Adım
9 :
Gerçeğe
uygun bir eskitme finişi yakalamak ve olası tesviye hatalarını
görmek için Tamiya'nın tiner bazlı mat aluminyumu ile modeli
boyamaya başladım. 50/50 oranında selulozik tinerle incelttiğim
boya sayesinde hızlı bir kuruma süreci yakalayıp bunu kısa
sürede modele iki kat boya tatbik ederek değerlendirdim.
Adım
10 :
Olası
tesviye hatası var mı şeklinde bir kontrolden rahatlayarak
çıktıktan sonra bir sonraki adım için hazırlıklara başladım.
Aşağıda komple aluminyum safhası bitmiş model görülüyor.
Adım
11 :
Her
kırtasiyede rahatlıkla bulunabilecek "çok amaçlı"
hamur silgimi küçük parçalara ayırarak model üstünde metal
görünmesini istediğim yerlere yapıştırdım.
Adım
12 :
Dönemin
uçaklarında boyanın üstüne astar atıldığı için bu aşamada
metal rengin üstüne Pactranın İnterior Green ini attım. Su
bazlı olmasını gözönüne alarak bu boyayı direkt olarak yüksek
oranda limon kolonyası ile incelttim.
Adım
13 :
Metal
yüzeye uyguladığım maskeleme yöntemini astarlı yuzeyede uyguladım.
Bu yöntemle boya üzerindeki katmanların boyasının aynı oranda
dökülemeyeceği gerçeğini gözönüne aldım. Maskeleme sonrası
gene kolonyayla inceltiş olduğum Aeromaster ın Donanma lacivertini
modele tatbik ettim. Aeromaster kullanırken dikkat edilmesi
gereken nokta boyanın kuruma karakteristiği.
Adım
14 :
Gerçek
uçağın savaş şartlarında boyandığını ve haliyle atılan boyanın
sağa sola bulaştığını gözönüne alarak, uçağın altını maskelemeden
boyadım. İniş takım yuvalarına kaçan az miktarda boya zaten
eskitme aşamasında doğal bir hale gelecekti.
Adım
15 :
Modelin
genel boyamasının bitmiş hali. Bu noktaya varış süresi dört
buçuk saat dolaylarında.
Adım
16 :
Eğlenceli
kısıma hoşgeldiniz:) Büyük bir zevkle çeşitli aşamalarda yapıştırdığım
silgi maskeleri ökmeye başladım. Silgiyi yuvarlayarak diğer
maskelerin birbirine yapışmasını ve yüzeyden ayrılmasını sağladım.
Bu yöntemi bicümle sıvı maskelerin sökülmesinde de kullanabilirsiniz.
Adım
17 :
Maskelerin
komple sökülmüş hali, papatya tarlası gibi olan bu görünüm
sizi korkutmasın..