Aslynda bu sene 1/48 wwi Türk uçaklaryny yapmayy kafama takyp, gerekli kitleri stoklamy?tym. Hatta ço?unun

ara?tyrmalary bile tamamlanmy?ty. Ancak önümüzdeki Ekim ayynda yapylacak olan yary?ma için hepsini bir kenara

kaldyrdym. Bu sene yary?ma modeli olarak ne zamandyr ara?tyrdy?ym, ve aklymda olan bir uça?y seçtim.



Bu uçak bize Filistin cephesinde görev yapmy? olan Pa?a ve Yyldyrym bölüklerinden gelen Pfalz D.III a'lardan

birisi. Pfalz fabrikasynyn son üretimi olan (1250-1349/18) serisinden 1258-..63/18 nolu alty uçak filistin

cephesine gönderilmi?, oradan da malum ba?ka uçaklarla birlikte bir kysym Pfalz D.III a Anadoluya getirilmi?. D.III ve D.III a farky, boyama, kanat vs. gibi di?er detaylara syrasy geldi?inde de?inmek

üzere bu kysmy burada noktalayyp, yazyyy sykycy hale getirmeden makete geçeyim.

Maket ?imdiye kadar üretilmi? tüm ölçeklerde en iyi Pfalz D.III a maketi olan Wingnut Wings üretimi 1/32 Pfalz

D.III a.



Yeni Zellanda'dan resimde görülen masaya gelmesi yakla?yk 15 gün sürdü. Bu esnada eksik kalan ara?tyrma faslyny

tamamladym. Kutu içinden, mükemmel ve yüksek detaya sahip uçak ve Mercedes D.III motoru, geç dönem uçaklar için

kanat lozanj kaplamalary ve birbirinden güzel boyanmy? uçaklara ait profil, dekaller ve bir kaç parçadan olu?an

PE detay seti çykyyor.

Önceki makette acemili?i atty?ym 1/32 Mercedes D.III motorda artyk yapacaklarym belli oldu?undan hemen i?e oradan

ba?ladym.



Motorun tek yamu?u, daha do?rusu enjeksiyon kalypla yapylabilecek ?ey bu oldu?undan, ilk i?im resimde görülen ve

sübap yaylaryny temsil eden çykyntylary temizlemek oldu.

Saç spreyi üstüne rlm02 ve su altynda fyrçalama sonrasy istedi?im efekti yakaladym. Pfalz'yn Roland D serisini

üretirken geli?tirdi?i gövde kontrplak sarma yöntemini yansytan gövde iç duvarlaryna dikkat.

Ah?ap i?çili?inde a?my?syn artyk. Yapylanlara bayyldym, Kolay gelsin..

Ha bu arada meraklysyna özel not: <sazan>motorun dökümden imal edilmi? parçalaryndaki çapaklar bilerek byrakyldy. </sazan>

Esta?furullah :)

lazim olur mu bilmiyorum ama bir arkadasim pfalz yapmakta ve su harness/kemer setini almis:

http://battlefield.eshop-zdarma.cz/index.php?s=product&id=578

Kokpit içinde kalan uçak kontrol tellerinin alt kysymda bulunanlary yaptym.

Artyk yava? yava? kokpit elemanlaryny yerlerine yapy?tyrmaya ba?ladym. ?imdilik durum ?u





Elden geçirip detaylandyrdyklarym syrasyyla, manometre, pompa ve yakyt kontrol kollary. Oldukça yypranmy? deri koltuk efekti için yapy?kanly folyo ile çe?itli kyzylderili numaralary uyguladym. Di?erlerini (pusula, manyeto ve kontak anahtary vs.) kutudan çykty?y gibi ekledim.

Yeni yardymcym Cato izin verdi?i ölçüde devam edecek. Sa? olsun evde hareket etti?imde kendimi müfetti? Clouseau gibi hissettiriyor :)

Gece kedi oldu?unu hatyrlyyor, pike altyndan çykan kol ve bacaklar nota defterine döndü :)

Kitten çykan PE kemerler ?u ?ekil;


Yaylary düzeltmek yeterli olabilir ama yumu?ak bir kemer malzemesi ve tokalarla yapmak daha iyi bir seçenek. Vakit olmady?yndan o seçene?i Roland da kullanmak üzere bir kenara kaldyrdym.

Detaylar ve iscilik muhtesem gozukuyor. Kemerleri nasil yaptiginizi biraz daha acabilir misiniz? Kitten cikan kemerleri kullandiniz sanirim. Nasil boyadiginizi, modele ne zaman eklediginizi, ve kivrimlara nasil oturtugunuzu anlatabilir misiniz? Aires PE kemerleri ates ustunde tutarak yumusatmayi denedim, oldukca ise yaradi, ama sizinki gibi dogal kivrimlar olusturmakta cok zorlaniyorum. Bi de boyamayi once mi sonra mi yapacagim ona karar veremiyorum bir turlu.