Elimizde olmayan teknik sebeplerden biraz geç te olsa (insert necefli maşrapa here ) f-104 projesinin açılışını yapıyorum.

Kitim ve doküman olarak kullanacağım Velinden lock-on kitabı hazır. Maket yaparken ilk yaptığım şey makedin karşısında şöyle bir havaya girip bitmiş halini kafamda canlandırmak.


Yapım kılavuzunun da belirttiği gibi ilk olarak kokpitten başladım. Öncelikle bütün kokpit parçaları (konsol ve koltuk ta dahil) airbrush ile açık griye boyadım. Bunun için fırça yerine airbrush tercih ediyorum çünkü boya daha ince olup özellikle konsollardaki detayları kapatmıyor. Kokpit boyamak için testors enamellerini tercih ediyorum. Daha sonra kokpitteki diğer boyamaları fırça ile uygulayacağım, ama öncelikle 48 saat bu grinin iyice kurumasını bekliyorum, çünkü üste sürülen diğer enameller alttaki boyayı çıkarabilir iyice kurumazsa. Benim uçağım Türk ya da Alman olacağı için Martin Baker koltuğu yapıyorum, başka versiyon yapmayı düşünenlerin uçaktaklarındaki koltuğu internetten araştırmalarında fayda var.
Koltuktaki fırlatma kollarının sarsısını da üşenmeyip airbrush ile boyuyorum. Airbrush'ı olup ta kullanmamak modelcilikteki yedi büyük günahtan biridir


Kokpit kururken bir taraftan uçağın diğer parçalarına giriştim. Egzosu toplayıp model master titanium buffing metalizer ile boyadım. (Fırça ile, airbrush only yazmasına rağmen). Boyanacak şey egzos olduğu için fırça ile boyamak daha gerçekçi ve irregüler bir görüntü veriyor.
Hava frenlerlerini kapalı yapacağım yapıştırdım. Temiz yapıştırabilmek için yuvada alttan ince plastik ile destek yaparak gövdeye sıfır hale getirdim, sonra kenarından greven ince japon yapıştırıcıyı kürdanla dokunarak kılcal etki ile yapıştırmasını sağladım.
Kontrol yüzeylerinin kalıp izlerini temizledim, hasegawa'nın ejector pin mark'larını (bunun Türkçesini bilmiyorum) mrsurfacer 500 damlatmak suretiyle doldurdum. Zımpara aynı gün yapılmamalı Putty yerine mrsurfacer çok daha temiz oluyor.
Ayrıca yakıt tanklarını yapıştırdım.


Yavaş yavaş gidiyorum, projeye katılıp ta gönüllü olanlar yaptıklarını basarsa hep beraber bakalım, fikir teatisinde bulunalım

Rahmi iyi yapmışsın benim fotolarda çok güdük kalmış bunlardan daha iyi görünüyor.

Yanlış bilmiyorsam her iki koltuk ta kullanıldı bizde. Alman yapımı F-104'lerde Martin Baker GQ7 olacak, ondan eminim.
Ama F-104 tarihçesi hakkında bilgim kısıtlı, yanıltmayayım. Kürşadya da Levent Başara daha iyi bilir bu mevzuları

Düzenleyen KaanX

Kitten Alman ve Hollanda F-104G çıkıyor. Alman'ı Türk'e devşirecekler GQ-7, Hollanda'lıyı Türk'e devşirecekler C-2'yi kullanacak öyle mi?

Süper valla. Revell'in kutusunda gösterilen yapılmışa bakıp tiksinmiştim. Ama bu nefis görünüyor. Almanca bilmiyorum, renklere ne demiş abi ? Mavinin tonları beni de gaza getirdi şimdi

Bu arada renklerle ilgili bir sorun var, hasegawa da aynı dekallerle vermiş kiti, Revell in aksine yakıt tankları içinde vermiş mavi damaları, öte yandan revel ve hasenin mavi dekallerinin arasında çok ciddi fark var, biri maviyken öbürü laciverte yakın

Stenciller hangi ülkeden geldiyse öyle kalıyor. Yani seçtiğiniz tipin orjinali neyse ona göre yapıp son aşamada Türk bayrağı, forsları ve numaraları yerleştireceksiniz.
Hollanda uçağını Türk'e devşirecekler kova koltuk kullanacak aynen kitte belirtildiği gibi. Yalnız Hollanda uçaklarının gövde altı rengi farklıdır. Bunu da baştan söyleyim.

Kaan---> Evet

Kullanacağımız mavi renklerin numaralarını öğrenebilirmiyim.
Ana renkleri söylerseniz karışımları ben yaparım.