Italerinin F-16C'si kullanılarak bizdeki blok 30 F-16c'lerden birini yapabilirsin. Bu uçakların hepsi Öncel filoda kullanılmakta ve big mouth hava girişi yapmana gerek yok. Italerinin kitinde yapman gereken değişiklikler ise gövde üzerinde küçük güçlendirme plakaları var onları ince plastik levhalardan üretmen gerekecek. Kuyrukta ve hava girişinin hemen altında elektronik harp sensörleri onlarda ekstradan üretmen gereken parçalardan. Kitin kokpiti F-16A'larda kullanılan kokpit sağ tarafada küçük bir MFD(ekran) ekliyerek F-16C kokpitine benzetebilirsin. Birde fark etmişsindir gövdenin üstündeki paraçanın montajını yaptınmı panel çizgileri biraz kayık oluyor ve o kısmın panel çizgileri komple yeniden açılmalı. Kitin sidewinderlarıda bizdeki sidewinderlara pek benzemiyor. Benim hatırladığım bunlar kolay gelsin.

çok teşekkür ederim peki bu yapmam gereken modifikasyonları görebileceğim fotoğrafları nerden bulabilirim?ayrıntılı bi şekilde çünkü bu parçaların neye benzediklerini bilmiyorum.biliyorumda az çok tam aynısı gibi yapacak kadar ezbere bilmiyorum.

daha önce yaptım bu maketten 2 tane hemde ama birini boyamadan yapmıştım f-16a olarak çok ufakken.bir tanede geçenlerde kutudan çıktığı gibi amerikan olarak yaptım.güzel bir kit başka bir öneriniz varsa onuda alabilirim çünkü henüz satın almadım.

hasegawa academy olabilir

saygılarımla

Dogru degil. Turk Hava Kuvvetleri'nde small mouth (NSI) hava aligi kullanan cok az sayida ucak var, kesin sayiyi bir yerde hesaplayip not almistik ama 7-8'den fazla degil Block 30'larin ezici bir cogunlugu big mouth (MCID) intake.

Italeri'nin F-16C'si tek opsiyonunuz ise bir sekilde dogru bir parasut yuvasi bulup ilk grupta gelen NSI hava alikli ucaklardan birisini ilk geldigi donemde (1987-1990) arasini yansitacak sekilde yapin. Bu sayede ECM icin herhangi bir degisiklik yapmak zorunda kalmazsiniz.

Su an itibariyle herhangi bir markanin F-16C kitini alip degisiklik yapmaksizin Turk F-16'si yapabilmeniz diye birsey sozkonusu degil. Hasegawa'nin F-16CJ kitini alip ECM ile donatilmamis ve kuyruk parasutu yuvasi olmayan bir Block 50 yapmaniz durumunda bile en basitinden kokpitin onundeki AIFF antenlerini yapmak durumundasiniz. Bir kit secip oradan hareket etmek yerine istediginiz filoyu soyleyin, ona gore gerekli degisiklikleri detayli olarak soyleyelim.

Düzenleyen KursadA

Bu soru cok fazla soruluyor ve birilerinin bunu on sayfaya ya da referanslara almasi lazim, ancak yine yaziyorum. Turk F-16 dekali sorunu buyuk olcude cozuleli bir hayli oluyor, su anda piyasada bulmak zorlamis olsa da Zotz firmasinin Vivacious Vipers-1 seti ciktigi sene itibariyle butun Turk filolarini kapsiyor ve ihtiyaciniz olan tum isaretlere sahip.(Bu dekallerin Turk Hava Kuvvetleri kismiyla ilgili arastirmayi yapip bilgileri Zotz'a ileten biziz,o yuzden bu dekal ile ilgili tum sorularinizi bana iletebilirsiniz.)

"En zahmetsiz Turk F-16'si" sorusunun cevabi ne kadar dogru bir model istediginize gore degisir. Ilk notunuzda soylediginiz gibi Italeri'nin 1/48 F-16C kitini alip bircok yanlisligina ragmen small-mouth(NSI) hava alikli, 1987'de ilk gelen birkac ucaktan birisi olarak yapabilirsiniz. Bu kitten sekil olarak biraz hatali olmasina ve garip durmasina ragmen iyi kotu bir kuyruk parasutu uzantisi cikiyor, o yuzden kutudan ciktigi haliyle 1987-1993 donemi arasi bir Block 30 yapmak en azindan teorik olarak mumkun. Hava aliginin NSI olmasi sebebiyle seri numarasi konusunda cok kisitli bir secim sansiniz var ve filo amblemi kullanamayacaksiniz, filo amblemleri boyanmaya baslandiginda bu ucaklarin cogu coktan AN/ALQ-178 ECM donanimini almisti.

Hasegawa 1/48 F-16CJ Block 50 kitinden ekleme ve modifikasyonlar ile butun tek koltuklu Turk F-16'larini yapmak mumkun ama bunlar sizin zahmetsizlik kriterinize uymuyor.

Düzenleyen KursadA

Ciktigi zaman her forumda ustune basa basa soylemistim simdi alin diye. Ciktiktan 6-7 ay sonra tamamen bitti benim bildigim kadariyla; su an Turkiye disindaki modelcilerle degis-tokus yapmak disinda bulmaniz zor. Tekrar basmasi icin Zotz'un sahibini ikna etmeye calisiyoruz kalabalik bir grup olarak(Bereket versin ki zamaninda stoklamisim.). Yerli bir cozum bulunmasi tabii ki sizin acinizdan en uygunu olur, belki Turquoise Decals'i ikna edersiniz.

Sayın Burak bey, eğer isterseniz size 141.filoya ait 1/48 ölçek decal gönderebilirim. Aşağıdaki fotoğrafta görülen Italeri 1/48 F-16C az zahmetli olarak yapılmış bir model belki sizin de yapmak istediğiniz F-16C'ye örnek teşkil edebilir.   

her ikisinide yapmak istiyorum.

bu zamana kadar belkide 10 f-16 yapmışımdır hiç bıkmadan yapıyorum f-16 özel bi uçak benim için ama düşününki yapabildiğim tek Türk f-16sı pminki.o bile bana çok mutluluk vermişti.

italeri kiti kullanarak arkadaşımında dediği gibi ilk gelen f-16lardan birini yapabilirim sanırım.çok accurate bir kit yapma iddiam yok.ama çok uçukta olmasını istemem.gerçeğe mümkün olduğunca yakın olsun isterim.

o zaman italeri kiti kullanarak yapacağım uçağın resimlerini bulmam gerekecek.bu konudada bana yardımcı olursanırz sevinirim.

decallerinizle ben dahil çoğu forum üyesi ilgilenir sanırım ama decalleri nerden ve nasıl edindiniz ve doğruluk düzeyi nedir bu konuda bilgi verirseniz seviniriz.

ayrıca eklediğiniz resimler malesef çıkmamış.ilginize teşekkürler saygılarımla..

Kuyruk numaralarına da dikkat etmen gerekiyor. Şu sıralar bende decal işine kafayı fena halde taktığımdan olsa gerek bunu herhalde kendim basıcam galiba
Block numaralarına göre yapmayı düşünürsen bence inceleyip yap derim.



Ayrıca teoman bey siz kuyruk numaraları için hangi fontu kullandınız rica etsem öğrenebilirmiyim. www.tlai.com sitesinden indirdiğim demo versiyonla kuyruk numaralarını ben basmayı düşünüyorum. Numaralar tek siyah renk olduğundan bunu basmada sorun yaşayacağımı zannetmiyorum. Ancak yeni font kuyruk numaraları için ne önerirsiniz. En yakın olarak arial le yazıp bolda çevirdimmi bu hallettiğimi düşünüyorum aşağıdaki gibi



Düzenleyen sniper

valla sizin maketler gayet güzel olmuş bunlar kadar yapsam yeter işte.sonuçta gerçeğinin aynısını yapamayızda.

bu f-16d 1:48 italerimi ben hiç rastlamadımda