Selamlar

Daha önce de söylediğim gibi, Tamiya'nın Porsche Carrera GT modeline başladım.
Kit budur:

Bu maket için, samimiyetle hayatımda gördüğüm en iyi kit diyebilirim. ("Hayatında Kaç maket gördün ki sanki" dediğinizi duyar gibi oluyorum. ) Lego firması halt etmiş. Yaptıkça kitin süper üzelliklerini sayacağım.
İlk defa bu kitte, daha önce kullanmadığım, detay setlerini kullanmaya karar verdim. Bunun için, internetten, Scale Motorsports'un bu kit için çıkarmış olduğu, kalıplı karbonfiber decal setini, ve Studio27 nin, photo-etch detay setini sipariş ettim.



Çalışmalar, Carbon fiberle kaplanacak, tüm parçaların toptan x-18 (yarı-mat siyah) boyanmasıyla başladı.

Ardından daha önce hiç yapmadığım carbon-fiber decal olayına girdim. Girdim ama o ne giriş.... 3 gündür çıkamıyorum. Maşallah Scale Motorsports, bu model için 4 sayfa decal vermiş. Bu modelin, sadece carbon-fiber şasisi, kendi halinde bir model olduğundan, kupayı taktığınızda, görünmeyecek ön süspansyon sistemi gibi detyalar bile kitten çıkıyor, ve tüm şasiyi kaplayacak kadar carbon fiber decal mevcut. Tabi ben görünmeyecek yerleri, carbon fiber ile kaplamaktansa, artan parçalarla bir iki, kakpit daha kaplamaya karar verip bunları kullanmadım.

Decallerin kalitesi müthiş. Piyasadaki en pahalı, carbon-fiber decali, ancak parayı sonuna kadar hakkediyo diyebilirim. Decallerdeki doku, parmakla hissedilebiliyor. Buna rağmen, decaller kalın değil. Micro-sol ile harika uyum gösteriyor. altında kalan tüm detaylar gözüküyor.

Arcın carbon fiber iskeleti, resimde görülen parça. Dediğim gibi isteyen bu parçanın her tarafını carbon-fiber kaplayabiliyor. Bense sadece gözükecek yerlerin düzgün olmasına dikkat edip, gizlenecek yerlere pek özen göstermedim.



Resimde görüldüğü üzere, carbon fiber fotoğraf makinesinde böyle garip bir etki yaratmakta.

Decaller kalıplı olmasında rağmen,her zaman kaplanacak parçaya uymuyor. Kapılardaki bu bölgeler gibi. Allahtan bu aşamaya gelene kadar, microsol ile decali eritip istediğin şekle getirme teniğini geşitirdim.



Bence modelin en göz alıcı kıvrımları, arka stopların alt şasi ile birleştiği bölgede. Zaten carbon-fiber decal istememin en büyük sebeplerinden biri de bu bölge.
Onu da kazasız belasız atlattık çok şükür.

Tabii bu parçanın altına doğru inince, Yine insanda küfür etme, hissi uyadıracak bir bölgeye geliyoruz. Vaaran 4.... Ben bu bölgeye "ölüm vadisi" adını taktım. Veya sinir bozan, motor yakan vs... gibi isimler de kullanılabilir.
   



Yaa işt böyle sevgili Modelsitesi severler... Bütün bu fotoğtaflar çekildikten sonra, bi 4-5 saat de yama yapmakla geçti. Resimlerde çok hatalı yer ver. Hepsini biir biirr yamaladık artan parçalarla.. Bu da varan bonus...

Yamalama işleminden sonra, suratımda garip tikler oluştuğunu farkettim. Kesik kesik gülme, sol gözde devamlı bir kırpma isteği.... Malesef fotoğraflayacak hal kalmadı.. Artık modelin ilerleyen aşamalarında inşallah.

Bir Kaan Gök atasözünün de dediği gibi: "maketçilik normal insanların sinirlerini bozup onlara kafayı yedirtecek şeyleri yaparken zevk alma sanatıdır. :) "

   herkese iyi modeller devamı gelecek.

CEki son derece hoş gözüküyor bu karbon dekaller.Kolay gelsin.

Aracı ne renk yapacaksın merak ettim.

Bir süre dekal görmek istemiyorum diyordum tam Kolay gelsin Ceki.

Ömer sağolasın, arabayı kaç zamandır sorup soruşturduğum üzere, metalik gri yapacağım. Ts-17 aldım, havalar biraz düzelsin testlere başlayacağım.

Sevgili pilotçuk, Erse Bey'in de dediği gibi, Bu kompozit karbon fiber denen malzeme, günümüz yarış otomobillerinin olmassa olmazı olup, en önemli özellikleri, gevrek (brittle) bir malzeme olması, ve çok hafif olmasıdır. Gevrek malzemeler, yüksek stresslere (baskılar diyelim) dayanabilirler, ancak kırıldılar mı, çok az bir esnemeden sonra, bükülmeden paramparça olurlar.
Bu özellikler niye lazım. Malum spor otomobillerde, çoğu zaman hafiflik hedeflenir. Bu malzeme ağırlık açısından çok uygun.
Gevrek malzemeler, yüksek baskılara dayanırken, (kaza anı dışındaki dayanımları yüksek olacaktır, yüksek hızlarda viraj alırken gövdede oluşacak gerilmeler gibi...) KAza anında paramparça olmaktadır. Güvenlik açısından, çarpışma esnasında araba ne kadar çok parçaya ayrılırsa, sürücünün hayrı için o kadar iyidir. Çünkü kaza anında ortaya çıkan enerji, ufak parçaların kırılıp kopmalarına, ve sağa sola hızlı bir şekilde saçılmalarına harcanacağından, sürücüye daha az enerji nakledilmiş olur. Bu yüzden formula1 arabaları, duvara çarptıklarında paramparça olurlar ve sürücü içerden , park gezisinden çıkımış gibi çıkarlar.

Umarım çok karmaşık anlatmamışımdır.

Rahmi abi, bende uzunca bir süre decal görmesem iyi olacak, zira duvarlara baktıkça hayalimden çizgiler görmeye başladım. Gözleri boduk galiba.

Düzenleyen CErginbas

Gövdeyi, iskeleti kapatınca ortaya çıkan görüntü beni tatmin etti.

Şu motorun sağına soluna doğr çıkan siyah borular var. Onların üzerindeki metal kelepçemsi şeyler nalburdan aldığım metalik yalıtım bantından yapıldı.


Şimdi motor kompartmanındaki carbon fiberleri cam gibi yapıp, süspansyonları ekleyip, bir iki foto etch parça takviyesi yaptık mı, motor şenlenecek inşallah.

Düzenleyen CErginbas

Korkut Abi

İlgin için çok teşekkürler. Bende başta senin dediğin gibi, bu parçayı nasıl doğrasam diye düşünüyordum. Sonra bulduğum resimlerde gördüm ki, bu boruları toptan sarımtrak bir yalıtım malzemesiyle kaplamışlar.



Düzenleyen CErginbas

Ee görünmeyen bir şey için bu kadarı fazla bile. Değil mi

Kısa bir aradan sonra çalışmalarıma devam ettim.
Her şeyden önce, karbon fiber decalle kapladığım parçaları kalın bir parlak vernik tabakasıyla kapladım. Hatta bi ara o kadar abarttım ki, decaller bembeyaz oldu. Tam "bu maketin macerası buraya kadarmış.." dedim ki, kuruyunca bütün beyazlıklar yok oldu. Cam gibi şeffaf bir yüzey yakaladım. Nedense fotoğraflarda bu etkiyi pek gösteremedim.

Ön süspansyon ve fren sistemi toparlandı:


Fren disklerine limon sarısını, bol bulamaç attım. Böylece güzel parlak bir yüzey elde ettim. Jantlarla görünüm testi yapınca, sonuçtan baya memnun kaldım.



SOnrasında motor üzerinde çalışmalara devam ettim.

Aşağıdaki resim, orinal arabanın fotoğrafı. Süspansyonların üzerinden, aracın gerisine doğru inen metal çubuklar var. Bu çubuklar kitten çıkmıyor. Bende toplu iğneleri kesip yapıştırıp, onlara benzer bir şekil elde ettim.



Düzenleyen CErginbas