yöntem 1:
Şundan alırsınız. Modele sıkarsınız. Hemen akabinde bir diş fırçası ile fırçalar, gerekirse tekrarlar en son durularsınız.

Yöntem 2:
Mr Muscle fırın temizleyici sprey alırsınız. Modeli bir kavanoza ya da poşete koyarsınız. Fırın temizleyiciyi üzerine sıkarsınız. Ağzını kapatıp yarım saat beklersiniz, sonra su altında yıkarsınız. Gerekirse tekrarlarsınız.

Yöntem 3:
Modeli hidrolik fren yağına yatırır, bir gece beklersiniz. Sonra yağını süzüp güzelce deterjanla yıkarsınız.

Yöntem 4: Makette fazla detay yoksa direk zımparalayıp üzerine yeni boyayı atarsınız.

İlk üç yöntemde elinizde eldiven olsun mutlaka. Benim tavsiyem 1 ya da 2 dir, 3 çok pis bir yötem. 4'ün kullanımı ise kısıtlı. Camlardaki boyayı da çıkarmak isterseniz matlaşma olur, sonradan compound ya da dişmacunu ile cilalayıp parlatmanız gerekir.
Kolay gelsin.

Bence de en uygunu mr muscle. Zaten köpük olarak çıkıyor, sıkın bütün modeli kaplasın. Biraz sonra sönüp su gibi bir kıvama geçiyor zaten. Ara ara modele bakıp kalkan boyaları temizlemek işe yarar. Plastiğe bir zararı olmuyor, sadece çok uzun kalırsa putty'yi de söktüğü için (stinca da yapıyor onu) bir daha doldurma ve zımparalama gerekir. Sizinki araba gövdesi olduğu için bir yarım saat bekleyin demiştim (putty yoktur diye).
Putty varsa sıkıp bir 10'ar dakikalık aralıklarla kontrol etmek, boya sökülür sökülmez yıkamak daha iyi olur.
Etki süresi ve tekrar sayısı boyanın kalınlığına ve kemikleşmiş olup olmadığına göre değişiyor. Normalde bir gün önce atılmış tek kat ince boyayı hemen anında çıkarıyor. Eski/kalın boyalar için daha uzun beklemek ya da işlemi tekrarlamak gerekiyor.

Düzenleyen KaanX

plastik üzerinde çok fazla etkisi yok anladığım kadarıyla yani plastiği eğip bükmesin

Pistole boyası ise temiz bir bez alın. Üzerine biraz izopril alkol dökün ve silin.

Eğer fırça ile boyamışsanız biraz uğraşmanız gerekecek. En temiz ve kolay yollarından birisi de bana göre bu. Zira ikinci el kitlerle uğraştığım için genelde bu yönteme başvuruyorum.


Düzenleyen ardeth