Tarihçe :

1925 yılında Çek Milli Savunma Bakanlığı'nın uzun menzilli keşif ve bombardıman uçağı ihtiyacı üzerine Letov firması ilk prototipi 1926 yılında uçuşa hazır hale getirdi. Çekler S-16'yı yabancı ülkelere satmak için uçağı ilk olarak Paris'te sergilediler. Uçağın teknik özellikleri ve kapasitesi Türkiye'nin de ilgisini çekti ve Çekoslovakya'dan 16 adet Letov S-16T Smolik sipariş edildi. 8'lik partiler halinde gelen uçakların ilk partisi 17 Mart 1929 da ikinci partisi ise 1930 ortalarında gelmiştir. Başlangıçta bu uçaklar Eskişehir'de bulunan Tatbikat Bölüğü'ne verilmiştir. Son derece başarılı bulunan bu uçaklardan 10 adedi bilahare hava keşif görevleri için 24. Bölük'e nakledilmiştir. 1930 yılında üç adet S-16T 5000km.lik Türkiye turuna çıkmış ve turu başarıyla tamamlamışlardır. Türkiye ve Yunanistan arasındaki dostluk ilişkilerini pekiştirmek için 25.03.1934 tarihinde beş uçaklık bir filoyla İstanbul-Selanik-Atina-İzmir turu yapılmış.Toplamda 5360km.lik uçuş gerçekleştirilmiştir.Uçağın motoru Türk kaynaklarında Lorraine-Dietrich olarak geçerken, yabancı kaynaklarda ve kitin lanında Hispano Suiza olarak geçmektedir.

Blenheim'ların gelişinden sonra da Yeşilköy'de ki 1. Keşif Bölüğü'ne transfer edilmişlerdir. 1940 da Westland Lysander'ların gelişi ile emekliye ayrılmışlardır.

Özellikleri :

Mürettebat: 2 ,
Motor: 1 x Lorraine-Dietrich KVau,
Gücü: 450 HP,
Kanat açıklığı: 15.30m,
Uzunluk: 10.22m,
Azami hız: 240 km/h,
Seyir hızı: 190km/h ,
Boş ağırlığı:1230kg,
Azami kalkış ağırlığı: 2280kg,
Uçuş tavanı:7000m,
Menzil:900km,
Silah donanımı: 2 x 7.9mm Madsen MG. ve 800kg bomba.

Kit :

Modelimiz Çek AB Model firmasının 72012 kodlu Letov S-16T kiti. Modelimizi arzu edenler Hannants, Modelimex v.b. sitelerden ücreti mukabili temin edebilirler.Letov S-16 Kopro firmasında 3144 kodlu olarak ta bulunabilinir.AB Model firması da aynı kalıbı alıp reçine parçalar ekleyerek tekrar kutulamış. Benim gibi Türk Hava Kuvvetleri yapmak istiyorsanız AB Model'in kitini tercih etmelisiniz. Hava Kuvvetlerimizde uçan S-16T'lerin motoru farklı ve AB Model bu motoru reçine olarak vermiş. Kit dışa detay, az parçalı klasik bir doğu Avrupa maketi. Çok fazla şey beklememek lazım. Reçine parçalar günümüz piyasasına göre epeyce zayıf kalıyor.Plastik parçalar çapaklı ve bazı parçalarda ufak deformasyonlar var.Kitin yapımı biraz uğraştıracak gibi.Decal olarak kare forslar ve ay-yıldız verilmiş.Plan tek sayfa ve pek aydınlatıcı değil, özelliklede gergi telleri sizin hayal gücünüze yada bulabileceğiniz referanslara kalmış. Türk Havacılık Tarihinde özel bir yere sahip olan S-16T'nin bu orta karar maketini Türk uçakları meraklılarına tavsiye ederim.