1/72 A-10A Academy
Nereden Yazdırıldığı: ModelSitesi
Kategori: Plastik Modeller
Forum Adı: Tayyareler
Forum Tanımlaması: Uçabilen hersey hakkinda bilgi alisverisi alani
URL: www.modelsitesi.com/forum2/forum_posts.asp?TID=4005
Tarih: 27/06/2025 Saat 08:33
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 8.04 - http://www.webwizforums.com
Konu: 1/72 A-10A Academy
Mesajı Yazan: Garga
Konu: 1/72 A-10A Academy
Mesaj Tarihi: 15/02/2007 Saat 23:51
|
burada ustalarin degerli destegi dogrultusunda bir kiti bitirip sizlerin de yardimi ile neleri dogru neleri yanlis yaptigimi gormeye calisacagim. Benim cocukluk donemimin hayrani oldugum ucaklarindan biri a-10.
kitimiz academy'nin decallerine uygun iki ucagin referanslarini ararken birinin (81-0987) Capt.Kim "Killer Chick" Campbell ablamiz tarafindan ucurulmus oldugunu, hatta bir gorev sirasinda asagida resimlerini de gorebileceginiz uzere bagdat uzerinde flak atesi sirasinda agir hasar almasina ragmen (Yatay stabilizeden parca kopmus resmen) usse geri getirildigini ogrenince bu ucagi yapmaya karar verdim. hikayesi olan ucaklari cok seviyorum. belki uygun bir figur bulursam ablayi da yaparim yanina :)) 
bu resimdeki de Kim Campbell ablamiz oluyor. 
------------- Kolay Gelsin Burak |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: Garga
Mesaj Tarihi: 15/02/2007 Saat 23:55
kitimiz de asagidaki gibi. detay setleri vs. fazla bogulmaktasa ilk asamalarda arkadaslarin tavsiyelerine uyarak kutudan ciktigi gibi bitirecegim. muhtemelen de yarisinda berbat edip atacagim ya neyse. kokpit referanslari buldum ama koltuk referansi bulamadim. academy'nin renklerine uyayim mi direk. dark hull grey vermis hepsi icin. humbrol 53'e deng geliyor sanirsam.
------------- Kolay Gelsin Burak |
Mesajı Yazan: idris
Mesaj Tarihi: 16/02/2007 Saat 08:45
|
http://www.modelsitesi.com/galeri/kaanx/a10/index.htm
Kaanyn yapty?y uçakta koyu bi bölge görülüyor kokpitte ama orasy H 53(gunmetal)den ziyade siyah gibi duruyor. Ak?ama size ba?ka bi plandan bakyp yazarym kokpit rengini. |
Mesajı Yazan: baris
Mesaj Tarihi: 16/02/2007 Saat 12:27
|
Merhaba, ayny modeli 5-6 ay önce ben de yapmy?tym, ?imdi de italerininkine ba?lamak üzereyim.
Academynin yapym klavuzunda kokpit kysmy dark gull gray olarak verilmi? dedi?iniz gibi ve italeri de ayny rengi vermi?, ancak bu renk humbrol 53'e de?il 140'a denk geliyor aman dikkat. Academy fyrlatma koltu?udaki minder gibi olan kysyma bi renk vermemi? ama italeri o kysyma olive drab demi?. O da humbrol 155'dir. Gerçi academy bence verdi?i fyrlatma koltu?uyla synyfta kalmy?, bence bu modelin en kötü kysmy fyrlatma koltu?uydu. Referans olarak ise http://www.aircraftresourcecenter.com/ sitesinde walkarounds kysmynda bol bol referans foto mevcut. Kolay gelsin, devamyny mrakla bekliyoruz. |
Mesajı Yazan: Jolly Roger
Mesaj Tarihi: 16/02/2007 Saat 14:11
|
Amanyn!!! Bu uça?yn foto?raflaryny görmü?tüm ama uçuranyn bir bayan oldu?unu görmemi?im o syrada. Yazyk kyzca?yza:] Gerçi altyndaki canazor da Fairchild'yn iddiasyna göre bit motor+kuyruk kysmynyn bir tarafy kopsa hala "Combat Effective" ("Çaty?maya Uygun" gibi çevirebiliriz sanyyorum) bir aleet diye hatyrlyyorum. Bundan daha beter hasar almy? A-10A da görmü?tüm. Sa? kanadyn ini?takymy yuvasyndan dy?arda kalan kysmynyn firar tarafy boydan yoktu. Alet dönmü? üsse....eh helal... ------------- Consume Ergo Sum |
Mesajı Yazan: Clumsy
Mesaj Tarihi: 16/02/2007 Saat 14:47
|
A-10' dan büyük F-15 var arkada?lar, tek kanatla inmeyi ba?aryp tamirden sonra göreve geri dönmü?tür.
Lütfen syrayy bozmayalym :) Saygylarymla, ------------- -Sorumluuu... -Yok, yoook kesinlikle sorumlu de?il canym. Olsa olsa ancak sorunlu olur! -Peki o zaman. Sorunluuu... |
Mesajı Yazan: Jolly Roger
Mesaj Tarihi: 16/02/2007 Saat 15:07
|
Nassy ya???? O kadar da sa?lam gibi de durmuyor F-15. Performans ayry konu tabii:} Tabii bu bahsi geçen arkada?laryn pilotlarynyn Irak'ly Mi 24 pilotlaryna yaptyklary fanteziler de ayry. Kulaktan dolma hikayeler tabii yazdyklarym ancak birinin daly?tan çykarken önünde ?anssyz helikopteri yandan görüp Avenger'a abanmasy(Eh tabii ?u noktadan sonra Mi ve 24 olarak iki parça konu mankeni) di?erinin de (F-15E sanyyorum) uçan Mi-24'ü Paveway ile vurmasy gibi olaylar duymu?tum. Irak'da Mi-24 pilotu olarak sanyyorum Bedevi kullanyyorlar. ------------- Consume Ergo Sum |
Mesajı Yazan: KFKF
Mesaj Tarihi: 16/02/2007 Saat 17:00
|
Orjinalini yazan: copilot_clumsy
A-10' dan büyük F-15 var arkada?lar, tek kanatla inmeyi ba?aryp tamirden sonra göreve geri dönmü?tür. Lütfen syrayy bozmayalym :) Saygylarymla, Bir Ysrail F-15B (veya D) egitim ucusunda baska bir ucak ile carpisiyor. Sag kanat komple kopuyor. Pilotlardan biri dogal olarak atlamak istiyor. Digeri F15'ler Israil icin cok degerli oldugundan ucagi ucurmayi ve indirmeyi denemek istiyor. Ve basariyor. Evde ucagin indikten sonra bir fotografi vardi. Bulabilirsem aksam siteye koyarim. ------------- Koray Fenman |
Mesajı Yazan: KFKF
Mesaj Tarihi: 16/02/2007 Saat 17:02
|
Orjinalini yazan: Jolly Roger
Nassy ya???? O kadar da sa?lam gibi de durmuyor F-15. Performans ayry konu tabii:} Tabii bu bahsi geçen arkada?laryn pilotlarynyn Irak'ly Mi 24 pilotlaryna yaptyklary fanteziler de ayry. Kulaktan dolma hikayeler tabii yazdyklarym ancak birinin daly?tan çykarken önünde ?anssyz helikopteri yandan görüp Avenger'a abanmasy(Eh tabii ?u noktadan sonra Mi ve 24 olarak iki parça konu mankeni) di?erinin de (F-15E sanyyorum) uçan Mi-24'ü Paveway ile vurmasy gibi olaylar duymu?tum. Irak'da Mi-24 pilotu olarak sanyyorum Bedevi kullanyyorlar. Korfez savasi sirasinda bir F15E'nin Paveway ile Mi24 vurdugunu bende AirForces Monthly'de okumustum. ------------- Koray Fenman |
Mesajı Yazan: HYAMAN
Mesaj Tarihi: 16/02/2007 Saat 17:14
| 335.TFS'de uçan Yzb.Tim Bennett ve WSO Yzb.Dan Bakke,Iraklylarca syky?tyrylan Özel Kuvvetler askerlerine yardym için bölgede uçarken be? Irak Mi-24'ünden birini GBU-10 ile vurmu?lardy.Ykili bu sayede bu ayrycaly?a eri?en tek F-15E mürettebaty oldular |
Mesajı Yazan: KFKF
Mesaj Tarihi: 16/02/2007 Saat 21:43
|
Yste fotograf
http://i162.photobucket.com/albums/t276/korayf/Eagle.jpg  ------------- Koray Fenman |
Mesajı Yazan: realpainter
Mesaj Tarihi: 16/02/2007 Saat 21:46
|
http://www.youtube.com/watch?v=e1aKxAN7bAs
Buda tek kanatla ini? yapan f-15 |
Mesajı Yazan: KFKF
Mesaj Tarihi: 16/02/2007 Saat 21:54
|
Nasil? Iyi bir diorama konusu olabilir. ------------- Koray Fenman |
Mesajı Yazan: KFKF
Mesaj Tarihi: 16/02/2007 Saat 21:56
|
Orjinalini yazan: HYAMAN
335.TFS'de uçan Yzb.Tim Bennett ve WSO Yzb.Dan Bakke,Iraklylarca syky?tyrylan Özel Kuvvetler askerlerine yardym için bölgede uçarken be? Irak Mi-24'ünden birini GBU-10 ile vurmu?lardy.Ykili bu sayede bu ayrycaly?a eri?en tek F-15E mürettebaty oldular Tabi akla gelen ilk soru su. F-15E'ler hava yer saldiri gorevine ciksalar bile mutlaka 2 hatta 4 havadan havaya fuze tasirlar. Bu pilotlar fuzeler varken niye bomba kullanmislar, Allah bilir. ------------- Koray Fenman |
Mesajı Yazan: oruç reis
Mesaj Tarihi: 16/02/2007 Saat 23:08
| Bilemiyorum ama bu hanym efendiyle bir hava muharebesine girerdim. |
Mesajı Yazan: Garga
Mesaj Tarihi: 16/02/2007 Saat 23:40
minder net gorunmese de kokpitin rengi acisindan doyurucu bir fotograf. minder de siyah gibi gorunuyor.
firlatma koltugu degil kokpitin tamami oldukca gecistirilmis zaten. panellerde hicbir sekilde boyama imkani yok, mutlaka decal kullanmak zorundasiniz, sag sol paneller ve, main panel dumduz zira. kokpiti resimdeki referansa gore gozume uygun bir gri olusturup boyayacagim. molak 1140-M var aslinda uygun gorunuyor biraz koyulastirsam fena durmaz diye dusunuyorum. ------------- Kolay Gelsin Burak |
Mesajı Yazan: HYAMAN
Mesaj Tarihi: 17/02/2007 Saat 00:23
Trumpeter'e göre koltuk bu ?ekilde:
Bir de ?u hali var.Sanyrym uçaktan uça?a farkly: 
|
Mesajı Yazan: idris
Mesaj Tarihi: 17/02/2007 Saat 01:32
|
Orjinalini yazan: Garga
molak 1140-M var aslinda uygun gorunuyor biraz koyulastirsam fena durmaz diye dusunuyorum. Daha önce bahsi geçen Humbrol 140 ile Molak 1140 ayny renk. |
Mesajı Yazan: idris
Mesaj Tarihi: 17/02/2007 Saat 01:35
|
Orjinalini yazan: oruç reis
Bilemiyorum ama bu hanym efendiyle bir hava muharebesine girerdim. Yntihar için daha pratik çözümler var. |
Mesajı Yazan: oruç reis
Mesaj Tarihi: 17/02/2007 Saat 21:43
| Yntihardan daha ziyade güzel bir muharebe olurdu :))) |
Mesajı Yazan: Burak Öztan
Mesaj Tarihi: 17/02/2007 Saat 23:12
| F-15 videosundan sonra aklyma "Hot Shot" filmi geldi nedense. :) |
Mesajı Yazan: FIREMAN
Mesaj Tarihi: 18/02/2007 Saat 17:04
|
Afedersiniz niye kimse f-18 vuran Mig-25'ten yada müttefik helikopteri vuran (tipi aklymda de?il suan) vuran Mig-21den söz etmiyor..???
Körfez sava?ynda umutsuzca da olsa saldyryya kar?y koydu adamlar.. ------------- The black sheep among all white ones.. |
Mesajı Yazan: realpainter
Mesaj Tarihi: 18/02/2007 Saat 18:54
| kendi adyma bilmiyordum.Biraz daha detay verebilir misiniz? |
Mesajı Yazan: Garga
Mesaj Tarihi: 18/02/2007 Saat 21:07
|
A-10 vuran flaktan bahsettik iste :))
------------- Kolay Gelsin Burak |
Mesajı Yazan: Garga
Mesaj Tarihi: 18/02/2007 Saat 21:14
|
hafta sonu biraz calistim. kokpiti yaptim. decal oldugu icin kokpiti kapali yapacagim. hic ozenmedim neredeyse kokpitten sebep kitten sogudum biraz. kitin cok fazla oturma problemi olmadi ama arka yatay referans fotolara gore biraz fazla one egimli duruyor. ne dersiniz ??
egzost cikislarini humbrol 53 ile, kokpiti ve inis takim yuvalarini molak 1140 M ile boyadim. kit belli bir agirlik vermedigi icin buruna aldigi kadar agirlik koydum. bir B17 faciam var bu konuyu sansa birakmamak istiyorum. bunun bir kolay yolu var mi agirligi denemenin ?? 
------------- Kolay Gelsin Burak |
Mesajı Yazan: oy61
Mesaj Tarihi: 18/02/2007 Saat 21:22
|
Burunun sol yanyndaki lazer podunu ters yapy?tyrmy?synyz. A?a?yya do?ru çykynty ?eklinde olmaly. ------------- Hayat bos!!! Öyleyse epoxi ile dolduralim |
Mesajı Yazan: baris
Mesaj Tarihi: 18/02/2007 Saat 21:34
|
Merhaba, bu kiti yaptyktan sonra ben de pek tatmin olmamy?tym. Bence motorlaryn çapy olmasy getekenden bariz bi ?ekilde daha küçük ve sanyrym arka iki dikey kanat da olmasy gerekenden küçük yapylmy?. Yani bitirdikten sonra bakynca bi orantysyzlyk göze çarpyyo ve insanyn gözünü rahatsyz ediyo.
Bu a?yrly?y anlama konusuna gelince; uça?yn arka tekerleklerinin gelece?i yere altyna bi kalem falan koyun ve terazide kalmasyny sa?layyn. burnu a?a?y dü?erse sorun yok demektir, arkaya dü?erse koydu?unuz a?yrlyk hafif gelmi? demektir. Kolay gelsin. |
Mesajı Yazan: Garga
Mesaj Tarihi: 18/02/2007 Saat 21:42
preshade teknigini ilk olarak bir denemek istedim. ucak da navy grisi olacagi icin hos duracagini dusundum acikcasi. cok mu abartmisim ??? ya da daha dogrusu dogru olmus mu? panel cizgilerinden tamiya akrilik siyah ile gectim.
------------- Kolay Gelsin Burak |
Mesajı Yazan: Garga
Mesaj Tarihi: 18/02/2007 Saat 21:46
|
oy61 son derece haklisiniz. duzeltecegim, tesekkurler.
------------- Kolay Gelsin Burak |
Mesajı Yazan: idris
Mesaj Tarihi: 19/02/2007 Saat 00:54
|
Orjinalini yazan: Garga
kit belli bir agirlik vermedigi icin buruna aldigi kadar agirlik koydum. bir B17 faciam var bu konuyu sansa birakmamak istiyorum. bunun bir kolay yolu var mi agirligi denemenin ?? B-17 nin zerre kadar denge problemi yoktur. |
Mesajı Yazan: idris
Mesaj Tarihi: 19/02/2007 Saat 00:57
|
Orjinalini yazan: oruç reis
Yntihardan daha ziyade güzel bir muharebe olurdu :))) Uçu? tecrübenizi bilmiyorum ama muharebenin neye dayanarak güzel olaca?yny dü?ündünüz acaba? |
Mesajı Yazan: oruç reis
Mesaj Tarihi: 19/02/2007 Saat 10:10
| Bayan psikolojisinden dolayy. |
Mesajı Yazan: idris
Mesaj Tarihi: 19/02/2007 Saat 14:09
|
Mart sendromu.
|
Mesajı Yazan: Jolly Roger
Mesaj Tarihi: 20/02/2007 Saat 15:15
|
A-10 ile hava mücadelesine girseniz ne olacak ki?:} Hani avcy uça?y kullansa tamam da yazyk de?il mi kadynca?yza? Ha diyorsanyz ki "Ben de planörle uçup 9mm Kyrykkale'mle muharebe edece?im" o zaman seyretmeye gelebilirim (gerçi abla beni yerde görüp "Aha varil" diye vurmaya niyetlenebilir).
Not: Tamam biliyorum A-10 hava savunmasy için bir ya da iki tane Sidewinder ta?yyor da konu o de?il... ------------- Consume Ergo Sum |
Mesajı Yazan: oy61
Mesaj Tarihi: 20/02/2007 Saat 18:14
|
A-10'la bir avcy uça?y ?ayet it dala?y gibi yakyn bir mücadeleye giri?irlerse, A-10'a kafa tutacak bir uçak olabilece?ini sanmyyorum. ------------- Hayat bos!!! Öyleyse epoxi ile dolduralim |
Mesajı Yazan: migjagger2
Mesaj Tarihi: 20/02/2007 Saat 19:42
| a 10 laryn ve harrierlaryn yava? olmalaryna ra?men son derece çevik olduklaryny okumu?tum her ?eyi yapabilirler. hafife almamak lazym |
Mesajı Yazan: lamurt
Mesaj Tarihi: 20/02/2007 Saat 20:33
| saka yapiyosunuz heralde arkadaslar, a10 dediginiz ucak ortalama bir avci ucagi icin hedeften baska bir sey olamaz... |
Mesajı Yazan: oy61
Mesaj Tarihi: 20/02/2007 Saat 21:59
|
Avcy uça?y yakyn bir muharebeye girmeden uzaktan halletti?i sürece A-10'un dedi?iniz gibi hiç sansy yok ama i? yakyn mesafe it dala?y oldumu A-10'un dönü? yaryçapynyn kar?ysynda yapabilecekleri bir?ey yok. Kysaca ?aka de?il bunu donanma F/A-18 pilotlary söylüyor. ------------- Hayat bos!!! Öyleyse epoxi ile dolduralim |
Mesajı Yazan: Garga
Mesaj Tarihi: 20/02/2007 Saat 23:36
|
arkadaslar elma ile armudu karsilastirmak gibi bir sey bu ucagin imal amaci zaten yakin yer destegi. gavurlar tankkiller ismini bosuna takmamislar abiye. dolayisi ile yakinina gelen her turlu makineyi (avcilar dahil) burundaki gatling ile ikiye bolebilir. ama govdenin disina konuslanmis 2 devasa motorun da guzel bir isi kaynagi oldugunu, en ilkel avcilar icin bile kolay bir hedef olacagini unutmamak lazim.
izlemenizi tavsiye ettigim bir video. http://www.youtube.com/watch?v=-st4mYQJ1ss ayrica burundaki gatling de boyle bir sey oluyor. oyle burundan 1 karis cikiyor ama icerisi boyle bir sey. 30 mm'lik titanyum ile sivanmis mermiler atiyor. yukaridaki videoda bu topun tanklara neler ettigini gorebilirsiniz. 
------------- Kolay Gelsin Burak |
Mesajı Yazan: idris
Mesaj Tarihi: 20/02/2007 Saat 23:40
|
Bildi?im kadaryyla it dala?y zaten ses alty hyzlarda yapylyyor (700-800 km. arasy bir sürat diye hatyrymda kalmy?.)
A-10 zaten o süratte gitmek için yapyldy?yndan süpersonik kanat dizaynyna sahip uçaklar kar?ysynda daha avantajly gibi geliyor bana. |
Mesajı Yazan: idris
Mesaj Tarihi: 20/02/2007 Saat 23:54
|
Orjinalini yazan: Garga
arkadaslar elma ile armudu karsilastirmak gibi bir sey bu ucagin imal amaci zaten yakin yer destegi. A-4 Skyhawk diye bir yer saldyry uça?yny hatyrlayanynyz var my? Hani zybartyp byrakmady?y uçak neredeyse yoktu. |
Mesajı Yazan: Garga
Mesaj Tarihi: 21/02/2007 Saat 00:00
|
idris abi icab ettiginde erkekligin onda dokuzunu uygulayamiyor sonucta it dalasinda daha buyuk dezavantaj olamaz :))
ayrica bu yavrunun max surati 380 knot. seyir surati ise 300 knot bariz yavas yani. surekli max suratte ucup bir de it dalasi yaparsa geri donemez :) bir yer bulur iner artik. ha yavas ucmak konusunda jetler arasinda rekor sahibi ama. ------------- Kolay Gelsin Burak |
Mesajı Yazan: idris
Mesaj Tarihi: 21/02/2007 Saat 00:13
|
Hatyrymda yanly? kalmadyysa it dala?ynda mühim olan hyzly de?il yava? uçabilmektir.
A-10 zyrhly oldu?u için av uçaklaryna kar?y bir koza daha sahip. Ayryca konumuz kim kaçar kim kalyr de?il kim bu tip bir muharebede ba?aryly olurdur ;). |
Mesajı Yazan: Garga
Mesaj Tarihi: 21/02/2007 Saat 00:22
|
idris abi A-4 baska bir konu. A-4 attack aircraft olarak geciyor literaturde, close air support olarak degil.
sonucta a-10 turunun neredeyse tek ornegi zaten. it dalasi kesinlikle asli gorevi degil. dusurdugu helikopterler var gatlingle ama benim bildigim bir ucak dusurmuslugu yok. standart payloadda 2 a/a tasimasindan da belli zaten. ------------- Kolay Gelsin Burak |
Mesajı Yazan: idris
Mesaj Tarihi: 21/02/2007 Saat 01:23
|
Orjinalini yazan: Garga
idris abi A-4 baska bir konu. A-4 attack aircraft olarak geciyor literaturde, close air support olarak degil. sonucta a-10 turunun neredeyse tek ornegi zaten. it dalasi kesinlikle asli gorevi degil. dusurdugu helikopterler var gatlingle ama benim bildigim bir ucak dusurmuslugu yok. standart payloadda 2 a/a tasimasindan da belli zaten. "The mission of an A-4 attack squadron is to attack and to destroy surface targets in support of the landing force commander, escort helicopters, and conduct other operations as directed." "A" attack demek oluyor.Yani yere. Hem yerde sava?an birliklere havadan uzak destek diye bir?ey mi var? Birde yukaryda F-18 pilotlarynyn A-10 hakkynda bir lafy geçtiydi.Tekrar bi göz atyn bence. |
Mesajı Yazan: Ares
Mesaj Tarihi: 21/02/2007 Saat 08:03
|
A-10 korede olsa alemin it dala? kraly olurdu keza kore denen mekan makinaly toplu it dala?larynyn geni? çapta yapyldy?y son yer (vietnam örne?i vermeyin vurmayan sidewinderlar yüzünden yopla teçhiz edilmi? fantom modelleri vs gibi, burda geli?im sürecinden bahsediyoruz ve vietnam bir geçi? sürecidir). Günümüzde hava sava?y dendi mi manevra yetene?i esamesi okunan son maddelerden biri, adam BVR kitliyor atyyor istersen havada sekiz çiz nereye kadar? Bu tip bir realite varken A10 dogfightta herkesi yer muhabbeti ortaokulda yapty?ymyz F-14 mü F-15 mi polemi?iyle aynydyr. Kysacasy i?in yakyn dö?ü?e kalmasy ?u dakka itibariyle artyk fantezidir, yakyn dö?ü?te de hyz üstünlü?ü olan uçak her zaman it dala?yny refüze edebilme inisiyatifine sahiptir.
Arkut'a özel not: F-14 F-15i her türlü yer:) ------------- Ares If you're in a fair fight, you didn't plan it properly... |
Mesajı Yazan: Jolly Roger
Mesaj Tarihi: 21/02/2007 Saat 11:48
|
Orjinalini yazan: idris
A-10 zyrhly oldu?u için av uçaklaryna kar?y bir koza daha sahip. Katylabilirim, zira sanyyorum konu ba?ynda gördü?ümüz A-10 kuyru?undaki delikler de en azyndan batylylaryn uçaklarda genelde kullandy?y 20mm civary bir?ey olmaly. Yani topa kalyndyysa olabilir:} Ancak ben ki?isel olarak her zaman i? pilotun kabiliyet ve delili?ine kalmy?tyr görü?ündeyim. Not: Ufuk, F-14 konusuna katylabilirim, tek sebebi USAF pilotlary:} "I am not as smart as my bombs" ------------- Consume Ergo Sum |
Mesajı Yazan: idris
Mesaj Tarihi: 21/02/2007 Saat 13:21
|
Orjinalini yazan: Ares
Kysacasy i?in yakyn dö?ü?e kalmasy ?u dakka itibariyle artyk fantezidir, Bu film Vietnam sava?y öncesinde amerikada oynamy?ty. |
Mesajı Yazan: KFKF
Mesaj Tarihi: 21/02/2007 Saat 15:34
|
Yngilterede bir tatbikatta alçaktan uçan iki Yngiliz Jaguar'y, iki Amerikan F-15'ine arkadan yakla?yp, ikisini de topla vurunca o devrin havacylyk dergilerinde olay olmu?tu.
Bence it dala?y hala önemli bir yetenek. Her zaman it dala?yndan kaçamazsynyz. ------------- Koray Fenman |
Mesajı Yazan: lamurt
Mesaj Tarihi: 21/02/2007 Saat 19:57
|
Orjinalini yazan: oy61
Avcy uça?y yakyn bir muharebeye girmeden uzaktan halletti?i sürece A-10'un dedi?iniz gibi hiç sansy yok ama i? yakyn mesafe it dala?y oldumu A-10'un dönü? yaryçapynyn kar?ysynda yapabilecekleri bir?ey yok. Kysaca ?aka de?il bunu donanma F/A-18 pilotlary söylüyor. 200kt i zor gecen bir ucagin hangi donus yaricapindan bahsediyorsunuz? kaldiki bu ucak ucan bir antitank silahi, hava savasiyla yakindan uzaktan alakasi yok, sahip oldugu topun acisi yere dogru bakmakta, avci ucaklarindaki gibi one degil, yani burnunu bir hedefe dogrultmasi gerektigi zaman cekmesi gereken lead miktari normal bir avcidan daha fazla, e zar zor 250kt'a erisebilen bir ucagin turn rate'i ne olacakki burnunu hava savasinda oradan oraya cevirebilsin? bir de zirh meselesinden bahsedilmis, a10'un esas zirhi kokpit bolumunde arkadaslar, pilotu yerden gelecek mermi turu muhimmata karsi korumasi icin... ortalama bir avci ile yakin hava savasina giren bir a10'a zirh degil star trekteki kalkanlardan lazim. a10'un yapabilecegi tek sey cok cok alcaktan ucarak aim9mike larin all aspect kabileyitini olabildigince kullanabilmek olabilir, yoksa tom cruise olsa nafile. |
Mesajı Yazan: Clumsy
Mesaj Tarihi: 21/02/2007 Saat 20:18
|
ses hyzyny geçemeyip ço?u uça?y alt edebilecek bir yetenekte bir uçak biliyorum; Harrier.
Kanat yapysyndan dolayy A-10 yüksek hyzlara ula?amyyor olsa bile ayny kanat yapysy sayesinde dü?ük hyzlarda tutunma ve manevra kabiliyeti yüksektir. Olaya sadece "?u sürati geçemeyen uçaktan ne beklenir ki" zihniyetiyle kanymca bakmak çok da do?ru de?ildir. Ayryca ço?u uçak düz uçu?u sa?layabilmek için yüksek hücum açysyyla uçarlar, yani uçu? hattyna nazaran tastamam yatay de?il de burunlary bir kaç derece yukaryda, bu yüzden kullandyklary topun yukary do?ru ate? etti?ini dü?ünmemiz gerekir ki dolayysyyla "A-10' nun topu yere bakar bir i?e yaramaz" der iken bir nebze daha dü?ünmek gerekir. Oysa it dala?yndaki manevralary dü?ünecek olursak ister yere ister fezaya baksyn düz hattan bir kaç derece ba?ka yere bakmasy kanymca çok sorun te?kil etmez. Hani burasy model sitesi ya ciddi anlamda modelcilik i?imize yarayacak konularyn tarty?ylmasy kanymca en azyndan i?in gerçek sahiplerine gyyabynda bir saygy icabydyr. Saygylarymla, ------------- -Sorumluuu... -Yok, yoook kesinlikle sorumlu de?il canym. Olsa olsa ancak sorunlu olur! -Peki o zaman. Sorunluuu... |
Mesajı Yazan: Toughbeard
Mesaj Tarihi: 21/02/2007 Saat 20:35
|
arkada?yn thread'ini ba?ka konularla çalmayalym...
A-10 ile neden it dala?yna gireceksiniz ki ben anlamadym.... Apache'den sonra ve önce, yerçekimini yenemeyen tüm araçlaryn korkulu rüyasydyr... "Bence" P47 sonra üretilmi? en sa?lam uçaktyr... A10 güzeldir :) ------------- Toughbeard http://www.toughbeard.com"> 
-------------------------- "Even Impossible says I M Possible" - Internetten alinti |
Mesajı Yazan: lamurt
Mesaj Tarihi: 21/02/2007 Saat 20:36
|
Orjinalini yazan: copilot_clumsy
....Olaya sadece "?u sürati geçemeyen uçaktan ne beklenir ki" zihniyetiyle kanymca bakmak çok da do?ru de?ildir.... hava savasinda baska gercek malesef yok. yavas ucan ucak her zaman daha dar doner diyorsaniz o halde c130 ile f16 karsilastiklarinda c130 galip cikar! mi? burnunu cevirecek enerjisi olmadigi surece (bkz: yuksek AoA'yi destekleyebilecek motor gucu yoksa) yavas ucmanin kimseye bir faydasi yok... en sondaki tehdit gercekten cok tedirgin edici, saygilar bizden. |
Mesajı Yazan: Clumsy
Mesaj Tarihi: 21/02/2007 Saat 22:26
|
Kar?yla?tyrylan uçaklar konusunda daha akylcy bir yakla?ym çok daha fazla uygun olabilir.
Olay sadece hyz ile de?il boyut ve aerodinamik yapy olarak da ele alynmalydyr, pek tabii a?yrlyk da i?in içindedir. Di?er yandan olay yalnyz motorun gücünde bitmez, motor gücünün süreklili?ini muhafaza etmesinde de yatar. F-15 dikine hyzlanabilen bir uçak olmasyna ra?men Su-27 ya da Mig-29' un yapabildiklerini yapamaz. Çünki, motoru sadece önden hava alyr ve de "stall" olma olasyly?y yüksektir. Oysa ki Di?er bahsi geçen Rus uçaklarynyn hava alyklarynyn her yanynda hava alma deste?i için yzgara bulunmaktadyr. Süratin önemi F/A-18 gibi zamanelerine göre yava? adledilen bir uça?yn yaygynly?yyla da ortadadyr. Ya F-104 için ne demeli, yapabildi?i sadece seri ?ekilde hyzlanmaktyr ancak it dala?ynda ortalama kumanda altynda nasyl bir ba?aryya sahip oldu?u bilinmektedir; malûm kanat olayy. Bir de hâlâ "Aggressor" filolarynda kullanylmakta olan F-5' leri unutmamak lazym, yava?tyrlar ama virile bile girme olasylyklary neredeyse syfyrdyr(0) ve bazy çevreler tarafyndan %100 kilitlenilmesi olmayan bir uçak denilir. Daha önceden de dedi?im gibi bu tarty?ylan A-10' du, F-15' ti ?uydu buydu gibi olaylaryn e?er cidden bir sonucuna varylmak isteniyorsa bunu kendi aramyzda her?ey hakkynda bilgimiz varmy? gibi konu?mak yerine hepimizin a?ina oldu?u modelcili?imize yarayacak yanlaryny münazara etmekle yapyp geri kalanyny zevkle ba?kalaryndan dinlemeliyiz. Saygylarymla, ------------- -Sorumluuu... -Yok, yoook kesinlikle sorumlu de?il canym. Olsa olsa ancak sorunlu olur! -Peki o zaman. Sorunluuu... |
Mesajı Yazan: Clumsy
Mesaj Tarihi: 21/02/2007 Saat 22:39
|
"en sondaki tehdit gerçekten çok tedirgin edici,"
zannedersem ortada yanly? bir anlama var, çünkü yazy?tyklarymyzy okuyacak olan gerçek bir askeri pilot bizi ciddi anlamda komik bulup "siz ne yapty?ynyzy zannediyorsunuz" ?eklinde bizimle dalga geçebilecektir. Olayyn asyl sonucunun ne oldu?unu onlaryn yorumlary sonucunda ö?renmek onlara kar?y duyulan bir saygy icabydyr. Pek tabii havacyly?a duyulan bir saygynynda... ------------- -Sorumluuu... -Yok, yoook kesinlikle sorumlu de?il canym. Olsa olsa ancak sorunlu olur! -Peki o zaman. Sorunluuu... |
Mesajı Yazan: Garga
Mesaj Tarihi: 22/02/2007 Saat 01:07
|
evet a-10 ile dogfight'a girmis bir pilot cikip ta anlatirsa aydinlanabiliriz belki.
ancak uzgunum ama gercek bir savasta kayitlara gecmis boyle bir olay yok. dolayisi ile bir askeri pilot bize yardimci olamaz. ucagin tasarimcilari yardimci olabilir belki. burna 30 mm'lik gatlingi (ek bilgi ilk saniyede 50 round, akabinde her saniyede 70 round atiyor) migleri ikiye bolmek amaci ile koymadigini soylerse ikna oluruz belki degil mi? bu kadar iyi bir savasci ise a-10 -ki inanilmaz bir a/g saldiri yetenegi de oldugunu biliyoruz- bu amerikalilar da aptal olsa gerek F-22'lere F-18'lere milyarlarca dolar yatirmislar. degistir butun filoyu A-10'la olsun bitsin o zaman. bu arada yabanci musterilerim burada oldugu icin yavruya bir kat boyayi attim ve oyle kaldi. devami cumaya insallah. hafta sonu da bitirmeyi dusunuyorum cok ekstra bir durum olmazsa. saygilar ... Ozel not : A-10'u halen cok seviyorum. Tank killer'im o benim :)) ------------- Kolay Gelsin Burak |
Mesajı Yazan: idris
Mesaj Tarihi: 22/02/2007 Saat 01:51
|
Orjinalini yazan: Garga
bu kadar iyi bir savasci ise a-10 -ki inanilmaz bir a/g saldiri yetenegi de oldugunu biliyoruz- bu amerikalilar da aptal olsa gerek F-22'lere F-18'lere milyarlarca dolar yatirmislar. degistir butun filoyu A-10'la olsun bitsin o zaman. O uçaklaryn uzmanlyk alany ba?ka.Her?ey BVR kaabiliyeti yada dogfight kaabiliyeti ile çözülmüyor. Bir uçak yapyly? maksadyndan farkly bir alanda çok daha ba?aryly olabilir. Konuyu kary?tyrmayalym. |
Mesajı Yazan: Garga
Mesaj Tarihi: 22/02/2007 Saat 22:17
|
kimse fikrini degistirmedigine ve ikna olup degistirmeyecek gibi gorundugune gore ben modelime geri donmek isterim. modelin boyasini yaptim ama resimlerden de goreceginiz gibi sanki bana preshading efektini biraz kapadim gibi geldi. halbuki 2 kat boyadim sadece.
renk konusu biraz karisik gelince bana arastirmam sonucunda sayialar arasinda gozume en uygun gorunen gunze 307'yi (FS36320) boyadim gitti. simdi glanzer atip decale girisiyorum. 
------------- Kolay Gelsin Burak |
Mesajı Yazan: oruç reis
Mesaj Tarihi: 22/02/2007 Saat 22:31
| Allah beee Me-262 var orda ...Hocam sen bunu byrak onu yap bence:))) |
Mesajı Yazan: Garga
Mesaj Tarihi: 22/02/2007 Saat 22:40
|
hocam o 262'ye elime duserek yazik oldu maalesef. kendisi kobay olarak kullanilmaktadir. kaderine terkettim onu, boyayip boyayip mr.muscle :))
ama resimdeki revell'in 1/72 262 kitini benim gibi yeni baslayan arkadaslara fiyat/performans olarak siddetle tavsiye ederim. tez zamanda yeniden alip yapacagim su alamanlarin benek isini cozebilirsem :)) ------------- Kolay Gelsin Burak |
Mesajı Yazan: oruç reis
Mesaj Tarihi: 23/02/2007 Saat 10:02
| Yn?allah yaparsyn hocam.Bekliyoruz. |
Mesajı Yazan: Garga
Mesaj Tarihi: 25/02/2007 Saat 20:04
|
modeli boyadim, ana decalleri yapistirdim (stencilleri bilahare yapistiracagim. acaip sikiliyorum decal isinden), inis takimlarini yaptim. siyah yagli boya ile panel cizgilerini belirginlestirdim. siyah toz pastel ile yatay stabilizede olmasi cok muhtemel kararmalari olusturdum.
muhimmat olayina giriyorum su an itibari ile (fener maci bitsin de :)) ucakla beraber kitimizden bayagi bir muhimmat cikiyor. ugrastiracak gibi gorunuyor simdiden. degerli fikirlerini benim icin cok cok onemlidir. lutfen en acimasindan elestirilerinizi eksik etmeyin. bu arada bir de zemin olayina girecegim ilk defa bu teyyare icin, onu da burada detaylandiracagim insallah. 
------------- Kolay Gelsin Burak |
Mesajı Yazan: oruç reis
Mesaj Tarihi: 25/02/2007 Saat 21:24
| Bu uça?yn dekalleri nasyl Garga?Rahat yapy?tymy? |
Mesajı Yazan: Garga
Mesaj Tarihi: 25/02/2007 Saat 22:24
|
Orjinalini yazan: oruç reis
Bu uça?yn dekalleri nasyl Garga?Rahat yapy?tymy? ucagin dekalleri ile ilgili olarak ilginc bir sey yasadim. ya da ben daha acemi oldugum icin bana ilginc geldi normaldir belki de. suda biraz fazla kalan dekaller oldukca sikindi cektirdi bana. ozellikle kopekbaligi agzi cok sikintili. beceremedim de zaten. bu dekal isini cozemedim daha. bu arada agm-65'ler benim gencligimde beyaz olurdu, kafalari da siyah olurdu. ama korfezde griye donmusler. bunun icin fs rengini bilen var mi acep. referanslara baktigimda ucagi boyadigim renge oldukca yakin gorunuyor. dayanip gitsem mi? bir de revell 46'dan olive drab olur mu biraz acsam? ------------- Kolay Gelsin Burak |
Mesajı Yazan: HYAMAN
Mesaj Tarihi: 25/02/2007 Saat 23:47
|
Orjinalini yazan: Garga
bu arada agm-65'ler benim gencligimde beyaz olurdu, kafalari da siyah olurdu. ama korfezde griye donmusler. bunun icin fs rengini bilen var mi acep. referanslara baktigimda ucagi boyadigim renge oldukca yakin gorunuyor. dayanip gitsem mi? Resimde kanatla,Maverick arasynda bariz bir renk farky görünmüyor.Sanyrym problem olmaz. 
|
Mesajı Yazan: HYAMAN
Mesaj Tarihi: 26/02/2007 Saat 00:08
Bu resim biraz daha net:
|
Mesajı Yazan: Garga
Mesaj Tarihi: 26/02/2007 Saat 00:23
hocam alttaki resme istinaden sordum zaten de kafami karistiran su resim oldu acikcasi. burada bayagi bir koyu gri gorunuyor.
------------- Kolay Gelsin Burak |
Mesajı Yazan: baris
Mesaj Tarihi: 26/02/2007 Saat 00:41
| Burak Bey, güzel bi çaly?ma olmu? elinize sa?lyk. Benim dikkatimi ilk a?amada kokpitin içinde HUD un yeraldy?y ön kysmyn ve arka kysmyn siyaha boyanmamy? olmasy çekti. Bu kysymlar hemen hemen bütün uçaklarda siyah olur diye biliyorum. En azyndan benim ?imdiye kadar yapty?ym jetlerde öyleydi. Bunun yanynda ya?ly boya ile panelleri ortaya çykarma i?lemi sanki uça?yn ön kysmyna pek uygulanmamy? gibi. Oysa uça?yn bu kysymlarynda çok güzel yapylmy? perçin detaylary var. Onlary da belirginle?tirirseniz güzel durur diye dü?ünüyorum. Son olarak da uça?yn gövdesinin üstündeki ve arkaya do?ru olan altyndaki antenleri siyaha boyamayy unutmayyn. Tekrar elinize sa?lyk. |
Mesajı Yazan: Garga
Mesaj Tarihi: 26/02/2007 Saat 00:44
|
muhimmatla ilgili bilgi toparlarken dun aksamdan kaliba doktugum zeminin artik kuruduguna kanaat getirip zemin boyama isine giristim.
citalardan olusturdugum kaliba standart beyaz alciyi doktum kurumaya biraktim, kalibi soktugumde goruntu suydu. 
beton panelleri olcege uygun olarak cizdim ve metal cetvel ile cizgilerin uzerinden gecmek sureti ile derinlestirdim. 
daha sonra preshading niyetine panel cizgilerinin uzerinden akrilik siyah ile gectim. 
------------- Kolay Gelsin Burak |
Mesajı Yazan: Garga
Mesaj Tarihi: 26/02/2007 Saat 00:46
bir kat gri boya attim firca ile. alci ilk kat boyayi cok cabuk emdi.
daha sonra ikinci kati attim ve kurumaya biraktim. damlamis yag lekeleri vs. yapip zemini bu hali ile birakacagim. 
------------- Kolay Gelsin Burak |