aramızdaki bazı arkadaşlar gösterdi ve göstermeye devam ediyor ki, yeterince istenirse her koşulda her şey yapılabilir. Baştan moral bozmanın anlamı yok bence.
Forum Kuralları Madde 1 e uyarınca editlenmistir.USS Enterprise38695,8838541667
fixacto38695,9055902778
Mevcut bir kite bir dekal opsiyonu daha eklemenin maliyeti oldukca dusuk ve boyle bir karari vermek isten bile degil. Bu durumda karar ulkenin A ya da B ulkesi olmasina degil, boyamanin ne kadar degisik ve gozalici olduguna bagli oluyor cogunlukla. CA'nin Curtiss Hawk II kitinde Turk dekalleri istenmesinin ardindaki en buyuk sebep ucagin Turkiye'de bir donem dunyanin cogu ulkesinde kullanildigi metalik renk degil, koyu yesil boyali olarak ucmasi idi. Benzer sekilde CA'nin F-5B kitinde Turk dekalleri cikmasinin en buyuk sebebi de Alconbury'den gelen ilginc mavi aggressor boyali ucagin varligi idi. Bu arada CA'nin 2006'da piyasaya cikacak ve henuz hicbir yerde duyurulmamis, konu secimi ile herkesi sasirtacak bir kitinde de Turk dekalleri olacak, ancak o durumda sebep biraz daha degisik.
Ancak F-4E 2020 kiti icin mevcut Phantom kalibina modifikasyonlar yapilip yeni bir kit olarak piyasaya surulmesini beklemek pek gercekci olmaz. Yeni parcalar eklemenin nereden bakilirsa bakilsin onemli bir maliyeti var. Bu kadar sinirli sayida satacak bir sey icin boyle parcalar tasarlamayacaktir hicbir firma, nitekim onemli miktarlarda satacagi bana gore kesin olan Israil'in iki kisilik Barak (Hasegawa buna yanlislikla "Brakeet" demekte israr ediyor) F-16D modelini bile ancak resin parcalarla yapti. Lutfen Turkiye'nin yurtdisinda ulke icinden goruldugu kadar buyuk, ve populer bir ulke olmadigini da gorerek karar verelim; "Turk ucagi yapalim" diye yanip tutusan bir kitle yok Turkiye disinda.
Burada bence suclanmasi gereken maket firmalari degil, Turk maketcilik camiasi. Dekal tasarlamak ve basmak asla ve asla zor birsey degil, egitim, calisma gerektiren bir sey hic degil. Eline mouse alip dikdortgen, elips cizebilen herkes minimum masrafla cizebilir. Ben bir yil kadar suredir Kedi Decals'i isletiyor ve yari hobi/yari ek is olarak hem baska sirketlere cizim yapiyor, hem baska modelcilere siparis uzerine dekal cizip basiyor, hem de 10-12 dekallik bir urun gamini haftada duzinelerle ifade edilecek bir sayida satiyorum.(Siparis uzerine yaptigim bazi ornekler bu linkte. Asil meslegim muhendislik ve cizimle alakam yok, kendime dekal cizmeyi 2 gunde ogrettim. Bu isi daha fazla buyutmuyorsam da tek sebebi zaten baska bir duzenli isim ve ek is olarak yuruttugum daha ciddi bir elektronik tasarim sirketimin olmasi. Kisacasi isteyen Turquoise Decals'daki arkadaslar gibi istedigi her konuyu kolaylikla cizip, bastirabilir; ve tasin altina elini koyabilir eger dekallerin satilacagina inaniyorsa. Turkiye'de yeterli sayida satilacagina inanmiyorsa onun da cozumu kolay, Internet'te profesyonel gorunumlu bir site, ARC ve Hyperscale'de minimum maliyetle reklam yaparak, model dergilerine ornek gondererek rahatlikla satabilirsiniz.
Benzer sekilde Turkiye'de o kadar yetenekli insan varken F-4E 2020 icin gerekli donusturme parcalarini tasarlayip resin olarak imal etmek hic de zor degildi. Benim resin parcalari tasarlayacak yetenegim ve zamanim olsa coktan baslamistim, burada kar marjlari dekalden bile daha yuksek. Turkiye'de bunlari benim icin tasarlayacak bir arkadas oldugunu bilsem yarin baslarim yapip satmaya.
Kisacasi camiada biraz daha girisimci insanlar olsa hem daha fazla dekal ve Turk aksesuari gorebilecegiz. Bu da zaman icinde hem pazarin buyumesine, hem de bu gibi girisimlerin artmasina vesile olur. Bir de "bu dekalleri falanca yapmis, ben ondan asla bir sey satin almam.", "falanca grubun adaminin yaptigi Turk F-4E 2020 resin setine asla tek kurus vermem" gibi inatci yaklasimlardan korkulmasa bu girisimler cok daha basarili olur.
Ancak son cumleniz icin rahatlikla soyleyebilirim ki kalmadi artik oyle seyler..