elinize sağlık.hoş gözküyor.Model fırçayla mı boyandı? merak ettim.bir de dekaller kitten mi çıktı yoksa sizin baskınız mı?çok soru soracağım ama son fotoğrafta sağda gözüken teker biraz yamuk gibi gözüküyor.bir el atın isterseniz.Gerçi fotodan da öyle çıkmış olabilir.bir de egzos ların altında bi kısım boş kalmış.Oraları da eskitseniz daha hoş gözükecek.ELinize kolunuza sağlık.Emek sarf ettiğiniz modelden belli oluyor zaten.kolay gelsin...

korktuğum her zaman kanopiler olmuştur zaten.
fırça ile yaptım. 4 kat boya, parlak vernik, dekaller, parlak vernik, eskitme( yağlı boya ile) en son revell 02 ile mat vernik.
dekaller içinden çıkmadı. sağdan soldan topladıklarım dekaller. spitfire, a-10 warthog, learjet 35/36 dekalleri var.
egzos çıkışı kirletmesini de yağlı boyadan oldu. açıkçası altını şimdi farkettim.
kanopi kousunda gene aynısını diyorum, "Kanopilerden çook korkarım..." =)

murat bey ben kendim de uçakların içindeyim.Gerek abimin okulunda gerek Eskişehir deki üs de ben şimdiye kadar böyle bir boşluk olan eskitme hiç bir saman görmedim egzos altlarında.Uçak motorlarından vs den pek anlamam.Fakat bugüne kadar usta modelcilerde eskitme alta doğru hafif kaymış arkaya doğru uzayarak yaparlar.Bir de tam olarak ne sormak istediğinizi anlamış değiim.

Soru sormadım aslında. Belirtmek istediğim şu: egzos açılımı yanlara ve arkaya doğru iken (bir kamyonun egzosunu gözünüzün önüne getirin öyle) isin geriye doğru akması gerekir.

Özellikle Spitfire ve Mustang' de çok yüksek hızlı uçaklar oldukları için manevra esnasında daha yavaş bir uçak olan Hurricane' e göre daha fazla G yedikleri için bu uçaklardaki karbüratörler sıklıkla benzinsiz kalıyor (pozitif G' de) veya boğuluyorlardı. (negatif G' de) bunun sonucu da motor tekleyip de sonra kendine gelince çok fazla is ve kurum dolu bir duman atıyordu. Bunu da savaşırken sıklıkla yaşayınca is ve kurumla kaplı olmayan Mustang veya Spitfire, hatta Hurricane yoktu. Sonuçta şunu anlatmaya çalıştım: is olmaması gereken yerde sadece egzosun altında ve sizin de isabetle işaret ettiğiniz gibi boşluklu değil, geriye doğru akmalıydı. Hem de bayağı ciddi miktarda.

Artık beni biraz mazur görürsünüz umarım; zira birşey düşünürken çevremdekiler beni duyuyor sanıp kısa anltıyorum. Meslek icabı vakit kazanmak güdüsünden doğuyor bu. Meslekdaşlarımız da genelde böyledir;"sokaktaki adam" dediğimiz bizim mesleğin dışındakiler genelde bizi anlamakta güçlük çeker...

Son olarak bir de kanatlarda 50 caliber' ların gerisinde doğru is atılsa maket aslında tamam olacak... Ne yapalım? Egzoscuya da sonra gider artık    :D