Piyasada pek bulunmuyor ama şeker gibi bir kit, ekstra yakıt tankları haricinde macuna ihtiyaç göstermedi.

Ben de benimkine başladım, benimki Italeri normal Jeep, arkasında römorklu olanı.

İlk olarak, şu haldeki gövde elemanlarını zımparaladım, sink marklarını (şu enjeksiyon delikleri her neyse) Mr. Surfacer 500 ile doldurup kuruduktan sonra zımpalayıp ortadan kaldırdım.


Daha sonra, onlar dinlenirken şasiyi imal ettim. Buradaki tek sıkıcı işlem aks makaslarının ortasından geçen komple kalıp izlerini temizlemek oldu. Kitin eskiliğini düşünürsek, bence yine de gayet kolay bir işti. Şasiye aks makaslarını takınca şöyle oldu:



Şimdi, plan diyor ki önce üst tarafı toplayın sonra şasiyle birleştirin... Daha önce başka bir modelcinin yaptığı ve üzerinde durmadığı milimlik bir hatanın Jeepi nasıl çarpıttığını görünce, bu yöntemin hata kabul etmeyeceğini düşündüm. O bakımdan, arkadan öne giderek elemanları şasiye oturtmaya karar verdim. İlk önce büyük parçayı yerine oturttum, sonra sağ ve solu takıp sonra da ön panjuru koydum.

Burada sağ taraf yapışırken bir problem çıktı, uykum geldiğinden kurcalamadım. Sanırım yarın kırıp bir daha yapıştıracağım, biraz çarpılma olmuş gibi duruyor.


Tamiya'nın yeni kiti çok daha kolay, tüm gövde yekpare verilmiş, çarpılma çurpulma problemi olmaz, işe yeni girişecek kardeşler bence hemen onu kapsınlar, eskilerle uğraşmasınlar derim. Bu bitince ona da gireceğim bakalım. Italeri'nin birleştirilmesi gereken kısmı şöyle duruyor:



Herkese iyi modeller...

Aygün, fırça mırça ama çok güzel olmuş alet. eline sağlık.

Düzenleyen CErginbas

Önce yarıştır, sonra statik olarak abideleştir!

hiç şansı yok
adam daha kendine pil almadı

Düzenleyen Toughbeard